体连续地吸收至蒸发气体吸收罐40，低压蒸发气体需要被变化为高压蒸发气体。
[0038]如图2至4中说明的，压缩机30被安装以将低压蒸发气体变为然后被吸入蒸发气体吸收罐40中的高压蒸发气体。
[0039]然而，与低压蒸发气体由通过压缩机30变化为高压蒸发气体的情况不同，当填充有气体的船舶的燃料液化天然气罐10的蒸发气体的压力足够高时，蒸发气体不通过压缩机30，而是绕过存储在蒸发气体吸收罐40中的压缩机30。
[0040]通过本方法，蒸发气体吸收罐40连续地吸收高压蒸发气体以存储，当蒸发气体吸收罐40再也不能吸收高压蒸发气体时，蒸发气体需要被排放。
[0041]换言之，当蒸发气体吸收罐40的压力由于高压蒸发气体的连续吸收过度上升时，高压蒸发气体被供给至高压液化天然气输送部件50以降低蒸发气体吸收罐40的温度和压力。
[0042]此外，通过控制蒸发气体吸收罐40的压力排放高压蒸发气体的吸收罐压力控制阀41被形成以将高压蒸发气体供给至高压气体输送部件50。
[0043]如上所述的蒸发气体临时存储系统可控制填充有气体的船舶的燃料液化天然气罐1和低压液化天然气液舱20的压力.
[0044]此外，排放的蒸发气体被供给至高压气体输送部件50以回收，其防止废弃的蒸发气体迷失并对环境具有积极影响。
[0045]如图3或4中说明的，为了促进蒸发气体的吸收，根据本发明的示例性实施例的蒸发气体临时存储系统设有第一液化天然气栗42，其将从蒸发气体吸收罐40排放的液化天然气的一部分再引入至蒸发气体吸收罐40中以再循环。
[0046]通过第一液化天然气栗42再循环的液化天然气通过形成在蒸发气体吸收罐40中的液化天然气注射部43被再引入至蒸发气体吸收罐40中，从而促进蒸发气体的吸收。
[0047]换言之，蒸发气体吸收罐40存储通过利用压缩机30压缩蒸发气体或通过将填充有气体的船舶的燃料液化天然气罐10的蒸发气体吸收至在处于与高压蒸发气体分离的汽-液(vapor-liquid)时在蒸发气体吸收罐40中产生的高压液化天然气。
[0048]此外，如图4中所说明的，低压液化天然气罐20包括用来将存储的液化天然气供给至填充有气体的船舶的燃料液化天然气罐10的第二液化天然气栗22以及将存储的液化天然气再循环至蒸发气体吸收罐40以促进蒸发气体的吸收的第三液化天然气栗23。
[0049]换言之，蒸发气体临时存储系统将相对高压蒸发气体引入至以处于相对低压液化天然气存储在蒸发气体吸收罐40中的状态的蒸发气体吸收罐40中，其中引入的蒸发气体通过被吸收至存储在蒸发气体吸收罐40中的液化天然气中达到气-液平衡状态。
[0050]在这种情况下，通过第一液化天然气栗42或第三液化天然气栗23引入至蒸发气体吸收罐40中的液化天然气促进蒸发气体的吸收，因此在快速时间内达到汽-液平衡状态。
[0051]此外，蒸发气体临时存储系统将蒸发气体吸收至液化天然气中并将其存储在蒸发气体吸收罐40中，使得蒸发气体吸收罐40的体积与气体存储方法相比可减小得更多。
[0052]如图3或4中说明的，第一液化天然气栗42可再循环液化天然气以促进蒸发气体的吸收并甚至将高压液化天然气供给至高压液化天然气输送部件60。
[0053]换言之，根据本发明的示例性实施例的蒸发气体临时存储系统可在处理蒸发气体的工艺中将高压蒸发气体供给至高压气体输送部件50并甚至将高压液化天然气供给至高压液化天然气输送部件60。
[0054]根据本发明的示例性实施例的蒸发气体临时存储系统将高压蒸发气体和高压液化天然气供给至高压气体输送部件50和高压液化天然气输送部件60，从而回收通过燃烧等废弃的蒸发气体和液化天然气。
[0055]此外，根据本发明的示例性实施例的蒸发气体临时存储系统将高压蒸发气体和高压液化天然气供给至高压气体输送部件50和高压液化天然气输送部件60，从而去除了安装增加压力以将高压蒸发气体和高压液化天然气作为燃料的压力装置的必要性。
