专利名称：一种液化煤层气的加气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液化煤层气的加气装置。
背景技术：
煤层气(coal-Bed methane)的英文縮写CMB，液化煤层气(Liqucfed coal-Bed methane)的英文縮写(LCBM)，包括甲烷98.9750%、氮气0.9839%、 丙烷0.0254°/。、 二氧化碳0.0040%、乙烷0.0091%、 丁烷以上重烃0.0026%， 低热值约8482kcal/NM3。液化煤层气(LCBM)的产品优点1、每使用1万 立方米煤层气可节能减排5.6吨C02; 2、优质、清洁、抗爆性好，燃烧完全、 排气无污染，使用成本低；3、方便车辆、轮船运输、快捷、经济、可靠；4、 体积小、储存效率高，占地少，适应性强；5、安全性高，稍有泄露即自行挥 发飞散，不易引起事故；6、比常规石油天燃气更清洁、更高效、更安全，价 格更便宜。
美国是世界上最早开发利用煤层气的国家，始于七十年代。中国在九十 年代才开始将煤层气作为煤炭的第二资源来开发，国内第一个具有开发价值 和规模的煤层气项目在山西的沁水煤田。大力开发利用丰富清洁的煤层气， 可以改善优化国家局部区域及中小城镇的能源结构，缓解燃气供需矛盾，减 轻大气污染，取得良好的经济、社会和环境效益。
目前，普遍采用的是压縮煤层气(compresneCoal-Bedmethane)，英文縮 写(CCBM)的加气系统。需要建立大型的加气站，消防安检要求特别严格。 其缺点是超高压运输气态煤层气，安全性极差，运输经济半径小(距气源地，100公里内)，单台撬车运气容积小，最大运量(4000NM2)运输成本高，并且
建站周期长、占地面积大、成本高、耗能大。
发明内容
为克服现有技术的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供了一种无
需建站周期、占地面积小、成本低、耗能少的液化煤层气的加气装置。
本实用新型的技术方案是这种液化煤层气的加气装置安装在带有平台 的汽车上，其包括依次相连的充装设备、储罐、离心泵、售气机，在储罐和
离心泵之间设有调压气化设备，控制设备由发电机供电并分别控制储罐、离 心泵、和售气机。
由于这种液化煤层气的加气装置安装在带有平台的汽车上，所以无需建 站周期、占地面积小、成本低、耗能少。
图1是本实用新型的整体外形图2是本实用新型的工作原理图。
具体实施方式
下面参照附图，将详细说明本实用新型的具体实施方式
。
图1是本实用新型的整体外形图。从该图中可以看出，这种液化煤层气
的加气装置安装在汽车9的平台8上。
图2是本实用新型的工作原理图。这种液化煤层气的加气装置包括依次
相连的充装设备l、储罐2、离心泵4、售气机7，在储罐2和离心泵4之间
设有调压气化设备3，控制设备6由发电机5供电并分别控制储罐2、离心泵
4、和售气机7。
本实用新型的工作原理①、将发电机或外接电源的电输送到PLC控制系统，全套系统开始启动。②、LCBM液化母站灌装机通过LCBM充装系统 向车载LCBM储罐加注LCBM。③、经气化调压后的气体煤层气进入LCBM 储罐增加压力，便于向外输送。④气液混合体流进气化调压系统。③多余 LCBM回流到LCBM储罐。 其余LCBM被压送到多功能离心泵。O 、 LCBM 被压送到售气机。⑧、将LCBM装入居民、公福、商业、工业等用户集中供 气站中的杜瓦瓶中待用。 、将LCBM装入出租车，公交车中的车用卧式钢 瓶中待用。
本实用新型所采用的各组件的生产厂家及型号为CZ-1型LCBM充装设 备，南京新冶电气公司；CFL型LCBM低温液体储罐，ZGK型高真空多层绝 热低温液体输送管道，辽阳澳深低温设备公司；YGH型LCBM调压气化设备， 辽阳正阳设备公司；JF-390型CBM发电机，北京欧姆宁科贸公司；EMP型 LCBM离心泵，麦格思维特(上海)流体工程公司；PLC自动控制设备，南 京新冶电气工程公司；JLQ-100型LCBM售气机，北京长空机械公司；仪器、 仪表、阀门等配件，江苏亚洲气体设备公司。
此外，车上有防雷、防静电设计并自带拉出式斜梯供上下操作平台及小 型干粉灭火器。
本实用新型的优点LCBN流动式加气站实用方便，运输经济半径大(距 气源地300公里内)单车运气量大，最大运量(36000Nm3)运输成本低。LCBN 流动式加气站与LCBM固定式加气站相比没有地面储气罐，节省土地，节省投 资，仅为LCBM固定站投资的二分之一；LCBM流动式加气站，无建站周期，买 来就用，LCBM固定站建站周期在6个月以上；LCBM流动式加气站，流动方便， 自带燃气发电系统，节省能耗，提高了加气站的安全性、灵活性和效率；LCBM流动加气站，应用领域广泛可为不同用户、不同用途的钢瓶加气；LCBM流动 加气站可根据用户多少来确定和选择储罐容量大小与规模；流动加气站，使 固定设备流动起来，节省前期大量投入能快速占领市场，收回投资。
权利要求1、一种液化煤层气的加气装置，其特征在于其安装在带有平台(8)的汽车(9)上，包括依次相连的充装设备(1)、储罐(2)、离心泵(4)、售气机(7)，在储罐(2)和离心泵(4)之间设有调压气化设备(3)，控制设备(6)由发电机(5)供电并分别控制储罐(2)、离心泵(4)、和售气机(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种液化煤层气的加气装置。这种液化煤层气的加气装置安装在带有平台的汽车上，其包括依次相连的充装设备、储罐、离心泵、售气机，在储罐和离心泵之间设有调压气化设备，控制设备由发电机供电并分别控制储罐、离心泵、和售气机。由于这种液化煤层气的加气装置安装在带有平台的汽车上，所以无需建站周期、占地面积小、成本低、耗能少。
文档编号F17C5/00GK201255299SQ20082012560
公开日2009年6月10日 申请日期2008年7月16日 优先权日2008年7月16日
发明者李沁榆 申请人:李沁榆