一种装有保护装置的滚子传动加载装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及试验设备领域，具体而言涉及一种装有保护装置的滚子传动加载
目.0
【背景技术】
[0002]现有技术当中，加载机构的传动一般有2种方法，一种采用滑动摩擦传动，如燕尾槽、滑套导柱等形式；另外一种采用滚动传动，在加载机构或者轨道上安装滚轮、滚子等。这两种方式各有优缺点，从加载精度的角度看，滚动传动的摩擦系数远小于滑动传动的摩擦系数，加载精度优于滑动摩擦传动。从受力的角度来看，若加载机构只受到加载方向的力，滚动传动优于滑动摩擦传动。但是如果加载机构受到垂直于加载方向的力，滑动摩擦传动的受力情况要优于滚动传动，滑动摩擦传动的机构与导轨接触面较大，平均应力较小。滚子与轨道之间线接触，接触应力较大，滚子易产生塑性变形。当垂直于加载方向的力消失后，滚子的塑性变形无法恢复，滚子的不圆度增加，致使加载机构在传动过程中不平稳。
[0003]为增加滚子的刚度，除了材料和工艺的改变外，只能将滚子的直径增大。特殊材料和特殊工艺由于经济的原因一般不采取，增大滚子的直径常常因为机构轨道尺寸空间的限制也很难实现。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于解决上述现有技术中的不足，提供一种结构简单合理的、带有保护装置的滚子传动加载装置，既不需要特殊的工艺来增强滚子的刚度，也不用加大滚子的直径即可在加载机构传动过程中防止滚子发生形变，对滚子起到保护作用，延长了加载装置的使用寿命，提高了加载装置的可靠性。
[0005]本实用新型的目的通过如下技术方案实现:一种加载机构的滚子保护装置，包括轨道、滚子、加载机构，所述滚子设置于所述加载机构的上、下两侧，所述加载机构通过滚子在所述轨道内运动，所述加载机构的前端和后端的上、下两侧还设置有保护装置，所述滚子设置于所述加载机构同侧的所述保护装置之间且与所述保护装置之间设置一定距离，所述加载机构上、下两侧还设置有加载框架。
[0006]优选的是，所述保护装置的厚度与滚子的直径相同。
[0007]上述任一方案中优选的是，所述加载框架与所述轨道平行且两者之间的距离与滚子的直径相同。
[0008]上述任一方案中优选的是，所述加载框架与所述加载机构通过第二螺钉固定连接。
[0009]上述任一方案中优选的是，保护装置为规则形状的锡青铜块并通过第一螺钉固定于加载框架上。
[0010]本实用新型所提供的装有保护装置的滚子传动加载装置的有益效果在于，通过在滚子传动加载装置中设置保护装置，使得加载装置在加载的过程中减少垂直加载方向对滚子的分力，减小滚子与轨道之间的接触应力，使得滚子的形变在其弹性范围之内，对滚子起到保护作用，延长了加载装置的使用寿命，提高了加载装置的可靠性。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的装有保护装置的滚子传动加载装置的一优选实施例的结构剖面示意图；
[0012]图2是按照本实用新型的装有保护装置的滚子传动加载装置图1所示实施例侧视剖面图；
[0013]附图标记:
[0014]1-加载机构、2-滚子、3-轨道、4-保护装置、5-第一螺钉、6_第二螺钉。
【具体实施方式】
[0015]为了更好地理解按照本实用新型方案的装有保护装置的滚子传动加载装置，下面结合附图1-2对本实用新型的装有保护装置的滚子传动加载装置的一优选实施例作进一步阐述说明。
[0016]如图1-2所示，本实用新型提供的装有保护装置的滚子传动加载装置，包括轨道
3、滚子2、加载机构1，所述滚子2设置于加载机构I的上下两侧，所述加载机构I通过滚子2在轨道3内运动，还设置有保护装置4于所述加载机构I的前端和后端的上、下两侧，所述滚子2设置于所述加载机构I同侧的所述保护装置4之间且与所述保护装置4之间设置一定距离，所述加载机构I上、下两侧还设置有加载框架7，保护装置4为规则形状的锡青铜块并通过第一螺钉5固定于加载框架7上。保护装置4的厚度与滚子2的直径相同，加载框架7与所述轨道3平行且两者之间的距离与滚子2的直径相同，加载框架7与所述加载机构I通过第二螺钉6固定连接。
[0017]加载装置的轨道3相互平行并且两轨道3之间的距离为两保护装置4与加载机构I的厚度之和，保护装置4通过第一螺钉5分别固定于加载框架7的前端和后端的上、下两侧，保护装置4设置为规则形状的锡青铜块，其厚度与滚子2的直径相同。
