一种新型液粘调速器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型液粘调速器。
【背景技术】
[0002]液粘调速器是利用摩擦片间的相对滑动来实现无级变速的新型传动装置。由于它的动力传递，转矩改变和转速的调节都是靠液体的粘性来实现的，所以这种传动实质上就是液体的粘性传动。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单降低工人劳动强度的新型液粘调速器。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种新型液粘调速器，包括输入轴、润滑油进油组座、返回弹簧、活塞环、活塞、主动摩擦片、从动摩擦片、压力油进油组座、输出轴和回转挡油圈，所述润滑油进油组座上通过螺栓连接设置有调速器外壳，所述润滑油进油组座内部设置有输入轴，所述输入轴后端连接设置有输出轴，所述输出轴上连接设置有活塞环，所述活塞环上连接设置有活塞，所述输出轴设置在压力油进油组座上，所述压力油进油组座与输出轴之间设置有回转挡油圈，所述活塞环与输入轴之间设置有返回弹簧。
[0006]作为优选，所述润滑油进油组座与压力油进油组座之间设置有主动摩擦片和从动摩擦片。
[0007]作为优选，所述润滑油进油组座与压力油进油组座上通过螺栓连接设置有外壳。
[0008]本实用新型结构简单，操作方便，更省能源；环保、寿命长、维护简单；通过电动机、油栗、精滤油器、电液比例阀、电子控制器等部件，可实现近距离及远距离自动控制，也可在机旁操作，并可加保护装置。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0012]参阅图1所示，一种新型液粘调速器，包括输入轴1、润滑油进油组座2、返回弹簧3、活塞环4、活塞5、主动摩擦片6、从动摩擦片7、压力油进油组座8、输出轴9和回转挡油圈10，所述润滑油进油组座2上通过螺栓连接设置有调速器外壳，所述润滑油进油组座2内部设置有输入轴1，所述输入轴1后端连接设置有输出轴9，所述输出轴9上连接设置有活塞环4，所述活塞环4上连接设置有活塞5，所述输出轴9设置在压力油进油组座8上，所述压力油进油组座8与输出轴9之间设置有回转挡油圈10，所述活塞环4与输入轴1之间设置有返回弹簧3。
[0013]值得注意的是，所述润滑油进油组座2与压力油进油组座8之间设置有主动摩擦片6和从动摩擦片7。
[0014]值得注意的是，所述润滑油进油组座2与压力油进油组座8上通过螺栓连接设置有外壳。
[0015]液体粘性传动基于牛顿内摩擦定律，液体粘性调速离合器在轴向有许多主动摩擦片和从动摩擦片之间的油膜用来传递动力。控制油系统提供压力油，通过改变油膜厚度进行调速。当主动轴转速一定时，如果油系统提供压力油流量小，则使油膜厚度大，传递转矩小，输出转速低；如果油系统提供压力油流量大，则使油膜厚度小，传递转矩大，负载转速高；如果流量最大，则使油膜厚度为零，并将主动盘和被动盘压紧成一体，输出转速等于电动机转速，为同步传动。
[0016]本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
[0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种新型液粘调速器，其特征在于:包括输入轴(1)、润滑油进油组座(2)、返回弹簧(3)、活塞环(4)、活塞(5)、主动摩擦片(6)、从动摩擦片(7)、压力油进油组座(8)、输出轴(9)和回转挡油圈(10)，所述润滑油进油组座(2)上通过螺栓连接设置有调速器外壳，所述润滑油进油组座(2 )内部设置有输入轴(1)，所述输入轴(1)后端连接设置有输出轴(9 )，所述输出轴(9 )上连接设置有活塞环(4 )，所述活塞环(4 )上连接设置有活塞(5 )，所述输出轴(9)设置在压力油进油组座(8)上，所述压力油进油组座(8)与输出轴(9)之间设置有回转挡油圈(10)，所述活塞环(4)与输入轴(1)之间设置有返回弹簧(3)。2.根据权利要求1所述的一种新型液粘调速器，其特征在于:所述润滑油进油组座(2)与压力油进油组座(8)之间设置有主动摩擦片(6)和从动摩擦片(7)。3.根据权利要求1所述的一种新型液粘调速器，其特征在于:所述润滑油进油组座(2)与压力油进油组座(8)上通过螺栓连接设置有外壳。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型液粘调速器，包括输入轴、润滑油进油组座、返回弹簧、活塞环、活塞、主动摩擦片、从动摩擦片、压力油进油组座、输出轴和回转挡油圈，所述润滑油进油组座上通过螺栓连接设置有调速器外壳，所述润滑油进油组座内部设置有输入轴，所述输入轴后端连接设置有输出轴。本实用新型结构简单，操作方便，更省能源；环保、寿命长、维护简单；通过电动机、油泵、精滤油器、电液比例阀、电子控制器等部件，可实现近距离及远距离自动控制，也可在机旁操作，并可加保护装置。
【IPC分类】F16D35/00
【公开号】CN205036754
【申请号】CN201520632297
【发明人】张天松, 胡仁农
【申请人】芜湖环球汽车配件有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年8月21日