减速机扭矩保护装置的制造方法

文档序号:8636807阅读:314来源:国知局
减速机扭矩保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种保护装置,尤其涉及一种减速机扭矩保护装置。
【背景技术】
[0002]污水处理设备,在运转传递扭矩时,常伴随振动、冲击等不稳定情况,致使设备零件松动、部件与部件之间卡死、部件断裂等现象,最后整个设备系统由于过载而遭受破坏,甚至减速机发生烧毁。

【发明内容】

[0003]本实用新型为了解决以上问题提供了一种结构简单、运行稳定、安全可靠、延长减速机使用寿命的减速机扭矩保护装置。
[0004]本实用新型的技术方案是:所述的保护装置包括感应器、链轮、紧固顶杆、轴套、剪切销和传动链条,所述的感应器设置在链轮一侧,所述的轴套固定设置在减速机输出轴上,所述的链轮通过剪切销固定连接在轴套上,所述的轴套与链轮的接触面上设有多条斜槽,所述的链轮上设有多个紧固顶杆,所述的紧固顶杆一端为圆头状,并嵌入轴套上的斜槽内,所述的斜槽由深变浅且方向一致,所述的轴套与链轮面接触。
[0005]本实用新型结构简单、运行稳定、安全可靠、延长减速机使用寿命,当发生过载,剪切销断开,轴套在减速机输出轴带动下仍处旋转状态,链轮由于有负载,被锁定,轴套与链轮产生相对旋转位移,安装于链轮上的紧固顶杆会将链轮顶离轴套,即链轮在轴套上产生轴向移动,靠近感应器,产生信号,减速机停转,起到保护作用。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
[0007]图2是剪切销断开后的结构示意图。
[0008]图中I是感应器,2是链轮,3是紧固顶杆,4是轴套,5是剪切销,6是传动链条。
【具体实施方式】
[0009]减速机扭矩保护装置,所述的保护装置包括感应器1、链轮2、紧固顶杆3、轴套4、剪切销5和传动链条6,所述的感应器I设置在链轮2 —侧,所述的轴套4固定设置在减速机输出轴上,所述的链轮2通过剪切销5固定连接在轴套4上,所述的轴套4与链轮2的接触面上设有多条斜槽,所述的链轮2上设有多个紧固顶杆3,所述的紧固顶杆3 —端为圆头状,并嵌入轴套4上的斜槽内,所述的斜槽由深变浅且方向一致,所述的轴套4与链轮2面接触。
[0010]当发生过载,剪切销5断开,轴套4在减速机输出轴带动下仍处旋转状态,链轮2由于有负载,被锁定,轴套4与链轮2产生相对旋转位移,安装于链轮2上的紧固顶杆3会将链轮2顶离轴套4,即链轮2在轴套4上产生轴向移动,靠近感应器I,产生信号,减速机停转,起到保护作用。
【主权项】
1.减速机扭矩保护装置,其特征在于:所述的保护装置包括感应器、链轮、紧固顶杆、轴套、剪切销和传动链条,所述的感应器设置在链轮一侧,所述的轴套固定设置在减速机输出轴上,所述的链轮通过剪切销固定连接在轴套上,所述的轴套与链轮的接触面上设有多条斜槽,所述的链轮上设有多个紧固顶杆,所述的紧固顶杆一端为圆头状,并嵌入轴套上的斜槽内,所述的斜槽由深变浅且方向一致,所述的轴套与链轮面接触。
【专利摘要】本实用新型涉及一种减速机扭矩保护装置。所述的保护装置包括感应器、链轮、紧固顶杆、轴套、剪切销和传动链条,所述的感应器设置在链轮一侧,所述的轴套固定设置在减速机输出轴上,所述的链轮通过剪切销固定连接在轴套上,所述的轴套与链轮的接触面上设有多条斜槽,所述的链轮上设有多个紧固顶杆,所述的紧固顶杆一端为圆头状,并嵌入轴套上的斜槽内,所述的斜槽由深变浅且方向一致,所述的轴套与链轮面接触。本实用新型结构简单、运行稳定、安全可靠、延长减速机使用寿命。
【IPC分类】F16D9-06
【公开号】CN204344737
【申请号】CN201420595300
【发明人】蒋玉勇, 徐世平, 费余霞, 高祥, 李卫
【申请人】江苏天河水务设备有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年10月15日
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