一种新型铝合金管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铝合金制造领域，更具体地说，涉及一种铝合金管。
【背景技术】
[0002]铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在高速电气化铁路产业中已大量应用。由于高速电气化铁路相对于一般铁路，其速度提升了几倍；而且高速电气化铁路长期暴露在户外，因此，对与之配套的各种铝合金造件(如铝合金管制造的导轨等等)表面受到的风砂冲击、太阳暴晒、海水或化合物的腐蚀和磨损将进一步加重，导致铝合金造件出现大面积的腐蚀、氧化、表面脱落等等，严重威胁行车安全，这一问题在风砂严重地区和靠海地区早有反映。
[0003]而现有高速电气化铁路中，为了提高铝合金造件的耐用性和寿命，均在铝合金造件的表面进行氧化处理，以阻止铝金属与空气的氧化反应，从而提高铝合金造件的使用期限。虽然氧化层对如铝合金管等铝合金造件起到一定的保护作用，但是仍然解决不了铝合金造件外表面容易受风砂、海水或高温等环境介质的作用发生腐蚀而遭到破坏的问题。
[0004]因此，仅有氧化层的铝合金造件在使用过程中仍存在使用寿命短、耐用性差、耐候性差和维修成本高等问题，同时，也无法满足高速电气化铁路对技术、质量和安全的要求。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种结构简单、抗腐蚀性强和耐候性强的新型铝合金管，从而可有效提高铝合金管的使用寿命和维修成本，有利于其在铝合金制造行业的使用和推广。
[0006]为了达到上述目的，本实用新型通过下述技术方案予以实现:一种新型铝合金管，包括管本体；其特征在于:还包括依次涂覆在管本体外表面的氧化层和防腐涂层；所述氧化层的厚度H为8μηι<Η< 15 μπι ;所述防腐涂层的厚度L为10 μ m < L < 35 μ m。
[0007]在上述方案中，在铝合金管的管本体外表面采用氧化层和防腐涂层的叠加结构，而且对氧化层的厚度和防腐涂层的厚度进行配合设置，使得氧化层和防腐涂层相互结合后抗氧防腐蚀效果达到最佳，可有效提高铝合金管的抗氧化性、抗腐蚀性和耐候性，从而有效提高铝合金管在户外或各种环境中的使用寿命和维修成本。
[0008]更具体地说，所述氧化层和防腐涂层的总厚度R为20ym<R<40ym，其中R =H+L。本实用新型采用氧化层和防腐涂层的叠加结构，并优选两层叠加后的厚度，在达到氧化层和防腐涂层的抗氧防腐蚀效果最佳的情况下，降低生产成本。
[0009]所述防腐涂层为丙烯酸-聚氨酯涂层。丙烯酸-聚氨酯涂层具有装饰性能好、保光保色性能优良、耐候性能优异和耐化学品性能好等优点，重要的是，该种防腐涂层能与氧化层相互达到良好的配合，可提高铝合金管的使用寿命，从而降低维修成本。
[0010]更具体地说，所述防腐涂层是指按重量份配比，取40-50 %丙烯酸树脂、10-20 %聚氨脂树脂、25-35%苯甲醇、2-3%单丁醚和5-10%纯水均匀混合形成的丙烯酸-聚氨酯涂层O
[0011]所述管本体为方形管状或圆形管状的管本体。
[0012]与现有技术相比，本实用新型具有如下优点与有益效果:本实用新型的铝合金管采用氧化层和防腐涂层两层简单的结构，还对氧化层的厚度和防腐涂层的厚度进行配合设置，使得铝合金管具有抗腐蚀性强和耐候性强的特点，从而可有效提高铝合金管的使用寿命和维修成本，有利于其在铝合金制造行业的使用和推广。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型铝合金管的截面示意图；
[0014]其中，I为管本体、2为氧化层、3为防腐涂层。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的描述。
[0016]实施例一
[0017]本实施例以氧化层的厚度H为10 μ m，防腐涂层的厚度L为20 μ m为例对下面进行说明。
