专利名称：车用天然气瓶阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用天然气瓶阀领域。
背景技术：
车用天然气瓶阀是车用天然气钢瓶的专用高压阀门，它的公称工作压力是20MPa， 其自身除具有开-关作用外，还具有安全保护作用，即在压力过高时，能够进行安全泄放。 由于以前我国的车用天然气瓶一般仅用于小型轿车，容积都偏小，多在90L以下，原有瓶阀 安全泄放通径较小。随着天然气的适用范围由小型轿车逐渐发展到中巴、大巴及货车上使 用，因此，要求的天然气瓶的容积逐渐增大，这就使现有瓶阀的安全泄放通径达不到预定的 使用安全要求。为解决该问题，现有技术人员采用直接增大现有泄气通道孔径的办法，但是 增大孔径，会使瓶阀安装螺纹处瓶阀壁厚变薄，使安装螺纹无法提供足够的强度安装在天 然气瓶上，导致该瓶阀无法使用。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种车用天然气瓶阀，它可以解决公知技术中存在的 不足，设置双安全泄放通道，在提高瓶阀泄放总体通径的同时，不影响安装螺纹处壁厚。本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现车用天然气瓶阀，包括阀 体，阀体下部外侧设置安装螺纹，阀体下部设置进气口和进气管道，阀体上部设置出气口和 超压泄放出气口，超压泄放出气口处安装安全压帽，阀体内部设置阀芯，阀芯通过连杆与手 柄连接，进气口通过进气管道与阀芯处相通，阀体下部设置第一超压泄放进气口、第二超压 泄放进气口、第一泄放管道和第二泄放管道，第一超压泄放进气口通过第一泄放管道与超 压泄放出气口相通，第二泄放管道通过第二泄放管道与超压泄放出气口相通。所述第一超压泄放进气口和第二超压泄放进气口的孔径相同，第一泄放管道和第 二泄放管道的管径相同。本实用新型的优点在于它解决了公知技术中存在的不足，采用设置双安全泄放 通道的办法，提高了瓶阀泄放总体通径，并且该设计不会影响安装螺纹处壁厚，能够保证瓶 阀安装处提供足够强度进行安装；结构简洁，易于加工等。
附图1是本实用新型的主视结构示意图；附图2是附图1的右视结构示意图；附图 3是附图1中A向结构示意图。
具体实施方式
对照附图对本实用新型作进一步说明本实用新型所述车用天然气瓶阀，其主体结构包括阀体1，在阀体1下部外侧设置 安装螺纹12，阀体1下部设置进气口 6和进气管道10，阀体1上部设置出气口 7和超压泄放出气口 4，超压泄放出气口 4处安装安全压帽8，阀体1内部设置阀芯2，阀芯2通过连杆 与手柄3连接，通过手柄3控制阀芯2的开、关，进气口 6通过进气管道10与阀芯2处相通， 在阀体1下部设置第一超压泄放进气口 5、第二超压泄放进气口 9、第一泄放管道11和第二 泄放管道，第一超压泄放进气口 5通过第一泄放管道11与超压泄放出气口 4相通，第二泄 放管道通过第二泄放管道与超压泄放出气口 4相通。在使用时，当天然气瓶内压力超过预 设值时，阀体1内气体顶开安全压帽8，气体经第一泄放管道11和第二泄放管道进入超压泄 放出气口 4进行泄放，通过该双泄放通道设计方案，即可以使瓶阀的安全泄放通径达到预 定的使用安全要求，又保证阀体1安装螺纹12处保持足够壁厚，使阀体1能够牢固的安装 到天然气瓶上。 为了均衡第一泄放管道11和第二泄放管道的泄放量，减少泄放通道对阀体1壁厚 的影响，优选将第一超压泄放进气口 5和第二超压泄放进气口 9的孔径设置为相同孔径，将 第一泄放管道11和第二泄放管道的管径设置为相同管径。
权利要求车用天然气瓶阀，包括阀体(1)，阀体(1)下部外侧设置安装螺纹(12)，阀体(1)下部设置进气口(6)和进气管道(10)，阀体(1)上部设置出气口(7)和超压泄放出气口(4)，超压泄放出气口(4)处安装安全压帽(8)，阀体(1)内部设置阀芯(2)，阀芯(2)通过连杆与手柄(3)连接，进气口(6)通过进气管道(10)与阀芯(2)处相通，其特征在于阀体(1)下部设置第一超压泄放进气口(5)、第二超压泄放进气口(9)、第一泄放管道(11)和第二泄放管道，第一超压泄放进气口(5)通过第一泄放管道(11)与超压泄放出气口(4)相通，第二泄放管道通过第二泄放管道与超压泄放出气口(4)相通。
2.根据权利要求1所述的车用天然气瓶阀，其特征在于第一超压泄放进气口(5)和 第二超压泄放进气口(9)的孔径相同，第一泄放管道(11)和第二泄放管道的管径相同。
专利摘要本实用新型公开了车用天然气瓶阀，包括阀体，阀体下部外侧设置安装螺纹，阀体下部设置进气口和进气管道，阀体上部设置出气口和超压泄放出气口，超压泄放出气口处安装安全压帽，阀体内部设置阀芯，阀芯通过连杆与手柄连接，进气口通过进气管道与阀芯处相通，阀体下部设置第一超压泄放进气口、第二超压泄放进气口、第一泄放管道和第二泄放管道，第一超压泄放进气口通过第一泄放管道与超压泄放出气口相通，第二泄放管道通过第二泄放管道与超压泄放出气口相通。本实用新型的优点在于它解决了公知技术中存在的不足，采用设置双安全泄放通道的办法，提高了瓶阀泄放总体通径，并且该设计不会影响安装螺纹处壁厚，能够保证瓶阀安装处提供足够强度进行安装等。
文档编号F17C13/04GK201621465SQ20102012744
公开日2010年11月3日 申请日期2010年3月10日 优先权日2010年3月10日
发明者马正云 申请人:丹阳市飞轮气体阀门有限公司