一种船舶用防水耐腐蚀钢管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钢管技术领域，具体为一种船舶用防水耐腐蚀钢管。
【背景技术】
[0002]钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20?40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。所以，任何其他类型的钢材都不能完全代替钢管，但钢管可以代替部分型材和棒材。钢管对国民经济发展和人类生活品质的提高关系甚大，远胜于其他钢材。从人们的日常用具、家具、供排水、供气、通风和采暖设施到各种农机用具的制造、地下资源的开发、国防和航天所用枪炮、子弹、导弹、火箭等都离不开钢管。正由于钢管与人类生活、生产活动密不可分，钢管工业的生产技术不仅发展迅速，而且推陈出新，钢管生产在钢铁工业中占有不可替代的位置。
[0003]现有技术中，船舶需要经常在水中行动，不可避免的碰到水和一些腐蚀性物体，减少钢管由于进水和腐蚀造成的损耗值得我们去研究，为此我们设计了一种船舶用防水防腐蚀钢管，用来解决上述问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种船舶用防水耐腐蚀钢管，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种船舶用防水耐腐蚀钢管，包括防水密封层、真空层、外表面处理层、钢管壁、内表面处理层、管路、紧固装置和紧固凹槽，所述钢管壁的内侧设有内表面处理层，所述内表面处理层的内侧设有管路，所述钢管壁的外侧设有外表面处理层，所述外表面处理层的外侧设有真空层，所述真空层的外侧设有防水密封层，所述防水密封层的外侧设有紧固凹槽，所述紧固凹槽上安装有紧固装置。
[0006]优选的，所述外表面处理层和内表面处理层采用钝化膜、环氧树脂涂料和酚醛环氧涂料复合而成。
[0007]优选的，所述防水密封层填充有丙烯酸防水涂料或合成高分子防水涂料。
[0008]优选的，所述紧固凹槽的截面为半圆形。
[0009]优选的，所述紧固装置为0型紧固密封圈。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在钢管内外侧安装处理层，使得钢管具有防腐蚀功能，并且在外层还加装了一层真空层和防水密封层，有效的阻止钢管进水，使得钢管具有防水功能，在钢管外层使用固定装置固定各个保护层，增加了钢管的使用寿命。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型横截面结构示意图；
[0012]图2为本实用新型侧面结构示意图。
[0013]图中:1防水密封层、2真空层、3外表面处理层、4钢管壁、5内表面处理层、6管路、7紧固装置、8紧固凹槽。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:一种船舶用防水耐腐蚀钢管，包括防水密封层1、真空层2、外表面处理层3、钢管壁4、内表面处理层5、管路6、紧固装置7和紧固凹槽8，钢管壁4的内侧设有内表面处理层5，外表面处理层3和内表面处理层5采用钝化膜、环氧树脂涂料和酚醛环氧涂料复合而成，内表面处理层5的内侧设有管路6，钢管壁4的外侧设有外表面处理层3，外表面处理层3的外侧设有真空层2，真空层2可以保障空气中的水分隔离在外面，真空层2的外侧设有防水密封层1，防水密封层1填充有丙烯酸防水涂料或合成高分子防水涂料，有效的阻止钢管进水，使得钢管具有防水功能，防水密封层1的外侧设有紧固凹槽8，紧固凹槽8的截面为半圆形，紧固凹槽8上安装有紧固装置7，紧固装置7为0型紧固密封圈，在钢管外层使用固定装置固定各个保护层，增加了钢管的使用寿命。
[0016]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种船舶用防水耐腐蚀钢管，包括防水密封层(1)、真空层(2)、外表面处理层(3)、钢管壁(4)、内表面处理层(5)、管路(6)、紧固装置(7)和紧固凹槽(8)，其特征在于:所述钢管壁(4)的内侧设有内表面处理层(5)，所述内表面处理层(5)的内侧设有管路(6)，所述钢管壁(4)的外侧设有外表面处理层(3)，所述外表面处理层(3)的外侧设有真空层(2)，所述真空层(2)的外侧设有防水密封层(1 )，所述防水密封层(1)的外侧设有紧固凹槽(8)，所述紧固凹槽(8)上安装有紧固装置(7)。2.根据权利要求1所述的一种船舶用防水耐腐蚀钢管，其特征在于:所述外表面处理层(3)和内表面处理层(5)采用钝化膜、环氧树脂涂料和酚醛环氧涂料复合而成。3.根据权利要求1所述的一种船舶用防水耐腐蚀钢管，其特征在于:所述防水密封层(1)填充有丙烯酸防水涂料或合成高分子防水涂料。4.根据权利要求1所述的一种船舶用防水耐腐蚀钢管，其特征在于:所述紧固凹槽(8)的截面为半圆形。5.根据权利要求1所述的一种船舶用防水耐腐蚀钢管，其特征在于:所述紧固装置(7)为0型紧固密封圈。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船舶用防水耐腐蚀钢管，包括防水密封层、真空层、外表面处理层、钢管壁、内表面处理层、管路、紧固装置和紧固凹槽，所述钢管壁的内侧设有内表面处理层，所述内表面处理层的内侧设有管路，所述钢管壁的外侧设有外表面处理层，所述外表面处理层的外侧设有真空层，所述真空层的外侧设有防水密封层，所述防水密封层的外侧设有紧固凹槽，所述紧固凹槽上安装有紧固装置。本实用新型通过在钢管内外侧安装处理层，使得钢管具有防腐蚀功能，并且在外层还加装了一层真空层和防水密封层，有效的阻止钢管进水，使得钢管具有防水功能，在钢管外层使用固定装置固定各个保护层，增加了钢管的使用寿命。
【IPC分类】F16L9/02, F16L58/04
【公开号】CN204962047
【申请号】CN201520660828
【发明人】李和良
【申请人】李和良
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月31日