一种密闭气田水装卸系统的制作方法

本实用新型涉及天然气输配领域，具体涉及一种密闭气田水装卸系统。

背景技术：

目前井站用气田水池或气田水罐盛装气田水，气田水通过汽车转运到气田水回注站进行统一回注，在气田水装、转运过程中目前存在以下问题：装车管路链接采用简易的快装接头，这种接头密封性能差，在污水装车时常有污水滴漏，污水中溶解有大量的硫化氢气体，滴漏的污水会导致装载作业环境硫化氢超标，易导致人员中毒，同时在装载完毕后，快装接头中残留大量污水，回收难度大；污水罐车在装车时，罐内的硫化氢、空气等混合气体直接在大气中敞放，引起作业环境硫化氢超标，易导致人员中毒。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的就是提供一种密闭气田水装卸系统，可以将气田水装载过程中出现的气田水泄露、有害气体的排放等安全隐患进行消除，提高作业安全性。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，密闭气田水装卸系统包括放空系统、液体控制阀、气体控制阀、防泄漏快装接头、普通快装接头、PE出水管、气体回收管；

所述液体控制阀的两端分别与防泄漏快装接头和气田水罐连通；所述防泄漏快装接头与PE进水管连通；

所述气体控制阀的两端分别与放空系统和普通快装接头连通；所述普通快装接头与气体回收管连通。

进一步地，所述密闭气田水装卸系统还包括风机，所述风机的两端分别与液体控制阀与防泄漏快装接头连接处和放空系统连通；所述防泄漏快装接头与PE出水管连通端的开口斜向上。

进一步地，所述密闭气田水装卸系统还包括阀门控制装置还包括喷头、引流管；所述喷头安装在防泄漏快装接头出口处，且喷头喷出方向指向防泄漏快装接头内，所述液体控制阀与防泄漏快装接头通过U形管连通，所述U形管呈正U形；所述引流管与U形管的弯曲部连通，所述引流管上安装有手动阀。

进一步地，所述液体控制阀和气体控制阀异向开启安装；所述密闭气田水装卸系统还包括阀门控制装置；所述阀门控制装置包括轮盘、摩擦带、齿盘、伺服电机和控制器；所述液体控制阀和气体控制阀的阀杆上均安装轮盘；所述轮盘的圆周面上均包裹摩擦带；所述齿盘的圆周面上的齿的高度为1-2毫米；所述伺服电机与齿盘连接；所述齿盘的圆周面分别与液体控制阀和气体控制阀上的摩擦带接触；所述控制器与伺服电机电连接。

进一步地，所述液体控制阀和气体控制阀均为玻璃钢球阀；所述防泄漏快装接头采用不锈钢材质。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：所述通过设置防泄漏快装接头可以有效的防止在装载气田水的过程中，气田水通过快装接头渗透，通过设置放空系统和气体回收管可以将气田拉运车内的有害气体进行收集再通过放空系统进行处理，可以减少大气污染。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为密闭气田水装卸系统的正视结构示意图。

图2为密闭气田水装卸系统的俯视结构示意图。

图中：1.放空系统；2.液体控制阀；3.气体控制阀；4.防泄漏快装头；5.普通快装接头；6.PE出水管；7.气体回收管；8.风机；9.喷头；10.引流管；11.U形管；121.轮盘；122.摩擦带；123.齿盘；124.伺服电机；125.控制器；13.手动阀。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：

控制器125采用51单片机编程制作，摩擦带122选用橡胶材质。

如图1、图2所示，密闭气田水装卸系统包括放空系统1、液体控制阀2、气体控制阀3、防泄漏快装接头、普通快装接头5、PE出水管6、气体回收管7；

所述液体控制阀2的两端分别与防泄漏快装接头和气田水罐连通；所述防泄漏快装接头与PE进水管连通；

所述气体控制阀3的两端分别与放空系统1和普通快装接头5连通；所述普通快装接头5与气体回收管7连通。

本实施例中，所述密闭气田水装卸系统还包括风机8，所述风机8的两端分别与液体控制阀2与防泄漏快装接头连接处和放空系统1连通；所述防泄漏快装接头与PE出水管6连通端的开口斜向上。

本实施例中，所述密闭气田水装卸系统还包括阀门控制装置还包括喷头9、引流管10；所述喷头9安装在防泄漏快装接头出口处，且喷头9喷出方向指向防泄漏快装接头内，所述液体控制阀2与防泄漏快装接头通过U形管11连通，所述U形管11呈正U形；所述引流管10与U形管11的弯曲部连通，所述引流管10上安装有手动阀13。

本实施例中，所述液体控制阀2和气体控制阀3异向开启安装；所述密闭气田水装卸系统还包括阀门控制装置；所述阀门控制装置包括轮盘121、摩擦带122、齿盘123、伺服电机124和控制器125；所述液体控制阀2和气体控制阀3的阀杆上均安装轮盘121；所述轮盘121的圆周面上均包裹摩擦带122；所述齿盘123的圆周面上的齿的高度为1-2毫米；所述伺服电机124与齿盘123连接；所述齿盘123的圆周面分别与液体控制阀2和气体控制阀3上的摩擦带122接触；所述控制器125与伺服电机124电连接。

本实施例中，所述液体控制阀2和气体控制阀3均为玻璃钢球阀；所述防泄漏快装接头采用不锈钢材质。

本实用新型是这样工作的，将PE出水管6和气体回收管7分别通过防泄漏快装头4和普通快装接头5与液体控制阀2和气体控制阀3连通。

将PE出水管6接入气田水拉运车，同时将气体回收管7与气田水拉运车上部连通并密封。

启动控制器125，使得伺服电机124开始转动，由于私服电机转动，从而齿盘123转动，齿盘123转动从而使得液体控制阀2和气体控制阀3开启，当液体控制阀2和气体控制阀3上的齿盘123与摩擦带122出现相互打滑现象时说明液体控制阀2和气体控制阀3已经完全开启了。

气田水从PE出水管6进入气田水拉运车内，气田水拉运车内的气体通过气体回收管7进入放空系统1内；

当气田水装满气田水拉运车后，将气体回收管7与气田水拉运车分离，过1分钟后，当放空系统1将气体回收管7内残余的有害气体完全回收上，再次启动控制器125，使得伺服电机124反向转动，当液体控制阀2和气体控制阀3上的齿盘123与摩擦带122出现相互打滑现象时说明液体控制阀2和气体控制阀3已经完全关闭了。

此时打开手动阀13，使得U形管11内的气田水通过引流管10排出，同时向喷头9内注入清水，在清水的作用下清洗防泄漏快装头4，清洗后的水流入U形管11内，最后通过引流管10排出。

将PE出水管6和气体回收管7分别与液体控制阀2和气体控制阀3分离。启动风机8，将U形管11和防泄漏快装头4中残留的部分气田水挥发物进行收集到放空系统1内。

放空系统1包括储气罐、吸气泵和燃烧室，放空系统1通过吸气泵可以实现将气体收集到储气罐中，在通过燃烧室将储气罐中的有害气体通过燃烧的方式进行处理。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。