密闭气动装卸车鹤管的制作方法

1.本实用新型属于液体装卸设备技术领域，尤其涉及密闭气动装卸车鹤管。


背景技术：

2.鹤管是一种可以伸缩移动的管子，多用于石油、化工码头液体装卸，管内介质如油、水等。其分为多种种类，相比老式软管具有高安全性、灵活性等优点。
3.现有的鹤管大多数没有设置油气处理机构，当鹤管对汽油进行装卸时，会出现油气挥发的现象，挥发的油气在遇到明火时容易触发火灾，存在一定的安全隐患，且挥发的油气会污染空气。


技术实现要素：

4.本实用新型提供密闭气动装卸车鹤管，旨在解决鹤管对汽油进行装卸时，会出现油气挥发的现象，挥发的油气在遇到明火时容易触发火灾，存在一定的安全隐患，且挥发的油气会污染空气的问题。
5.本实用新型是这样实现的，密闭气动装卸车鹤管，包括鹤管基座，所述鹤管基座的一侧可转动地设置有与其内部相互连通的调节鹤管，所述调节鹤管的另一端可转动地设置有与其内部相互连通的出油管，所述出油管的表面固定套设有密封盖，所述出油管的表面且位于所述密封盖的上方固定安装有连接机构，所述连接机构的一侧设置有油气处理机构；
6.所述油气处理机构包括引导箱，所述引导箱的底部设置有延伸至所述密封盖底部的引导管，所述引导箱的内部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有扇叶，所述引导箱的顶部横向固定连接有与所述引导箱内部相互连通的转换箱，所述转换箱的顶部设置有半导体制冷片，且半导体制冷片的冷面位于所述转换箱的内腔，所述转换箱底部的一侧设置有导流管，所述导流管的底部固定连接有与其内部相互连通的储油箱，所述导流管的内部设置有油水分离器。
7.优选的，所述油水分离器的一侧设置有排水口，所述储油箱的底部设置有出油口。
8.优选的，所述连接机构包括第一安装块和第二安装块，所述第一安装块与第二安装块均可拆卸地设置于所述出油管的外表面，所述第一安装块的内部可转动地贯穿设置有延伸至所述第二安装块内部的螺栓，所述第二安装块的表面固定连接有与所述螺栓螺纹连接的螺母。
9.优选的，所述第一安装块的另一侧与所述引导箱的表面固定连接，所述第二安装块的另一侧设置有配重机构。
10.优选的，所述配重机构包括配重座，所述配重座固定连接于所述第二安装块的一侧，所述配重座的表面可拆卸地设置有配重块。
11.优选的，所述密封盖的材质设置为橡胶材质，所述引导箱通过管道与所述转换箱的内部相互连通。
12.有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的密闭气动装卸车鹤管，通过油气处理机构可以将挥发的油气进行收集，然后利用半导体制冷片将收集的油气进行冷凝，使油气变为液态，并通过油水分离器进行油水分离，最后使处理后的油进入至储油箱的内部存储，达到回收的作用，使鹤管在对汽油输送时，避免油气直接挥发在空气中，防止油气污染空气，避免油气引发火灾，且可以将处理后的油回收，避免资源浪费。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
15.图2为本实用新型引导箱的结构俯视示意图；
16.图3为本实用新型图1中a处的结构放大示意图。
17.图中：1-鹤管基座、2-调节鹤管、3-出油管、4-密封盖、5-引导箱、6-引导管、7-驱动电机、8-扇叶、9-转换箱、10-半导体制冷片、11-导流管、12-储油箱、13-油水分离器、14-第一安装块、15-第二安装块、16-螺栓、17-螺母、18-配重座、19-配重块。
具体实施方式
18.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：密闭气动装卸车鹤管，包括鹤管基座1，鹤管基座1的一侧可转动地设置有与其内部相互连通的调节鹤管2，调节鹤管2的另一端可转动地设置有与其内部相互连通的出油管3。
20.出油管3的表面固定套设有密封盖4，利用密封盖4可以在出油管3伸入至油罐内部时将进油口封闭，避免油气直接挥发在空气中。
21.出油管3的表面且位于密封盖4的上方固定安装有连接机构，连接机构的一侧设置有油气处理机构；
22.油气处理机构包括引导箱5，引导箱5的底部设置有延伸至密封盖4底部的引导管6，引导箱5的内部设置有驱动电机7，驱动电机7的输出轴上固定连接有扇叶8，引导箱5的顶部横向固定连接有与引导箱5内部相互连通的转换箱9，转换箱9的顶部设置有半导体制冷片10，且半导体制冷片10的冷面位于转换箱9的内腔，制热一端位于转换箱9的外部，转换箱9底部的一侧设置有导流管11，导流管11的底部固定连接有与其内部相互连通的储油箱12，导流管11的内部设置有油水分离器13。
23.通过油气处理机构可以将挥发的油气进行收集，然后利用半导体制冷片10将收集的油气进行冷凝，使油气变为液态，并通过油水分离器13进行油水分离，最后使处理后的油进入至储油箱12的内部存储，达到回收的作用，使鹤管在对汽油输送时，避免油气直接挥发在空气中，防止油气污染空气，避免油气引发火灾，且可以将处理后的油回收，避免资源浪费。
24.进一步的，油水分离器13的一侧设置有排水口，储油箱12的底部设置有出油口。
25.在本实施方式中，利用排水口可以将油水分离后的水排出，利用出油口可以将储
油箱12内部存储的油引出。
26.进一步的，连接机构包括第一安装块14和第二安装块15，第一安装块14与第二安装块15均可拆卸地设置于出油管3的外表面，第一安装块14的内部可转动地贯穿设置有延伸至第二安装块15内部的螺栓16，第二安装块15的表面固定连接有与螺栓16螺纹连接的螺母17。
27.在本实施方式中，设置的螺栓16在转动时可以与螺母17螺纹连接，从而将第一安装块14与第二安装块15固定在出油管3的外表面，即可将引导箱5进行固定，从而达到拆卸和安装的目的。
28.进一步的，第一安装块14的另一侧与引导箱5的表面固定连接，第二安装块15的另一侧设置有配重机构。
29.在本实施方式中，利用配重机构可以使出油管3左右两侧的重量一致，可以使出油管3保持垂直状态。
30.进一步的，配重机构包括配重座18，配重座18固定连接于第二安装块15的一侧，配重座18的表面可拆卸地设置有配重块19。
31.在本实施方式中，设置的配重座18可以将配重块19放置，可以根据出油管3一侧的重量进行调节配重重量。
32.进一步的，密封盖4的材质设置为橡胶材质，引导箱5通过管道与转换箱9的内部相互连通。
33.在本实施方式中，通过橡胶材质可以增加密封性。
34.本实用新型的工作原理及使用流程：当出油管3伸入至油罐的内部时，密封盖4则会将油罐的进油口进行封闭，当驱动电机7工作时即可带动扇叶8转动，当扇叶8转动时可以通过引导管6将油罐内挥发的油气引入，使油气通过引导箱5进入至转换箱9的内部，然后通过半导体制冷片10可以对油气进行冷凝，从而使油气液态，液态后的油水则会通过油水分离器13分离，分离后的油则会进入至储油箱12的内部，分离的水可以通过出水口排出。
35.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。