大容积车载lng气瓶的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种大容积车载LNG气瓶，包括：内胆组合件和外筒体，所述内胆组合件设置在外筒体内部，所述内胆组合件上连接有管路组件，所述管路组件部分设于外筒体外侧，所述管路组件包括主管，所述主管上分别连接有进液单向阀、过流阀、主安全阀、副安全阀和经济阀。通过上述方式，本实用新型大容积车载LNG气瓶，能够提高气瓶的安全性，安全可靠，使用寿命长。
【专利说明】
大容积车载LNG气瓶
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及LNG气瓶领域，特别是涉及一种大容积车载LNG气瓶。【背景技术】
[0002]LNG是液化天然气的简称，是当今世界公认的清洁能源，它具有热值高、燃烧充分、价格低、运输经济性及安全性好的优点，LNGV是以液化天然气为燃料的液化天然气汽车，而LNG车载气瓶是LNGV车载燃料系统的关键部分，LNG车载气瓶主要由内胆、外壳、绝缘结构、支撑系统和刚性组件等组成，内胆用以盛装LNG，内部有加注喷淋管、液位探头等。
【发明内容】
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种大容积车载LNG气瓶，能够提高气瓶的安全性，安全可靠，使用寿命长。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种大容积车载 LNG气瓶，包括:内胆组合件和外筒体，所述内胆组合件设置在外筒体内部，所述内胆组合件上连接有管路组件，所述管路组件部分设于外筒体外侧，所述管路组件包括主管，所述主管上分别连接有进液单向阀、过流阀、主安全阀、副安全阀和经济阀。
[0005]在本实用新型一个较佳实施例中，所述过流阀和主管之间还连接有长接管低温截止阀，所述副安全阀和主管之间连接有短接管低温截止阀，所述主安全阀和主管之间连接有防震压力表。
[0006]在本实用新型一个较佳实施例中，所述外筒体上设置有包覆管路组件的保护圈组件。
[0007]在本实用新型一个较佳实施例中，所述内胆组合件包括内胆、内前封头组件和内后封头组件，所述外筒体上两端设置有外前封头组件和外后封头组件，所述内前封头组件与外前封头组件相连接，所述内后封头组件和外后封头组件相连接，所述述内前封头组件与管路组件相连通。
[0008]在本实用新型一个较佳实施例中，所述内前封头组件包括内前封头，所述内前封头上设置有分配头，所述分配头上连接有多个内出液管、内气相管和内进液管。
[0009]在本实用新型一个较佳实施例中，所述内胆和外筒体之间设置有绝热层。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型大容积车载LNG气瓶，能够提高气瓶的安全性，安全可靠，使用寿命长。【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
[0012]图1是本实用新型大容积车载LNG气瓶一较佳实施例的结构示意图；
[0013]图2是图1所示大容积车载LNG气瓶的局部结构示意图；
[0014]图3是图1所示大容积车载LNG气瓶的局部结构示意图；
[0015]附图中各部件的标记如下:1、内胆组合件，2、外筒体，3、管路组件，4、保护圈组件， 5、绝热层，31、主管、32、进液单向阀，33、过滤阀，34、主安全阀，35、副安全阀，36、经济阀， 37、长接管低温截止阀，38、短接管低温截止阀，39、防震压力表，11、内胆，12、内前封头组件，13、内后封头组件，14、内前封头，15、分配头，21、外前封头组件，22、外后封头组件。【具体实施方式】
[0016]下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。[〇〇17]请参阅图1至图3，一种大容积车载LNG气瓶，包括:内胆组合件1和外筒体2，所述内胆组合件1设置在外筒体2内部，所述内胆组合件1上连接有管路组件3,所述管路组件3部分设于外筒体2外侧，所述管路组件3包括主管31，所述主管31上分别连接有进液单向阀32、过流阀33、主安全阀34、副安全阀35和经济阀36。[〇〇18]另外，所述过流阀33和主管31之间还连接有长接管低温截止阀37,所述副安全阀 35和主管31之间连接有短接管低温截止阀38,所述主安全阀34和主管31之间连接有防震压力表39。
[0019]另外，所述外筒体1上设置有包覆管路组件的保护圈组件4。
[0020]另外，所述内胆组合件1包括内胆11、内前封头组件12和内后封头组件13,所述外筒体2上两端设置有外前封头组件21和外后封头组件22,所述内前封头组件12与外前封头组件21相连接，所述内后封头组件12和外后封头组件22相连接，所述述内前封头组件12与管路组件3相连通。
[0021]另外，所述内前封头组件12包括内前封头14,所述内前封头14上设置有分配头15， 所述分配头15上连接有多个内出液管、内气相管和内进液管。
[0022]另外，所述内胆11和外筒体2之间设置有绝热层5。[〇〇23]区别于现有技术，本实用新型大容积车载LNG气瓶，能够提高气瓶的安全性，安全可靠，使用寿命长。
[0024]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种大容积车载LNG气瓶，其特征在于，包括:内胆组合件和外筒体，所述内胆组合件 设置在外筒体内部，所述内胆组合件上连接有管路组件，所述管路组件部分设于外筒体外 侧，所述管路组件包括主管，所述主管上分别连接有进液单向阀、过流阀、主安全阀、副安全 阀和经济阀。2.根据权利要求1所述的大容积车载LNG气瓶，其特征在于，所述过流阀和主管之间还 连接有长接管低温截止阀，所述副安全阀和主管之间连接有短接管低温截止阀，所述主安 全阀和主管之间连接有防震压力表。3.根据权利要求2所述的大容积车载LNG气瓶，其特征在于，所述外筒体上设置有包覆 管路组件的保护圈组件。4.根据权利要求1所述的大容积车载LNG气瓶，其特征在于，所述内胆组合件包括内胆、 内前封头组件和内后封头组件，所述外筒体上两端设置有外前封头组件和外后封头组件， 所述内前封头组件与外前封头组件相连接，所述内后封头组件和外后封头组件相连接，所 述述内前封头组件与管路组件相连通。5.根据权利要求4所述的大容积车载LNG气瓶，其特征在于，所述内前封头组件包括内 前封头，所述内前封头上设置有分配头，所述分配头上连接有多个内出液管、内气相管和内 进液管。6.根据权利要求5所述的大容积车载LNG气瓶，其特征在于，所述内胆和外筒体之间设置有绝热层。
【文档编号】F17C13/04GK205579141SQ201620170319
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月7日
【发明人】魏东琦, 黄华
【申请人】常州蓝翼飞机装备制造有限公司