架的中部设置有左右对称的两根横梁，每根横梁上表面均设置有横向导轨，矩形底座I的两根纵梁下表面设置有纵向导轨。
[0031]三角支架2由底部框架21和竖向框架22组成，底部框架21由两根长度相同的横梁及两根长度不同的纵梁组成，每根横梁的下表面设置有与矩形底座I相匹配的导轨槽，底部框架21内侧为长纵梁211，长纵梁211上设置有竖向框架22，长纵梁211的中心在竖向框架22的中心轴线上，长纵梁211的中间位置设置有举升油缸4，竖向框架22为矩形结构，竖向框架22上部分别与长纵梁211、短纵梁212两端通过若干斜撑213连接，竖向框架22的竖梁内侧还设置有竖向导轨，底部框架21的两根横梁长度比矩形底座I的两根横梁长度短。
[0032]驱动机构3由传动轴31、内齿轮32、升降滑块33、圆盘34、驱动马达35组成，内齿轮32、升降滑块33、圆盘34均位于传动轴31上，并按照由外向内的次序排布，升降滑块33为两个上、下框架结构组成，上框架331左右两侧设置导轨槽，下框架332底部与举升油缸4的活塞杆上端连接，下框架332顶部设置有一水平托板333，托板333位于内齿轮32底部，托板333上固定有驱动马达35，内齿轮32与驱动马达35的外齿轮啮合，圆盘34外表面设置有数个三角形凹槽341。
[0033]如图4-14所示，本实用新型进行多盘立式复合软管大盘铺设过程如下:
[0034]第一步:在施工船舶6上安装绞车7和船用底座8;
[0035]第二步:吊装成品软管9到船用底座8上；
[0036]第三步:依次将五盘成品软管9吊装到位；
[0037]第四步:吊装铺设设备11到船尾的成品软管9上；
[0038]第五步:利用船头的绞车7将铺设设备进行牵拉，保证和矩形底座I上的定位孔12和船用底座8上的销孔13对齐；
[0039]第六步:插入销轴14，保证铺设设备不在船舶纵向方向移动；
[0040]第七步:启动举升油缸4，使驱动机构3向上移动；
[0041]第八步:直到驱动机构的轴心和成品软管轴心在一个水平面上即可；
[0042]第九步:启动推动油缸5，将驱动机构3中的圆盘34插入成品软管盘中心，并保证三角键槽341和软管盘中的三角形键位置匹配；
[0043]第十步:完成第九步后，继续启动举升油缸4，使成品软管脱离船用底座8，并保持一定的间隙15;
[0044]第十一步:启动驱动机构3，将使得软管大盘开始旋转起来，并进行下放软管，开始铺设；
[0045]第十二步:等待第一盘软管铺设完毕，依靠绞车6将铺设设备拉到第二盘成品软管9附近，重复以上工作步骤，即可完成所有软管的铺设。
[0046]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种多盘复合软管海上铺设设备，其特征在于它包括一矩形底座，所述矩形底座上设置有三角形支架，所述矩形底座与所述三角形支架之间横向设置有推进油缸，所述三角形支架可在所述矩形底座上横向移动，所述三角支架的底部设置有举升油缸，所述举升油缸的上端连接一驱动机构，所述驱动机构位于所述三角支架的竖向框架内，所述驱动机构可沿着所述三角支架上下移动。2.根据权利要求1所述的多盘复合软管海上铺设设备，其特征在于所述矩形底座为矩形框架结构，在矩形框架的中部设置有左右对称的两根横梁，每根横梁上表面均设置有横向导轨，所述矩形底座的两根纵梁下表面设置有纵向导轨。3.根据权利要求1所述的多盘复合软管海上铺设设备，其特征在于所述三角支架由底部框架和竖向框架组成，所述底部框架由两根长度相同的横梁及两根长度不同的纵梁组成，每根所述横梁的下表面设置有导轨槽，所述底部框架内侧为长纵梁，所述长纵梁上设置有所述竖向框架，所述长纵梁的中心在所述竖向框架的中心轴线上，所述长纵梁的中间位置设置有所述举升油缸，所述竖向框架为矩形结构，所述竖向框架上部分别与长纵梁、短纵梁两端通过若干斜撑连接，所述竖向框架的竖梁内侧还设置有竖向导轨。4.根据权利要求3所述的多盘复合软管海上铺设设备，其特征在于两根所述横梁长度比所述矩形底座的两根横梁长度短。5.根据权利要求1或2或3所述的多盘复合软管海上铺设设备，其特征在于所述矩形底座外侧纵梁与所述三角支架的底座外侧横梁之间中间位置设置有推进油缸，在推进油缸作用下，所述三角支架可以在所述矩形底座上横向移动。6.根据权利要求1所述的多盘复合软管海上铺设设备，其特征在于所述驱动机构由传动轴、内齿轮、升降滑块、圆盘、驱动马达组成，所述内齿轮、所述升降滑块、所述圆盘均位于所述传动轴上，并按照由外向内的次序排布，所述升降滑块为两个上、下框架结构结构组成，上框架左右两侧设置导轨槽，下框架底部与所述举升油缸的活塞杆上端连接，所述下框架顶部设置有一水平托板，所述托板位于所述内齿轮底部，所述托板上固定有所述驱动马达，所述内齿轮与所述驱动马达的外齿轮啮合，所述圆盘外表面设置有数个三角形凹槽。
【专利摘要】本实用新型涉及一种海洋软管铺设用的铺设设备，包括矩形底座、三角形支架、驱动机构、举升油缸、推进油缸，矩形底座上设置有三角形支架，矩形底座与三角形支之间横向设置有推进油缸，三角支架的底部设置有举升油缸，举升油缸的上端连接驱动机构，驱动机构位于三角支架的竖向框架内。仅需要在小型作业船舶上放置多个复合软管立式大盘，通过本实用新型多盘复合软管海上铺设设备，便可一次性铺设多个复合软管立式大盘，减少了到码头的装船次数，节约成本。
【IPC分类】F16L1/12
【公开号】CN205244610
【申请号】CN201521094108
【发明人】高志涛
【申请人】天津安纳赛能源科技有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月26日