Lng装车台的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种LNG装车台，包括LNG储液罐、气相加注机、液相加注机和两条加注机轨道，LNG储液罐上具有气相主管路和液相主管路，气相加注机通过管路与气相主管路连接，液相加注机通过管路与液相主管路连接；气相加注机与气相主管路连接的管路中段为波纹软管，液相加注机与液相主管路连接的管路中段为波纹软管；气相加注机和液相加注机底部均具有托板，托板底部具有滑轨轮，气相加注机和液相加注机分别对应一条加注机轨道，加注机轨道固定于地面上，滑轨轮位于加注机轨道上，能沿加注机轨道滑动。本实用新型的有益效果是装车台加装加注机即可以对槽车进行大批量装载也可以对小型车辆进行少量加注。
【专利说明】LNG装车台
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种LNG装车台。
【背景技术】
[0002]在现有的技术中液化天然气简称LNG，也可作为工业燃料或化工原料，装车台是一种将天然气灌装至槽车的设备，普通装车台多适用于大型槽车的灌装，仅适合大量灌装操作，而对于将燃料加注进普通小型车辆的燃料箱并不适用。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是提供一种LNG装车台，尤其适合克服了现有技术中的不足。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:LNG装车台，包括LNG储液罐、气相加注机、液相加注机和两条加注机轨道，所述LNG储液罐上具有气相主管路和液相主管路，所述气相加注机通过管路与所述气相主管路连接，所述液相加注机通过管路与所述液相主管路连接；
[0005]所述气相加注机与所述气相主管路连接的管路中段为波纹软管，所述液相加注机与所述液相主管路连接的管路中段为波纹软管；
[0006]所述气相加注机和所述液相加注机底部均具有托板，所述托板底部具有滑轨轮，所述气相加注机和所述液相加注机分别对应一条加注机轨道，所述加注机轨道固定于地面上，所述滑轨轮位于所述加注机轨道上，能沿所述加注机轨道滑动。
[0007]进一步，所述加注机轨道两侧具有翼板，所述翼板上具有沿所述加注机轨道延伸方向均布的多个定位螺纹孔；
[0008]所述托板的死角上具有固定孔，所述托板与所述加注机轨道之间能通过穿过所述固定孔和所述定位螺纹孔固定的固定螺栓。
[0009]进一步，所述加注机轨道上具有凸筋，所述滑轨轮上具有环槽，所述环槽卡于所述凸筋上。
[0010]本实用新型具有的优点和积极效果是:装车台加装加注机，批量对槽车进行装载的同时还可以对小型车辆的燃料箱进行加注；同时由于加注机采用可移动的结构，加注方便的同时不回增加装车台的占地面积。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的整体结构示意图；
[0012]图2是加注机和轨道配合结构示意图；
[0013]图中:1-气相主管路；2_液相主管路；3_波纹软管；4_气相加注机；5_加注机轨道；6_液相加注机；7-托板；8_滑轨轮；9_翼板；10_定位螺纹孔；11-固定螺栓；12_凸筋；13-环槽。
【具体实施方式】
[0014]如图1、2所示，本实用新型提供一种LNG装车台，包括LNG储液罐、气相加注机4、液相加注机6和两条加注机轨道5，LNG储液罐上具有气相主管路I和液相主管路2，气相加注机4通过管路与气相主管路I连接，液相加注机6通过管路与液相主管路2连接；
[0015]气相加注机4与气相主管路I连接的管路中段为波纹软管3，液相加注机6与液相主管路2连接的管路中段为波纹软管；
[0016]气相加注机4和液相加注机6底部均具有托板7,托板7底部具有滑轨轮8,气相加注机4和液相加注机6分别对应一条加注机轨道5，加注机轨道5固定于地面上，滑轨轮8位于加注机轨道5上，能沿加注机轨道5滑动。
[0017]实际使用时，加注机轨道5按实际需求铺设于地面，以不影响主管路对槽车进行灌装为原则，由于加注机和主管路之间以较长的波纹软管连接，当加注机对小型车辆进行加注时可以顺着加注机轨道5移动至合适的位置，避免大型槽车和小型车辆之间的相互影响，这样就可以在主管路对槽车灌装的同时给小型车辆加注，两者互不影响，该结构虽然是装车台加装了加注机，但是由于加注机是可移动式的，因此并没有给装车台增加很大的占地面积。
[0018]加注机轨道5两侧具有翼板9，翼板9上具有沿加注机轨道5延伸方向均布的多个定位螺纹孔10 ；
[0019]托板7的死角上具有固定孔，托板7与加注机轨道5之间能通过穿过固定孔和定位螺纹孔10固定的固定螺栓11。当加注机移动至合适位置时，利用固定螺栓11将加注机固定,这样加注时加注机更加稳定。
[0020]进一步，加注机轨道5上具有凸筋12，滑轨轮8上具有环槽13，环槽13卡于凸筋12上。
[0021]以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.LNG装车台，其特征在于:包括LNG储液罐、气相加注机、液相加注机和两条加注机轨道，所述LNG储液罐上具有气相主管路和液相主管路，所述气相加注机通过管路与所述气相主管路连接，所述液相加注机通过管路与所述液相主管路连接； 所述气相加注机与所述气相主管路连接的管路中段为波纹软管，所述液相加注机与所述液相主管路连接的管路中段为波纹软管； 所述气相加注机和所述液相加注机底部均具有托板，所述托板底部具有滑轨轮，所述气相加注机和所述液相加注机分别对应一条加注机轨道，所述加注机轨道固定于地面上，所述滑轨轮位于所述加注机轨道上，能沿所述加注机轨道滑动。
2.根据权利要求1所述的LNG装车台，其特征在于:所述加注机轨道两侧具有翼板，所述翼板上具有沿所述加注机轨道延伸方向均布的多个定位螺纹孔； 所述托板的死角上具有固定孔，所述托板与所述加注机轨道之间能通过穿过所述固定孔和所述定位螺纹孔固定的固定螺栓。
3.根据权利要求1或2所述的LNG装车台，其特征在于:所述加注机轨道上具有凸筋，所述滑轨轮上具有环槽，所述环槽卡于所述凸筋上。
【文档编号】F17C5/02GK204062464SQ201420399642
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月18日 优先权日:2014年7月18日
【发明者】程俊林, 王加宝, 窦文涛 申请人:天津舜天达天然气有限公司