[0018]本实用新型提供的装有保护装置的滚子传动加载装置中保护装置4选用规则形状的锡青铜块。锡青铜具有较高的力学性能、减磨性能和耐蚀性，易切削加工，钎焊和焊接性能好，收缩系数小。由于锡青铜具有较小的收缩系数，所以锡青铜块在受到外界压力时其所产生的形变量是非常小的，这样滚子2传动的加载装置在选取滚子2时对滚子2的材料就免于过高的要求。将保护装置4的厚度设置成与滚子2的直径相同，保护装置4就能够在加载机构I受到垂直于加载方向的力时将绝大部分的垂直于加载方向的力转化加载方向滑动摩擦力并且不会发生形变，如此便可以有效地保护滚子2，使其受到垂直于加载方向的力时能够将形变控制在弹性范围之内，待垂直于加载方向的力消失之后，滚子2可恢复成原来形态，延长了使用寿命。
[0019]保护装置4与加载框架7之间采用第一螺钉5进行固定连接，在使用过程当中，保护装置4的锡青铜块必然会出现磨损的情况，此时只需将第一螺钉5拆卸即可将加载框架7与保护装置4分离，换取新的保护装置4，拆卸方便，操作简单。
[0020]保护装置4的厚度与滚子2的直径相同，当加载机构I未受到任何力时，加载机构I传动摩擦力来源于滚子2与轨道3、保护装置4与轨道3之间的摩擦力，该摩擦力虽然比纯滚动传动的摩擦力大，但远小于单纯的滑动摩擦传动的摩擦力。
[0021]当滚子2传动的加载装置在加载的过程中，有垂直于加载方向的分力时，加载机构I的前端受力变形，保护装置4将该分力传递至轨道3，保护装置4与轨道3之间为面接触，接触应力小。恰当地设计保护装置4的面积，可有效缓解轨道3的接触应力，优化轨道3的设计。加载机构I和轨道3的变形到滚子2的部位已经很小，所以滚子2的受力很小，接触应力较小，变形在弹性范围之内。载荷消失后，滚子2恢复原状，对加载机构I的传动稳定性没有影响。该装置有效的保护了滚子2，延长了滚子2传动加载装置的使用寿命，提高了管子传动加载装置的可靠性。
[0022]以上结合本实用新型的装有保护装置的滚子传动加载装置的具体实施例做了详细描述，但并非是对本实用新型的限制，例如实用新型提供的装有保护装置的滚子传动加载装置滚子2的数量等，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改均属于本实用新型的技术范围，还需要说明的是，按照本实用新型的装有保护装置的滚子传动加载装置的技术方案的范畴包括上述各部分之间的任意组合。
【主权项】
1.一种装有保护装置的滚子传动加载装置，包括轨道(3)、滚子(2)、加载机构(1)，所述滚子(2)设置于加载机构(I)的上下两侧，所述加载机构(I)通过所述滚子(2)在所述轨道(3)内运动，其特征在于:所述加载机构(I)的前端和后端的上、下两侧还设置有保护装置(4)，所述滚子(2)设置于所述加载机构(I)同侧的保护装置(4)之间且所述滚子(2)与保护装置(4)之间设置一定距离，所述加载机构(I)上、下两侧还设置有加载框架(7)。2.如权利要求1所述的装有保护装置的滚子传动加载装置，其特征在于:所述保护装置(4)的厚度与所述滚子(2)的直径相同。3.如权利要求1所述的装有保护装置的滚子传动加载装置，其特征在于:所述加载框架(7)与所述轨道(3)平行且两者之间的距离与所述滚子(2)的直径相同。4.如权利要求1所述的装有保护装置的滚子传动加载装置，其特征在于:所述加载框架(7)与所述加载机构(I)通过第二螺钉￠)固定连接。5.如权利要求1所述的滚子传动加载装置，其特征在于:所述保护装置(4)为规则形状的锡青铜块并通过第一螺钉(5)固定于加载框架(7)上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种装有保护装置的滚子传动加载装置，加载机构(1)的前端和后端的上、下两侧设置有保护装置(4)，加载机构(1)同侧的所述保护装置(4)之间设置有滚子(2)且滚子(2)与所述保护装置(4)之间设置一定距离，加载机构(1)上、下两侧还设置有加载框架(7)，保护装置(4)为规则形状的锡青铜块并通过第一螺钉(5)固定于加载框架(7)上，保护装置的厚度与滚子(2)的直径相同。当加载机构(1)在加载的过程中有垂直于加载方向的分力时，保护装置承受大部分的力，保护了滚子(2)，延长了加载装置的使用寿命，本实用新型提供的装有保护装置的加载装置结构简单，操作方便，经济性和可靠性高。
【IPC分类】F16C29/04
【公开号】CN204784187
【申请号】CN201520190605
【发明人】李宋, 董峰, 康磊, 史庆起
【申请人】中国飞机强度研究所
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年3月31日