一种无齿毂无油管离合器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于离合器技术领域，尤其与一种无齿毂无油管离合器有关。
【背景技术】
[0002]现有市场上的离合器普遍采用软管进气、进油，然而由于软管进气、进油的限制，以及由于齿毂内孔大小限制而无法在相同的离合器径向尺寸中传递更大扭矩，例如专利公开号为CN101004195公开了一种轴向气动离合器，包括带轮、外齿轴、内齿圈、进退盘、摩擦片、中间进退盘、气膜、气膜压盖、气膜内压盖、气膜座、弹簧、导柱；外齿轴通过轴承安装在带轮中部，外齿轴的前部外周设有外齿，齿形为直齿，外齿轴的后部内设有轴孔，外齿轴中部设有摩擦盘:内齿圈安装在带轮内侧，内齿圈内壁设有内齿，齿形为直齿，内齿圈内装有摩擦片，在两摩擦片中间装有中间进退盘，在摩擦片外缘设有外齿，齿形为直齿，与内齿圈相啮合，中间进退盘的内周设有内齿，与外齿轴前部外周的外齿相啮合。导柱固定在外齿轮轴中部的摩擦盘上，导柱上套装有弹簧、滑动导套套装在导柱上，导柱设置有三根导柱，进退盘套装在外齿轴前部，进退盘内周设有内齿，与外齿轴前部外周的外齿轴的外齿相啮合。气膜内压盖套装在外齿轴前端部，气膜套装安装在气膜座上，用气膜压盖固定好，气膜与气膜座之间形成密封气室，气膜座固定在外齿轴前端。为了液压离合器油路结构方便以及传递更大扭矩，本专利申请人设计了无齿毂无油管离合器以适应市场需要。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的旨在提供一种无需额外接软管通气或油且能节约空间以及成本的无齿毂无油管离合器。
[0004]为此，本实用新型采用以下技术方案:一种无齿毂无油管离合器，其特征是，包括中间齿盘、摩擦盘和齿圈，中间齿盘、摩擦盘和齿圈套装于轴上并按传递顺序依次排列，所述的中间齿盘一侧设置传递装置，传递装置包括分油盘、固定盘、活塞和旋转接头，所述的固定盘上形成用于容纳所述活塞的活塞腔，所述的活塞设置于活塞腔内，所述的分油盘通过销轴连接于所述的固定盘外侧，旋转接头设置于分油盘的外侧，所述的分油盘和固定盘上形成多条连通所述活塞和旋转接头的油槽或气孔。
[0005]作为对上述技术方案的补充和完善，本实用新型还包括以下技术特征。
[0006]所述的分油盘与固定盘之间通过0型圈密封。
[0007]所述的中间齿盘与轴通过花键连接，从而将扭矩传递出去。
[0008]所述的油槽或气孔数量为六条。
[0009]使用本实用新型可以达到以下有益效果:本实用新型打破市场现有软管进气、进油的限制，以及由于齿毂内孔大小限制而无法在相同的离合器径向尺寸中传递更大扭矩。离合器本身取消软管，并且更改齿盘材料以及增大齿盘齿面宽度提高齿面强度以便于传递更大转矩。本产品完全解决客户由于安装空间、扭矩的限制而无法采用市场现有的液压、气动离合器的问题，只要输入输出方式在同一侧，其完全可以取代。本实用新型适用于所有涉及到的离合器、制动器。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述。
[0012]实施例:如图1所示，本实用新型包括中间齿盘3、摩擦盘2和齿圈1，中间齿盘3、摩擦盘2和齿圈1套装于轴上并按传递顺序依次排列，中间齿盘3 —侧设置传递装置，传递装置包括分油盘6、固定盘5、活塞4和旋转接头8，固定盘5上形成用于容纳所述活塞4的活塞腔，活塞4设置于活塞腔内，分油盘6通过销轴连接于固定盘5外侧，旋转接头8设置于分油盘6的外侧，分油盘6和固定盘5上形成多条连通所述活塞和旋转接头的油槽7或气孔。
[0013]优选地，分油盘6与固定盘5之间通过0型圈密封。
[0014]进一步地，中间齿盘3与轴通过花键连接，从而将扭矩传递出去。
[0015]优选地，油槽7或气孔数量为六条，在油槽的中段处设置有开口，在开口处通过堵头密封，从而可以及时进行清洁等功能。
[0016]本实用新型打破市场现有软管进气、进油的限制，以及由于齿毂内孔大小限制而无法在相同的离合器径向尺寸中传递更大扭矩。离合器本身取消软管，并且更改齿盘材料以及增大齿盘齿面宽度提高齿面强度以便于传递更大转矩。本产品完全解决客户由于安装空间、扭矩的限制而无法采用市场现有的液压、气动离合器的问题，只要输入输出方式在同一侧，其完全可以取代。本实用新型适用于所有涉及到的离合器、制动器。
[0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种无齿毂无油管离合器，其特征在于:包括中间齿盘(3)、摩擦盘(2)和齿圈(1)，中间齿盘(3)、摩擦盘(2)和齿圈(1)套装于轴上并按传递顺序依次排列，所述的中间齿盘(3)—侧设置传递装置，传递装置包括分油盘(6)、固定盘(5)、活塞(4)和旋转接头(8)，所述的固定盘(5)上形成用于容纳所述活塞(4)的活塞腔，所述的活塞(4)设置于活塞腔内，所述的分油盘(6)通过销轴连接于所述的固定盘(5)外侧，旋转接头(8)设置于分油盘(6)的外侧，所述的分油盘(6)和固定盘(5)上形成多条连通所述活塞和旋转接头的油槽(7)或气孔。2.根据权利要求1所述的一种无齿毂无油管离合器，其特征在于:所述的分油盘(6)与固定盘(5)之间通过0型圈密封。3.根据权利要求1所述的一种无齿毂无油管离合器，其特征在于:所述的中间齿盘(3)与轴通过花键连接。4.根据权利要求1所述的一种无齿毂无油管离合器，其特征在于:所述的油槽(7)或气孔数量为六条。
【专利摘要】本实用新型公开了一种无齿毂无油管离合器，属于离合器技术领域。本实用新型包括中间齿盘、摩擦盘和齿圈，中间齿盘、摩擦盘和齿圈套装于轴上并按传递顺序依次排列，中间齿盘一侧设置传递装置，传递装置包括分油盘、固定盘、活塞和旋转接头，固定盘上形成用于容纳所述活塞的活塞腔，活塞设置于活塞腔内，分油盘通过销轴连接于固定盘外侧，旋转接头设置于分油盘的外侧，分油盘和固定盘上形成多条连通所述活塞和旋转接头的油槽或气孔。本实用新型打破市场现有软管进气、进油的限制，以及由于齿毂内孔大小限制而无法在相同的离合器径向尺寸中传递更大扭矩。
【IPC分类】F16D25/0638
【公开号】CN205001409
【申请号】CN201520749251
【发明人】张翔, 周卫, 龚道华, 李兰金
【申请人】伟攀(上海)机械设备有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年9月25日