专利名称：燃气调节器的改良结构的制作方法
技术领域：
本实用新型是与燃气调节器有关，特别是指一种燃气调节器的改良结构。
按，
图1所示，是为一习用的燃气调节器，其主要为一本体10，具有一开口朝上的凹室11，一进气通道12，设于该本体10的一侧，一气孔13，设于该主体10，而位于该进气通道12与该凹室11间，并使其得相互连通，该主体10并于该气孔13周缘一锥状部131，一出气通道14，设于该本体10的另一侧，与该凹室11连通；一盖体15，是盖设于该本体10上；一止漏片17，是设于该本体10与该盖体15之间，而于该凹室11上方形成一上容室16，一杆件18，是穿设于该止漏片17；一减压机构19，是具有一杠杆21，该杠杆21的一端是设于该杆件18的一端，另一端则具有一阀塞22，使该阀塞22的位置对应于该气孔13，该阀塞22的末端具有一凹穴221，是对应于该气孔13周缘的锥状部131；一调节钮23，是对应于该上容室16设于该盖体15内，一弹性元件24，是设于该调节钮23与该止漏片17间，可受该调节钮23的调整来提供推向该止漏片17的弹性能，并藉该止漏片17上的杆件18连动该杠杆21来调节该阀塞22压向该锥状部131的压力，进而调节由该进气通道12导入的燃气流经该气孔13的流速。
上述习用燃气调节器的本体10在制造时，是以铝金属或锌合金铸造而成，而该气孔13与该锥状部131亦由该本体10铸造完成后经穿孔以及车削研磨而成，其于铸造成形后，其表面的光滑度尚不足，须经过车削及表面研磨方能使用。惟，该气孔13的位置极靠近该容室16的边缘，使得该锥状部131可供车削的空间较小，车削时相当不便，增加了车削的难度及成本；再者，经由铸造方式所产生的本体10，其材质较不细密，均匀度不佳，且所含的杂质较多，造成了该锥状部131的精度较低，连带使得该阀塞22与该气孔13间的压力控制精度降低。
申请人有鉴于习用燃气调节器的诸多缺失，积多年的实务经验，对上揭缺失深入研究，历经多次实验，终于开发出足以解决上述缺失的燃气调节器，即本实用新型的主要目的即在提供一种燃气调节器的改良结构，其可降低制造难度，进而降低生产成本。
本实用新型的次一目的乃在提供一种燃气调节器的改良结构，其可提高产品良率及品质。
缘是，依据本实用新型所提供的一种燃气调节器的改良结构，包含有一本体，具有一开口朝上的凹室，一进气通道，是设于该本体的一侧，一气孔，是设于该本体，而位于该进气通道与该凹室间，并使该进气通道与该凹室连通，于该气孔顶面周缘并设有一锥状部，一出气通道，是设于该本体的另一侧，且与该凹室连通；一盖体，是对应于该凹室盖设于该本体上；一止漏调节构件，具有一止漏片，该止漏片是设于该本体与该盖体间，而于该凹室上方形成一上容室，使该进气通道与该出气通道对应于该凹室，一调节钮，是对应于该上容室螺设于该盖体内，一弹性元件，是设于该调节钮与该止漏片间，可受该调节钮的调整来改变将该止漏片推向该凹室的弹性能，一杆件，是穿设于该止漏片；一减压机构，具有一杠杆，该杠杆的杆身是对应于该凹室而设于该本体，可自由旋摆，其一端是设于该止漏调节构件的杆件上，另一端则具有一阀塞，该阀塞的末端具有一凹穴；其特征在于该本体是设有一通孔，该通孔是位于该进气通道与该凹室间，更包含有一衬套，该气孔是设于该衬套，该锥状部是成形于该衬套上的气孔顶面周缘，该衬套是塞设于该通孔内，该进气通道得藉由该衬套的气孔与该凹室连通；其中，该衬套是于其顶部周缘环设有一肩部，而顶抵于该通孔的顶缘；其中，该衬套是于其底部周缘环设有一肩部，而顶抵于该通孔的底缘。