[0056]此外，根据本发明的示例性实施例的蒸发气体临时存储系统不需要用于再液化蒸发气体的再液化装置70，执行用于减少复杂的工艺和处理蒸发气体以增加填充有气体的船舶的燃料液化天然气罐10的减压工艺的效率所需的时间的蒸发气体去除过程并去除安装昂贵的再液化装置70的必要性，从而降低了减压工艺的总体成本。
[0057][主要元件的详细描述]
[0058]10:填充有气体的船舶的液化天然气罐
[0059]11:燃料罐压力控制阀
[0060]20:低压液化天然气液舱[0061 ]21:液舱压力控制阀
[0062]22:第二液化天然气栗
[0063]23:第三液化天然气栗
[0064]30:压缩机
[0065]31:压缩机旁路通道
[0066]40:蒸发气体吸收罐
[0067]41:吸收罐压力控制阀
[0068]42:第一液化天然气栗
[0069]43:液化天然气注射部
[0070]50:高压气体输送部件
[0071 ]60:高压液化天然气输送部件
[0072]70:再液化装置
[0073]71:再液化排放阀
【主权项】
1.一种蒸发气体临时存储系统，其包括:燃料罐压力控制阀11，其控制填充有气体的船舶的燃料液化天然气罐10的压力以排放低压蒸发气体;液舱压力控制阀21，其控制存储或供给低压液化天然气的低压液化天然气液舱20的压力以排放低压蒸发气体;压缩机30，其压缩从所述燃料罐压力控制阀11和所述液舱压力控制阀21排放的低压蒸发气体以被转化成高压蒸发气体，所述蒸发气体临时存储系统包括: 蒸发气体吸收罐40，其在处于汽-液彼此分离时吸收由所述压缩机30产生的高压蒸发气体并存储高压蒸发气体和液化天然气； 吸收罐压力控制阀41，其控制所述蒸发气体吸收罐40的压力以将高压蒸发气体供给至高压气体输送部件50; 第一液化天然气栗42，其将从所述蒸发气体吸收罐40排放的液化天然气的一部分再引入并再循环至所述蒸发气体吸收罐40中。2.根据权利要求1所述的蒸发气体临时存储系统，其进一步包括: 液化天然气注射部43，其将再引入的液化天然气注射至所述蒸发气体吸收罐40中且形成在所述蒸发气体吸收罐40的上部。3.根据权利要求1所述的蒸发气体临时存储系统，其中所述第一液化天然气栗42将所述蒸发气体吸收罐40的液化天然气供给至高压液化天然气输送部件60。4.根据权利要求1所述的蒸发气体临时存储系统，其进一步包括: 第三液化天然气栗23，其将所述低压液化天然气液舱20的液化天然气的一部分引入并再循环至所述蒸发气体吸收罐40中。5.根据权利要求1所述的蒸发气体临时存储系统，其进一步包括: 压缩机旁路通道31，其绕过从填充有气体的船舶的所述燃料液化天然气罐10产生的蒸发气体以防止蒸发气体通过所述压缩机30。
【专利摘要】提供了一种蒸发气体临时存储系统，更具体的说，提供了一种以用于在将液化天然气供给至填充有气体的船舶之前去除蒸发气体以使处于相对高压状态的填充有气体的船舶的燃料液化天然气罐减压的方法在高压下压缩蒸发气体、临时地将压缩的蒸发气体存储在蒸发气体吸收罐中、将存储的蒸发气体供给至高压气体输送部件和高压液化天然气输送部件以再循环蒸发气体、控制填充有气体的船舶的低压液化天然气液舱和燃料液化天然气罐的压力、去除复杂且昂贵的再液化装置的必要性的蒸发气体临时存储系统。
【IPC分类】B63B27/24, F17C9/00, F17C6/00, B63B25/16
【公开号】CN105452751
【申请号】CN201480025788
【发明人】张大俊
【申请人】韩国科学技术院
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2014年5月2日
【公告号】US20160123531, WO2014182017A1