油站旧罐气体空间闭环惰化自动化处理系统及其方法与流程

本发明涉及油站石油储运领域，尤其是涉及一种油站旧罐气体空间闭环惰化自动化处理系统及其方法。

背景技术：

石油公司一直都在想方设法的推进实施石油化工生产、储运和零售全部环节的voc防治工作，特别在加油站防渗改造项目中，油站旧油罐中的大量油气得不到有效及时处理，会直接散发到周围空气中，造成大气污染，给我们的大气环境治理工作造成严重影响。另外加油站防渗改造项目中容易产生油气挥发到大气中，作业环境油气也容易聚集，由于油气有易燃易爆的特性，项目操作人员的安全性也是一个重大问题。

目前针对加油站旧油罐的罐内油气空间并无相关有效的处理办法，很多技术均需要对油罐进行管口、法兰打开，才能作业。然而在管口法兰打开的时候就会散发出很多油气，油气聚集会形成安全隐患，一旦遇到明火，将会引爆。另外，很多处理办法需采用抑油剂去进行罐内化学反应，但是抑油剂跟罐内残油反应后的污水必须得清理干净，清理这些污水就又是一种困难的作业。总之，现有的处理办法产生的成本很高，目前也还没有真正闭环惰化油罐的设备。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中的问题，提出一种油站旧罐气体空间闭环惰化自动化处理系统及其方法，应用在加油站内，在加油站埋地旧油罐的更换、清洗、设备安装之前，该系统将会对旧油罐的罐内气体空间进行闭环惰化处理，使油罐内油气液化变为油液，使其不再易燃易爆，并且油气处理后变回油液，不再直接排放到周围大气环境中去。

本发明采用的技术方案如下：

一种油站旧罐气体空间闭环惰化自动化处理系统，包括汽油罐、供气装置和vru装置，所述供气装置与所述汽油罐通过供气管路连接，所述供气管路上连接有泄压阀和进气阀，所述vru装置与所述汽油罐通过出气管路连接，所述出气管路上连接有电子压力变送器和氧气溶度检测仪，所述vru装置还连接有回气管路和排气管路，所述回气管路的另一端连接于所述泄压阀与所述进气阀之间的供气管路上，所述回气管路上设有回气阀，所述排气管路上设有排气阀，还包括控制系统，所述控制系统与所述泄压阀、进气阀、电子压力变送器、氧气溶度检测仪、vru装置、回气阀以及排气阀电性连接。

进一步地，所述泄压阀与所述供气装置之间的供气管路上设有气化装置。

进一步地，所述气化装置与所述供气装置之间的供气管路上设有供气阀和手动开关，所述供气阀与所述控制系统电性连接。

进一步地，所述出气管路上的所述电子压力变送器并排地设有二个。

进一步地，所述排气管路的末端设有阻火帽。

一种油站旧罐气体空间闭环惰化自动化处理系统的惰化处理方法，包括以下步骤：

a)安装组成所述处理系统，所述供气装置中存储的待供气体为阻燃气体，并将供气装置中的阻燃气体送入汽油罐中，使汽油罐中的部分油气开始液化；

b)供气管路上的供气压力逐渐增大，当供气管路上的供气压力达到4kpa时，所述vru装置开启工作，且所述排气阀打开进行排气，排出vru装置内预留的空气；

c)所述供气装置继续供气，使供气管路上的供气压力达到6kpa时，所述排气阀关闭停止排气，所述回气管路上的回气阀打开，系统进入气路循环模式，使汽油罐中的油气持续液化；

d)当供气管路上的供气压力达到8kpa时，所述泄压阀打开进行泄压；

e)实时监测系统内氧气浓度，在氧气浓度>7.5％uol时，持续供气使汽油罐中的油气持续液化，当氧气浓度≤7.5％uol时，停止供气，汽油罐内油气液化结束，完成对汽油罐的惰化处理。

进一步地，所述供气装置中的阻燃气体设为二氧化碳。

本发明的有益效果是：

本发明的油站旧罐气体空间闭环惰化自动化处理系统及其方法，应用在加油站内，在加油站埋地旧油罐的更换、清洗、设备安装之前，该系统将会对旧油罐的罐内气体空间进行闭环惰化处理，使油罐内油气液化变为油液，使其不再易燃易爆，并且油气处理后变回油液，不再直接排放到周围大气环境中去。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但不应构成对本发明的限制。在附图中，