[0018]如图1所示，本实用新型的新型铝合金管包括管本体1，还包括依次覆盖在管本体I外表面的氧化层2和防腐涂层3，其中，氧化层2的厚度H为10 μm，防腐涂层3的厚度L为20 μ m，则氧化层2和防腐涂层3的总厚度R为30 μ m，R = H+L。
[0019]为了提高铝合金管的抗腐蚀性能，本实用新型的防腐涂层3是指按重量份配比，取40-50 %丙烯酸树脂、10-20 %聚氨脂树脂、25-35 %苯甲醇、2_3 %单丁醚和5_10 %纯水均匀混合形成的丙烯酸-聚氨酯涂层。而铝合金管的管本体I可为方形管状的管本体，或为圆形管状的管本体。
[0020]本实用新型铝合金管结构简单、其抗腐蚀性强、耐候性强和耐用性强，特别适用于户外使用，其制作方法是这样的:
[0021]1、根据成品的符合比例要求，分别生产相应壁厚的管本体I和氧化生成相关厚度的氧化层2以及丙烯酸-聚氨酯涂层；
[0022]2、对管本体I的外表面进行除油清洗、低温抛光、碱蚀、中和清洗，确保其外表面无油污和杂质；
[0023]3、对管本体I外表面进行氧化处理，形成氧化层2，而氧化层2的厚度通过氧化时间控制；
[0024]4、烘干/吹干冷却后，在有氧化层2的管本体I上涂覆所需厚度的丙烯酸-聚氨酯涂层；
[0025]5、最后经过烘干和冷却后，即可完成新型铝合金管的制作。
[0026]本实施例中，可采用现有对金属的氧化处理方法使用在本实用新型的铝合金管中，对管本体I外表面进行氧化处理。
[0027]实施例二
[0028]本实施例与实施例一不同之处仅在于:氧化层的厚度H为8 μπι，防腐涂层的厚度L为ΙΟμπι，则氧化层和防腐涂层的总厚度R为18μπι，铝合金管的其它结构和铝合金管的制作方法与实施例—致。
[0029]实施例三
[0030]本实施例与实施例一不同之处仅在于:氧化层的厚度H为15 μπι，防腐涂层的厚度L为35 μ m，则氧化层和防腐涂层的总厚度R为50 μ m，铝合金管的其它结构和铝合金管的制作方法与实施例--致。
[0031]实施例四
[0032]本实施例与实施例一不同之处仅在于:氧化层的厚度H为15 μπι，防腐涂层的厚度L为25 μ m，则氧化层和防腐涂层的总厚度R为40 μ m，铝合金管的其它结构和铝合金管的制作方法与实施例--致。
[0033]上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新型铝合金管，包括管本体；其特征在于:还包括依次覆盖在管本体外表面的氧化层和防腐涂层；所述氧化层的厚度H为8μηι<Η< 15 μπι ;所述防腐涂层的厚度L为10 μ m < L < 35 μ m0
2.根据权利要求1所述的新型铝合金管，其特征在于:所述氧化层和防腐涂层的总厚度R为20μ??彡R彡40 μm，其中R = H+L。
3.根据权利要求1所述的新型铝合金管，其特征在于:所述防腐涂层为丙烯酸-聚氨醋涂层。
4.根据权利要求1所述的新型铝合金管，其特征在于:所述管本体为方形管状或圆形管状的管本体。
【专利摘要】本实用新型提供一种新型铝合金管，该铝合金管包括管本体；还包括依次覆盖在管本体外表面的氧化层和防腐涂层；所述氧化层的厚度H为8μm≤H≤12μm；所述防腐涂层的厚度L为20μm≤L≤35μm。本实用新型的铝合金管采用氧化层和防腐涂层两层简单的结构，通过对氧化层的厚度和防腐涂层的厚度进行配合设置，使得铝合金管具有抗腐蚀性强和耐候性强的特点，从而可有效提高铝合金管的使用寿命和维修成本，有利于其在铝合金制造行业的使用和推广。
【IPC分类】F16L9-14, F16L58-10
【公开号】CN204300527
【申请号】CN201420497266
【发明人】王顺利, 徐鸿燕, 李彩文, 高积渝
【申请人】佛山市鸿金源铝业制品有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年8月29日