有关本实用新型详细构造、特征及功效，以下兹举一较佳实施例，并配合附图做进一步的说明，其中图1是为一习用燃气调节器的剖面示意图；图2是本实用新型一较佳实施例的剖面示意图；图3是为图2的局部放大图，显示衬套的设置方式；以及图4是本实用新型另一较佳实施例的剖面示意图。
请参阅图2至图3，本实用新型一较佳实施例的燃气调节器的改良结构，包含有一本体30，是具有一开口朝上的凹室31，一进气通道33，是设于该本体30的一侧。一通孔35，是设于该本体30，而位于该进气通道33与该凹室31间，并使其相互连通。一出气通道37，是设于该本体30的另一侧，用以藉一燃气管(图中未示)连接至燃气炊具(图中未示)等用品。
一螺固件39，是为一外侧设有螺纹的筒状物，套设于该进气通道33外侧，用以将该进气通道33连接于一燃气源(图中未示)。
一盖体40，是对应于该凹室31盖设于该本体30上。
一止漏调节构件50，具有一止漏片51，是设于该本体30与该盖体40间，而于该凹室31上方分隔出一上容室42，并保持该上容室42与该凹室31间的气密，其中，该进气通道33与该出气通道37对应于该凹室31，一杆件52，是穿设于该止漏片51，该杆件52的两端是分别对应于该上容室42与该凹室31。一调节钮53，是对应于该上容室42螺设于该盖体40内，该调节钮53旋动时可于该盖体40内上、下移动。一弹性元件55，于本实施例中是为一弹簧，是以其一端顶抵于该调节钮53，另一端顶抵于该止漏片51，用以提供将该止漏片51推向该凹室31的弹性能，并可受该调节钮53调整而改变该弹性能。
一减压机构60，具有一杠杆61，以其杆身为支点对应于该凹室31而设于该本体30，其一端是设于该止漏调节构件50的杆件52上，另一端则具有一阀塞63，该阀塞63的端末具有一凹穴631，且该阀塞63对应于该本体30的通孔35。
该本体30更包含有一衬套71，是塞设于该通孔35内，使该衬套71与该通孔35间保持气密，该衬套71中央具有一上下连通的气孔73，且于该气孔73顶面周缘具有一锥状部711，于该衬套71顶部周缘更环设一肩部75，而是顶抵于该通孔35的周缘。该进气通道33得藉由该衬套71的气孔73与该凹室31连通，原对应于该通孔35的阀塞63则对应于该衬套71，该阀塞63的凹穴631即对应于该衬套的锥状部711。
前述燃气调节器的改良结构的使用情形兹叙述如下请再结合参阅图2，使用者先将该进气通道33藉该螺固件39螺设于燃气源(图中未示)，并将该出气通道37连接于燃气炊具(图中未示)后，即可开始使用。藉由旋转该调节钮53可调整该弹性元件55压向该止漏片51的弹性力，该止漏片51即因受力改变而产生位移，该杆件52亦随该止漏片51位移而连动该杠杆61，此时，该杠杆61另一端的阀塞63即受连动而产生压向或离开该衬套71的位移，以增大或缩小该衬套71与该阀塞63间的空隙，进而调整由该气孔73所喷出的燃气流量。其中，该阀塞的凹穴631与该衬套的锥状部711间的形状是彼此凹凸相对。
烦请再参阅图4，是本实用新型另一较佳实施例的燃气调节器的改良结构，其是概同于前一实施例，不同之处在于该本体80的进气通道83是位于该本体80的通孔85下方(以附图的方向为准)，且该进气通道83的方向是与该出气通道87的方向垂直。
一衬套91，是具有一上下贯穿的气孔93，该衬套91顶部的气孔周缘是设有一锥状部95，该衬套91的底部周缘则环设有一肩部97。
藉此，于装设该衬套91时，是将该衬套91由该进气通道83的底部开口向上置入于该通孔85内，使该衬套91的锥状部95露出于该凹室81，该进气通道83即可藉该衬套91的气孔93与该凹室81相通。
