一种用于大鹤管上的发讯管的制作方法

文档序号:8746029阅读:258来源:国知局
一种用于大鹤管上的发讯管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及石油装车鹤管技术领域,尤其涉及一种用于大鹤管上的发讯管。
【背景技术】
[0002]鹤管,是针对火车/汽车槽车实现轻油、重油及其它化工液体装卸的专用设备。相较于手动控制的鹤管,自动化的更方便快捷、省时省力。但在现有技术使用过程中,因低温造成液压油粘度大,而引发的鹤管误动作;因升降过程中惯性和摩擦力的增加而造成的误动作;因继电器接点电阻值增加而造成的鹤管误动作时有发生。

【发明内容】

[0003]为了解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种设计合理、反应灵敏准确的用于大鹤管上的发讯管。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:一种用于大鹤管上的发讯管,它包括导向管1,以及套设于所述导向管I内部的发讯管7,所述导向管I的同侧设有阀I 2和阀II 6,所述阀I 2、阀II 6位于所述导向管I内部的位置安装有滚轮12、外部设有气行程开关13和转换开关14 ;所述发讯管7包括位于其顶端的圆锥体3、设于其内部的保护器引压管4和信号引压管5,所述发讯管7底部内设撞针11,所述撞针11位于所述发讯管7内部的一端设有胶垫8以及连接所述胶垫8的缓冲弹簧9,所述撞针11外围套设压缩弹簧10,所述压缩弹簧10位于所述发讯管7内底部。
[0005]进一步地,所述导向管I固定在所述大鹤管的外套管上。
[0006]进一步地,所述发讯管7固定在所述大鹤管的升降管上。
[0007]进一步地,所述信号引压管5内设有胶管15。
[0008]进一步地,所述发讯管7下部设有进油口 16。
[0009]本实用新型具有以下有益效果:本实用新型与现有技术相比,既能消除升降管的反弹,又使升降管仍和车底保留一定高度,流控式液面保护器可将油面保护在一定高度,从而不受升降管反弹高度的影响,发讯管也得到自保。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]附图标记说明:导向管1、阀I 2、圆锥体3、保护器引压管4、信号引压管5、阀II 6、发讯管7、胶垫8、缓冲弹簧9、压缩弹簧10、撞针11、滚轮12、气行程开关13、转换开关14、胶管15、进油口 16。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
[0013]本实用新型一种用于大鹤管上的发讯管,它包括固定在所述大鹤管的外套管上的导向管1,以及套设于所述导向管I内部且固定在所述大鹤管的升降管上的发讯管7,所述导向管I的同侧设有阀I 2和阀II 6,所述阀I 2、阀II 6位于所述导向管I内部的位置安装有滚轮12、外部设有气行程开关13和转换开关14 ;所述发讯管7包括位于其顶端的圆锥体3、设于其内部的保护器引压管4和信号引压管5,所述信号引压管5内设有胶管15,所述发讯管7下部设有进油口 16、底部内设撞针11,所述撞针11位于所述发讯管7内部的一端设有胶垫8以及连接所述胶垫8的缓冲弹簧9,所述撞针11外围套设压缩弹簧10,所述压缩弹簧10位于所述发讯管7内底部。
[0014]本使用新型中使用气/电转换开关14代替现有技术中的电接点压力表,当所述发讯管7随升降管升降到油缸上限位置时,打开气行程开关13,接通电源;装车时,只有升降管下到车底,所述耐油胶垫8才能堵住油缸下限位置信号引压管5。这样就避免了鹤管自控系统产生误动作。
[0015]最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种用于大鹤管上的发讯管,它包括导向管(1),以及套设于所述导向管(I)内部的发讯管(7),其特征在于,所述导向管(I)的同侧设有阀I (2)和阀II (6),所述阀I (2)、阀II (6)位于所述导向管(I)内部的位置安装有滚轮(12)、外部设有气行程开关(13)和转换开关(14);所述发讯管(7)包括位于其顶端的圆锥体(3)、设于其内部的保护器引压管(4)和信号引压管(5),所述发讯管(7)底部内设撞针(11),所述撞针(11)位于所述发讯管(7)内部的一端设有胶垫(8)以及连接所述胶垫(8)的缓冲弹簧(9),所述撞针(11)外围套设压缩弹簧(10 ),所述压缩弹簧(10 )位于所述发讯管(7 )内底部。
2.根据权利要求1所述的一种用于大鹤管上的发讯管,其特征在于,所述导向管(I)固定在所述大鹤管的外套管上。
3.根据权利要求1所述的一种用于大鹤管上的发讯管,其特征在于,所述发讯管(7)固定在所述大鹤管的升降管上。
4.根据权利要求1所述的一种用于大鹤管上的发讯管,其特征在于,所述信号引压管(5)内设有胶管(15)。
5.根据权利要求1所述的一种用于大鹤管上的发讯管,其特征在于,所述发讯管(7)下部设有进油口(16)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于大鹤管上的发讯管,它的新技术方案是:它包括导向管,以及套设于导向管内部的发讯管,导向管的同侧设有阀Ⅰ和阀Ⅱ,阀Ⅰ、阀Ⅱ位于导向管内部的位置安装有滚轮、外部设有气行程开关和转换开关;发讯管包括位于其顶端的圆锥体、设于其内部的保护器引压管和信号引压管,发讯管底部内设撞针,撞针位于发讯管内部的一端设有胶垫以及连接胶垫的缓冲弹簧,撞针外围套设压缩弹簧,压缩弹簧位于发讯管内底部。本实用新型具有以下有益效果:本实用新型与现有技术相比,既能消除升降管的反弹,又使升降管仍和车底保留一定高度,流控式液面保护器可将油面保护在一定高度,从而不受升降管反弹高度的影响,发讯管也得到自保。
【IPC分类】B67D7-42
【公开号】CN204454552
【申请号】CN201520089919
【发明人】吉广义
【申请人】南通市泰力普电气有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月9日
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