专利名称：自动测试车辆行驶海拔高度和坡度的组合表的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于测量汽车在静止和行驶过程中所处位置海拔高度，以及此时汽车所处路面的前后俯仰角度和左右倾斜角度的仪表。
背景技术：
公知技术中几乎所有的大小汽车，包括运输车都没有设置表达汽车行驶过程中所处位置海拔高度和汽车所处路面的俯仰角和倾斜角度的仪器，使得车辆驾驶人员不能准确判断和操纵汽车所处环境的安全操作。尤其是超过安全高度的运输车，一旦车身重心超过安全倾斜角度就会发生安全事故。无论是大车还是小车都有车身重心超过安全倾斜角度发生安全事故的危险。因此，驾驶人员掌握汽车行驶过程中所处位置海拔高度和汽车所处路面倾斜角度具有十分重要的安全操作意义。
目前，能够实现和解决这一问题的越野车上就安装有可以测量汽车在静止和行驶过程中所处位置海拔高度和倾斜角度的机械式高度表和坡度表。该机械式高度表和坡度表分别安装在安装方式特殊的安装架上，而且是分体装配。现有技术采用的机械式高度表是基于海拔高度与大气压力成近线形反比的原理，利用专门设计的真空膜盒作为传感器，当真空膜盒随外界气压的变化发生变形，产生径向位移；通过中心片将位移传导至行程齿轮处，再由行程齿轮带动中心齿轮，中心齿轮上的指针指示相应的海拔高度。因此具有体积较大，直观性较差的缺陷。在原理上，由于真空膜盒本身的位移精度难以控制，加上机械式高度表的传动机构之间的连接误差难以控制和降低；同时海拔高度与大气压力成近线形反比，超出部分难以修正，造成最后的指示值与实际值相差较大。在结构上，机械式高度表的结构相对复杂，装配、调试的要求较高，加上机械零件配合、磨损方面的原因，容易出现随时间的变化而误差变大的情况，具有很大的局限性。它们在汽车上分别安装的体积和位置也相对较大，因此在安装是需要专门的安装架。这对于目前还没有专门安装空间的已有车辆来说，就需要设置专门的安装空间和新开安装孔来安装，特别是本就没有多少空余空间的小型车辆，突然把一个体积、外形都偏大的仪表开孔安装在里面，不但不协调，而且破坏了原本和谐的风格。
发明内容
为了克服现有车辆高度表和坡度表分体安装，占用空间大和不能方便安装在现有车辆的不足之处。本实用新型提供一种将两表合而为一的组合表，该组合表不仅能够小空间地安装在新设计的车辆上，而且能够象放置装饰品一样可移动性地安放在驾驶室的任意台面上。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种自动测试车辆行驶海拔高度和坡度的组合表，包括坡度表和高度表，其特征是所述的坡度表与高度表是由连接座联接一体的组合体，所述高度表位于所述坡度表的下方。
本实用新型相比于现有技术具有如下有益效果。
本实用新型的高、坡度组合表相比于现有技术分体结构的优点在于成本低，安装方便，不仅能够小空间地安装在新设计的车辆上，而且可以象放置装饰品一样可移动性地安放在驾驶室的任意台面上。不会因车辆空间大小的改变而对安装带来麻烦；可移动性的安放，采取了较为常见的双面胶粘接式的安装方式，不会对车的内饰造成破坏和污染。对已有汽车而言，避免了安装安装架的麻烦，和安装成本的增加。本实用新型采用的电子式高度表由于使用了较高精度的压力传感器，测量误差很小，电路传导过程中的损失几乎为零；在加上经过软件的修正，克服了由于海拔高度与大气压力成非线形反比带来的误差，显示值与实际值之间的误差极小，而且在生产过程中的一致性更容易保持。电子式高度表比机械高度表的结构简单，对装配无特殊要求，各部分都是相对独立的结构，避免了相互之间在传递信息上的影响，调试安装方便，相互之间的互换性好，易维修、升级。它既有专用仪表直观掌握安全驾驶车辆的视觉效果，又有可作为休闲、娱乐、装饰的辅助功能。
