一种直线导轨的油路机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及直线导轨装置技术领域，具体是一种直线导轨的油路机构。
【背景技术】
[0002]直线导轨广泛应用于机械装置、传动系统和木工机械等领域，其通常包括导轨和滑块，其中滑块滑动地固定在导轨上。但是这些直线导轨的结构存在一定的缺陷，现有的直线导轨一般没有专门的油路机构，导致导轨在使用一段时间之后由于润滑不充分，导致滑块与导轨的磨损，进而影响设备的使用寿命和生产效率，给企业生产带来一定的困难，提高了生产成本。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是:克服现有技术的不足，提供一种结构合理，对导轨起到一定的润滑作用，保护导轨与滑块，减少导轨与滑块的磨损，设备使用寿命长，生产效率高的直线导轨的油路机构。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种直线导轨的油路机构，包括一滑台底座，所述滑台底座的中心设有一分配器，所述分配器上连接一入油管，所述入油管上连接一油管转接头，所述分配器上还连接出油管一、出油管二、出油管三和出油管四，所述出油管一和出油管二固定于滑台底座的一侧，所述出油管三和出油管四固定于滑台底座的另一侧，所述滑台底座的底部设有一丝杠螺母固定座。
[0005]进一步地，所述丝杠螺母固定座的一端设有固定孔。
[0006]进一步地，所述丝杠螺母固定座的横截面为四分之三的圆弧形结构。
[0007]进一步地，所述滑台底座的顶部设有一前凸台和一后凸台，所述前凸台和后凸台之间形成一槽体和两个通道，两个通道位于槽体的两侧，所述分配器位于槽体内。
[0008]进一步地，所述前凸台的两侧均设有一固定槽，所述后凸台的两侧均设有一固定槽。
[0009]进一步地，所述滑台底座的顶部还设有两个固定块，两个固定块分别位于两个通道内。
[0010]进一步地，所述出油管一和出油管二从一个通道内经过，位于其中一个固定块的两侧，经弯曲后固定于前凸台和后凸台一侧的固定槽内，所述出油管三和出油管四从另一个通道内经过，位于另一个固定块的两侧，经弯曲后固定于前凸台和后凸台另一侧的固定槽内。
[0011]进一步地，所述出油管一、出油管二、出油管三和出油管四的出口均向下弯曲并位于滑台底座的底部。
[0012]进一步地，所述滑台底座的两侧均设有两组滑块固定孔。
[0013]本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0014]本实用新型结构合理，对导轨起到一定的润滑作用，保护导轨与滑块，减少导轨与滑块的磨损，设备使用寿命长，生产效率高。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型直线导轨的油路机构的俯视图。
[0016]图2是本实用新型直线导轨的油路机构的仰视图。
[0017]图3是本实用新型直线导轨的油路机构拆卸掉分配器与出油管一、出油管二、出油管三和出油管四的结构示意图。
[0018]图4是本实用新型直线导轨的油路机构的前视图。
[0019]图5是本实用新型直线导轨的油路机构的后视图。
[0020]图6是本实用新型直线导轨的油路机构的结构示意图。
[0021]图7是本实用新型直线导轨的油路机构的局部结构示意图。
[0022]图中:1、滑台底座；2、前凸台；3、后凸台；4、槽体;5、通道;6、固定槽;7、固定块;8、分配器;9、入油管；10、油管转接头；11、出油管一；12、出油管二； 13、出油管三；14、出油管四；15、丝杠螺母固定座;16、固定孔;17、滑块固定孔。
【具体实施方式】
