专利名称：一种汽车仪表烧制设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及仪表的检测设备，特别涉及一种汽车仪表烧制设备。
背景技术：
汽车产业的日新月异的变化，对于仪表的质量要求也越来越高，在生产中 也有一系列的工序来确保仪表的质量，其中有一道工序是对仪表进行烧制，烧 制设备就是模拟开车状态，让仪表在带载的情况下开始工作。通过单片机的控
制，给仪表的速度和转速脚输入变化的频率信号或者CAN信号，速度表和转速 表就会全刻度的扫描，燃油表和水温表也是输入一定的电阻值或者是频率值， 这样燃油表和水温表就会指示在特定的位置，还有LED报警的指示，通过它们 的报警方式，全部点亮，同时使峰鸣器也工作，这样待检的仪表在烧制的时间 内，如果有元器件爆裂或者虚焊等问题就会暴露出来，如果有不工作的部分或 者异常的工作也可以发现。
现在的烧制设备，机械结构下面是一个底盘，放置在固定的生产区域， 上面有一个支撑柱，支撑一个壳体，这个壳体可以在支撑柱上面旋转，以便操 作者可以方便拿取不同面的仪表。整个烧制设备外面分为四组(四个面)，在壳 体里面是相应的集成控制电路。在实际使用当中，在旋转烧制设备取另外一面 的仪表时，由于仪表支架为两根支柱，结构不合理，有时候会把仪表甩出来， 造成仪表损坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种汽车 仪表烧制设备。以达到在使用烧制设备时方便操作者拿取仪表，并避免损坏仪 表的目的。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是一种汽车仪表烧制设备， 包括底座、与底座相连接的支撑柱，其特征在于所述的支撑柱上部设有可在 支撑柱上面旋转的"斗"形壳体，位于"斗"形壳体的表面上对称的设有至少 三个以上"U"形仪表支架。
汽车仪表烧制设备，所述的仪表支架与"斗"形壳体的表面夹角小于90度， 形成向上倾斜的坡度，以免仪表脱落。
汽车仪表烧制设备，所述仪表支架的横梁上设有卡槽与汽车仪表凸出的卡 口相卡接，卡住仪表防止在旋转的时候脱落。
一种汽车仪表烧制设备，由于采用上述结构，所述的支撑柱上部设有可在 支撑柱上面旋转的"斗"形壳体，位于"斗"形壳体的表面上对称的设有至少 三个以上"U"形仪表支架。利用"斗"形壳体支架的坡度，还利用仪表支架的 横梁上的卡槽来固定仪表。这样仪表插上插头以后，再把仪表放置在仪表支架 上面，旋转烧制设备时仪表就不会滑落了。这样使生产的仪表不仅质量得到保 证，并且节拍能够满足生产需求，在操作的时候也方便安全。以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明；
图1为本实用新型汽车仪表烧制设备结构示意图； 图2为图1所示仪表支架结构示意在图l、图2中1、底座；2、支撑柱；3、壳体；4、仪表支架；5、卡槽。
具体实施方式
如图1和图2所示， 一种汽车仪表烧制设备，包括底座1、与底座1相连接 的支撑柱2，所述的支撑柱2上部设有可在支撑柱上面旋转的"斗"形壳体3， 位于"斗"形壳体3的四个表面上对称的设有三个"U"形仪表支架4。所述的仪表支架4与"斗"形壳体3的表面夹角为小于90度。所述仪表支架4的横梁 上设有卡槽5与汽车仪表凸出的卡口相卡接。
通过"斗"形壳体3每面上所有支架向上的倾斜度和仪表支架4的横梁上 卡槽5与汽车仪表凸出的卡口相卡接，以便卡住汽车仪表，这样每套仪表在烧 制设备上面就不会因为旋转被甩出来，方便了操作者的拿取仪表。
权利要求1、一种汽车仪表烧制设备，包括底座(1)、与底座(1)相连接的支撑柱(2)，其特征在于；所述的支撑柱(2)上部设有可在支撑柱上面旋转的“斗”形壳体(3)，位于“斗”形壳体(3)的表面上对称的设有至少三个以上“U”形仪表支架(4)。
2、 根据权利要求1所述的汽车仪表烧制设备，其特征在于所述的仪表支 架(4)与"斗"形壳体(3)的表面夹角为小于90度。
3、 根据权利要求1或2所述的汽车仪表烧制设备，其特征在于所述仪表 支架(4)的横梁上设有卡槽(5)与汽车仪表凸出的卡口相卡接。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车仪表烧制设备，包括底座、与底座相连接的支撑柱，其特征在于；所述的支撑柱上部设有可在支撑柱上面旋转的“斗”形壳体，位于“斗”形壳体的表面上对称的设有至少三个以上“U”形仪表支架。利用“斗”形壳体支架的坡度，还利用仪表支架的横梁上的卡槽来固定仪表。这样仪表插上插头以后，再把仪表放置在仪表支架上面，旋转烧制设备时仪表就不会滑落了。这样使生产的仪表不仅质量得到保证，并且节拍能够满足生产需求，在操作的时候也方便安全。
文档编号G01M99/00GK201141772SQ20072012976
公开日2008年10月29日 申请日期2007年12月28日 优先权日2007年12月28日
发明者陈泽坚 申请人:埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司