为了进一步说明而不是限制本实用新型的上述实现形式，下面将结合附图给出最佳实施例，从而使本实用新型的细节和优点变得更为明显。
图1本实用新型构造结构主视图。
图2是图1下部分的高度表侧视图。
图3是本实用新型的电子式高度表电路原理方框图具体实施例图1、图2描述了本实用新型由上下两部分组成的高坡度组合表。其中装在电子式或机械式高度表2上方的坡度表以现有技术的结构形式由连接座4联接外壳8于一体，包括指示左右倾斜度的刻度盘1和指示前后倾斜度的球形刻度盘5。其下方由连接座4联接的电子式高度表或机械式高度表2，可以采用现有技术的结构形式。坡度表利用了地球引力向下的作用，通过配重感受重力，带动游标6运动指示汽车静止和运行时的前后俯仰、左右倾斜角度，通过阻尼油的作用与外部刻度盘一起指示当前汽车的倾斜角度。为保证外围刻度盘的安装以及读数的方便，特将坡度表前倾安装在上方，考虑到不同车辆的仪表台在形状、结构上的差别，特别在坡度表的四个角上增加调节螺钉7，用于调节由于不同安装面带来的前后、左右倾斜。把电子式高度表或机械式高度表2安装在高度表的下方是考虑为坡度表的安装预留位置，同时电子式高度表需要电源，安装在下方有利于接线，且不影响美观，高度表与安装面之间可以有用双面胶作连接的连接垫9。也可以是锯齿毛毡连接。
图3提供了由现有技术电路组成的LED数显式高度显示器3电路方框图。图中，所示的电路由现有技术电路组成。可以采用现有技术压力传感器14通过信号处理器电路15进行信号整理和参数修正，以及软件芯片电路的修正，连接液晶显示器电路16完成。图中所述的信号处理器电路15、液晶显示器电路16可以是现有技术电路结构。本电子式高度表的原理是利用传感器感受外界大气压力的变化，输出的相应信号通过软件的换算和修正，最后由液晶显示屏显示相应的海拔高度。所提及的软件涉及著作权保护，在此不描述。
可以认为，上述实施例仅以列举的方式进行了描述，还可以有许多按照本实用新型的这种装置。比如在高度表的安装位置选用安装其他诸如指南针、温度计等小型仪表，也可以用室内温度表，香水座等以替代高度表；形成不同功能和外形结构组合。因此对本领域的技术人员来说，对本实用新型做出的各种改变和变更是显而易见的，不会脱离本实用新型的构思和附加的权利要求的保护范围。
本实用新型的坡度测量范围可以达到前俯角度0～40°后仰角度0～40°左倾角度0～45°右倾角度0～45°。高度的测量范围可以到达0-4000m(海拔)。
权利要求1.一种自动测试车辆行驶海拔高度和坡度的组合表，包括坡度表和高度表，其特征在于所述的坡度表与高度表是联接一体的组合体，所述高度表位于所述坡度表的下方。
2.按权利要求1所述的组合表，其特征在于所述的高度表是电子式数显高度表。
3.按权利要求1所述的组合表，其特征在于所述的高度表是机械式高度表。
专利摘要本实用新型公开了一种自动测试车辆行驶海拔高度和坡度的组合表，包括坡度表和高度表，所述的坡度表与高度表是由连接座联接一体的组合体，所述高度表位于所述坡度表的下方。本实用新型将两表合二为一的组合表不仅能够小空间地安装在新设计的车辆上，而且能够象放置装饰品一样可移动性地安放在驾驶室的任意台面上。从而克服了现有车辆高度表和坡度表分体安装，占用空间大和不能方便安装在现有车辆的不足。其中采用的电子式高度表测量误差小，显示精确可靠。它既有专用仪表直观掌握安全驾驶车辆的视觉效果，又有可作为休闲、娱乐、装饰的辅助功能。
文档编号G01D21/02GK2709946SQ20042003440
公开日2005年7月13日 申请日期2004年4月19日 优先权日2004年4月19日
发明者肖忠国 申请人:成都航空仪表公司