[0023]如图1-7所示，一种直线导轨的油路机构，包括一滑台底座I，滑台底座I的顶部设有一前凸台2和一后凸台3，前凸台2和后凸台3之间形成一槽体4和两个通道5，两个通道5位于槽体4的两侧，前凸台2的两侧均设有一固定槽6，后凸台3的两侧均设有一固定槽6，滑台底座I的顶部还设有两个固定块7，两个固定7块分别位于两个通道5内，槽体4内设有一分配器8，分配器8上连接一入油管9，入油管9上连接一油管转接头10，分配器8上还连接出油管一11、出油管二 12、出油管三13和出油管四14，出油管一11和出油管二 12从一个通道5内经过，位于其中一个固定块7的两侧，经弯曲后固定于前凸台2和后凸台3—侧的固定槽6内，出油管三13和出油管四14从另一个通道5内经过，位于另一个固定块7的两侧，经弯曲后固定于前凸台2和后凸台3另一侧的固定槽6内，出油管一 11、出油管二 12、出油管三13和出油管四14的出口均向下弯曲并位于滑台底座I的底部，滑台底座I的底部设有一丝杠螺母固定座15，丝杠螺母固定座15的横截面为四分之三的圆弧形结构，丝杠螺母固定座15的一端设有固定孔16，滑台底座I的两侧均设有两组滑块固定孔17。
[0024]本实施例的工作过程:将滑台底座I的两侧通过滑块固定孔17固定于滑块上，将直线导轨装置的丝杠穿过丝杠螺母固定座15，将丝杠螺母通过固定孔16固定于丝杠螺母固定座15上，将出油管一 11和出油管12的出口分别连接在位于同一侧的两个滑块上，将出油管13和出油管14的出口分别连接在位于另一侧的两个滑块上，当直线导轨装置的驱动机构驱动丝杠螺母移动时，在滑块的作用下滑台底座I移动，在移动过程中将油管转接头10连接在注油器上，注油器通过入油管9对分配器8注油，油经分配器8经出油管一 11、出油管二 12、出油管三13和出油管四14进入各自连接的滑块内，对滑块起到润滑与保护的作用，在滑台底座I上固定上工作台之后可以传动各种货物。
[0025]以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种直线导轨的油路机构，其特征在于:包括一滑台底座，所述滑台底座的中心设有一分配器，所述分配器上连接一入油管，所述入油管上连接一油管转接头，所述分配器上还连接出油管一、出油管二、出油管三和出油管四，所述出油管一和出油管二固定于滑台底座的一侧，所述出油管三和出油管四固定于滑台底座的另一侧，所述滑台底座的底部设有一丝杠螺母固定座。2.根据权利要求1所述的一种直线导轨的油路机构，其特征在于:所述丝杠螺母固定座的一端设有固定孔。3.根据权利要求1或2所述的一种直线导轨的油路机构，其特征在于:所述丝杠螺母固定座的横截面为四分之三的圆弧形结构。4.根据权利要求1所述的一种直线导轨的油路机构，其特征在于:所述滑台底座的顶部设有一前凸台和一后凸台，所述前凸台和后凸台之间形成一槽体和两个通道，两个通道位于槽体的两侧，所述分配器位于槽体内。5.根据权利要求4所述的一种直线导轨的油路机构，其特征在于:所述前凸台的两侧均设有一固定槽，所述后凸台的两侧均设有一固定槽。6.根据权利要求4所述的一种直线导轨的油路机构，其特征在于:所述滑台底座的顶部还设有两个固定块，两个固定块分别位于两个通道内。7.根据权利要求6所述的一种直线导轨的油路机构，其特征在于:所述出油管一和出油管二从一个通道内经过，位于其中一个固定块的两侧，经弯曲后固定于前凸台和后凸台一侧的固定槽内，所述出油管三和出油管四从另一个通道内经过，位于另一个固定块的两侧，经弯曲后固定于前凸台和后凸台另一侧的固定槽内。8.根据权利要求1所述的一种直线导轨的油路机构，其特征在于:所述出油管一、出油管二、出油管三和出油管四的出口均向下弯曲并位于滑台底座的底部。9.根据权利要求1所述的一种直线导轨的油路机构，其特征在于:所述滑台底座的两侧均设有两组滑块固定孔。
【专利摘要】本实用新型提供了一种直线导轨的油路机构，属于直线导轨装置技术领域，包括一滑台底座，滑台底座的中心设有一分配器，分配器上连接一入油管，入油管上连接一油管转接头，分配器上还连接出油管一、出油管二、出油管三和出油管四，出油管一和出油管二固定于滑台底座的一侧，出油管三和出油管四固定于滑台底座的另一侧，滑台底座的底部设有一丝杠螺母固定座。本实用新型结构合理，对导轨起到一定的润滑作用，保护导轨与滑块，减少导轨与滑块的磨损，设备使用寿命长，生产效率高。
【IPC分类】F16N25/00, F16C29/00
【公开号】CN205260626
【申请号】CN201520984903
【发明人】钱乃岩, 张升威, 江英, 刘国明, 王艳霞
【申请人】天津莫德曼机器人有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月1日