于本实施例可知，该衬套91的装设方式不以由本体的上方向下装设为限。
本实用新型经由上述的结构所产生的优点在于一、可降低制造难度、提高良率，进而降低成本本实用新型仅须于该本体30钻设一通孔35，再将一预制的衬套71塞设于该通孔35内，使该衬套71与该通孔35间保持气密即完成。对制造技术而言，于凹室31内制造该通孔35，是远较于凹室31内制造气孔及锥状部更为简单，更易达成，且所需的制造精度亦较低，于制造技术上更易克服。可降低成本，并提高良率及产能。
二、产品具有较佳的品质本实用新型的衬套71并非与该本体30一体成形，故其材质无须与该本体30相同，而可预先以纯度更高且更为细密均匀的材质来制造该衬套71，如铜；更者，另行制造的衬套亦得利用较高远的加工机具来加工使表面的精度提高，进而提高产品的精度，使其具有较佳的品质，且该锥状部及气孔以本体30以外的另件来制造是更为简单及便利。
三、另行车制的衬套71，其可单独做放大的光投影检测，相较于传统燃气调节器而言，不会因气孔及锥状部设于该本体，而于检测时受到本体其他部位的妨碍而影响了光的投入或检测镜头的靠近，亦无须为了检测而破坏该本体。
综上所述，本实用新型燃气调节器的改良结构，其具有降低制造难度及成本、产品具有较高的良率及品质以及检测容易等优点，该种结构从来未被公开使用或揭露于各种文献资料，具备实用新型专利要件，所以具文申请之。
权利要求1．一种燃气调节器的改良结构，包含有一本体，具有一开口朝上的凹室，一进气通道，是设于该本体的一侧，一气孔，是设于该本体，而位于该进气通道与该凹室间，并使该进气通道与该凹室连通，于该气孔顶面周缘并设有一锥状部，一出气通道，是设于该本体的另一侧，且与该凹室连通；一盖体，是对应于该凹室盖设于该本体上；一止漏调节构件，具有一止漏片，该止漏片是设于该本体与该盖体间，而于该凹室上方形成一上容室，使该进气通道与该出气通道对应于该凹室，一调节钮，是对应于该上容室螺设于该盖体内，一弹性元件，是设于该调节钮与该止漏片间，可受该调节钮的调整来改变将该止漏片推向该凹室的弹性能，一杆件，是穿设于该止漏片；一减压机构，具有一杠杆，该杠杆的杆身是对应于该凹室而设于该本体，可自由旋摆，其一端是设于该止漏调节构件的杆件上，另一端则具有一阀塞，该阀塞的端末具有一凹穴；其特征在于该本体是设有一通孔，该通孔是位于该进气通道与该凹室间，更包含有一衬套，其中，该气孔是设于该衬套，该锥状部是成形于该衬套上的气孔顶面周缘，该衬套是塞设于该通孔内，该进气通道得藉由该衬套的气孔与该凹室连通。
2．依据权利要求1所述的一种燃气调节器的改良结构，其特征在于，其中，该衬套是于其顶部周缘环设有一肩部，而顶抵于该通孔的顶缘。
3．依据权利要求1所述的一种燃气调节器的改良结构，其特征在于，其中，该衬套是于其底部周缘环设有一肩部，而顶抵于该通孔的底缘。
专利摘要一种燃气调节器的改良结构,有一具凹室的本体,本体的一侧有一进气通道及一气孔,本体的另一侧有一出气孔;一盖体;本体与盖体间有一止漏调节构件,凹室上方形成一上容室,一调节钮;一弹性元件;一杆件穿设于止漏片;一减压机构具有一杠杆,其杆身设于本体,一端设于杆件,另一端具有一阀塞;其中,本体设有一通孔,一衬套,气孔设于衬套,锥状部成形于衬套上的气孔顶面周缘,进气通道得藉由衬套的气孔与凹室连通。
文档编号F17C7/00GK2329836SQ98203580
公开日1999年7月21日 申请日期1998年4月21日 优先权日1998年4月21日
发明者蔡永辉 申请人:富棨工业股份有限公司