图1：本发明实施例中一种卸油立管防气泡凝聚结构的立体图。

各部件名称及其标号

1、供气装置；2、汽油罐；3、vru装置；4、供气管路；5、进气阀；6、出气管路；7、回气管路；8、排气管路；9、回气阀；10、排气阀；11、阻火帽；12、电子压力变送器；13、氧气溶度检测仪；14、泄压阀；15、供气阀；16、手动开关。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

请参照附图1所示，本发明的实施例公开一种油站旧罐气体空间闭环惰化自动化处理系统，包括汽油罐2、供气装置1和vru装置3，所述供气装置1与所述汽油罐2通过供气管路4连接，所述供气管路4上连接有泄压阀14和进气阀5，所述vru装置3与所述汽油罐2通过出气管路6连接，所述出气管路6上连接有电子压力变送器12和氧气溶度检测仪13，所述vru装置3还连接有回气管路7和排气管路8，所述回气管路7的另一端连接于所述泄压阀14与所述进气阀5之间的供气管路4上，所述回气管路7上设有回气阀9，所述排气管路8上设有排气阀10，还包括控制系统，所述控制系统与所述泄压阀14、进气阀5、电子压力变送器12、氧气溶度检测仪13、vru装置3、回气阀9以及排气阀10电性连接。需要说明的是，所述vru装置3是指汽油油气回收系统，其能够对油气液化后形成的油液进行收集储存。

进一步地，所述泄压阀14与所述供气装置1之间的供气管路4上设有气化装置。所述气化装置为了防止供气管路4上结冰。因为供气装置1储存的是液体的阻燃气体，其气化时吸收周围环境大量的热量，使周围物体温度迅速降低。

进一步地，所述气化装置与所述供气装置1之间的供气管路4上设有供气阀15和手动开关16，所述供气阀15与所述控制系统电性连接。

进一步地，所述出气管路6上的所述电子压力变送器12并排地设有二个。二个电子压力变送器12分别独立监测当前进气气体压力，若有其中任何一个电子压力变送器12监测所得的进气气体压力错误，均无法开启vru装置3进行工作。

进一步地，所述排气管路8的末端设有阻火帽11。

本发明的实施例还公开一种油站旧罐气体空间闭环惰化自动化处理系统的惰化处理方法，包括以下步骤：

步骤一：安装组成所述处理系统，所述供气装置1中存储的待供气体为阻燃气体，并将供气装置1中的阻燃气体送入汽油罐2中，使汽油罐2中的部分油气开始液化；

步骤二：供气管路4上的供气压力逐渐增大，当供气管路4上的供气压力达到4kpa时，所述vru装置3开启工作，且所述排气阀10打开进行排气，排出vru装置3内预留的空气；

步骤三：所述供气装置1继续供气，使供气管路4上的供气压力达到6kpa时，所述排气阀10关闭停止排气，所述回气管路7上的回气阀9打开，系统进入气路循环模式，使汽油罐2中的油气持续液化；

步骤四：当供气管路4上的供气压力达到8kpa时，所述泄压阀14打开进行泄压；

步骤五：实时监测系统内氧气浓度，在氧气浓度>7.5％uol时，持续供气使汽油罐2中的油气持续液化，当氧气浓度≤7.5％uol时，停止供气，汽油罐2内油气液化结束，完成对汽油罐2的惰化处理。

进一步地，所述供气装置1中的阻燃气体设为二氧化碳。

本方法中，通过向汽油罐2中通入阻燃气体，使汽油罐2中的油气变为油液，其原理为：油气在其所在空间内达到饱和状态则取决于当时温度和环境压力，因此，在汽油罐2中通入阻燃气体过程中，使汽油罐2内的温度降低、压力升高，从而使汽油罐2内油气的饱和点降低，从而可使大部分油气在冷凝为油液。

综上所述，本发明的油站旧罐气体空间闭环惰化自动化处理系统及其方法，应用在加油站内，在加油站埋地旧油罐的更换、清洗、设备安装之前，该系统将会对旧油罐的罐内气体空间进行闭环惰化处理，使油罐内油气液化变为油液，使其不再易燃易爆，并且油气处理后变回油液，不再直接排放到周围大气环境中去。

只要不违背本发明创造的思想，对本发明的各种不同实施例进行任意组合，均应当视为本发明公开的内容；在本发明的技术构思范围内，对技术方案进行多种简单的变型及不同实施例进行的不违背本发明创造的思想的任意组合，均应在本发明的保护范围之内。