专利名称：侧基式轨道衡的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轨道衡，特别是涉及一种动态的侧基式轨道衡。
背景技术：
动态轨道衡是用于对低速行进过程中的铁路车辆及装载物进行称重的计量设备， 该设备具有不需列车停车、称重效率高、计量准确度适中等特点。在大中型冶金、化工、矿 山、车站、港口得到大量应用。 目前所安装和使用的商用动态轨道衡为保证称重的长期稳定和可靠，在轨道衡和 铁路线路的下部都需要进行钢筋混凝土的基础和整体道床施工，为完成此项工作，施工中 必须切断原有的线路，中断行车。这在有些场合是不可能做到的，因此施工和行车的矛盾限 制了动态轨道衡的安装使用。为解决以上问题常采用铺设临时线路和扣轨施工这两种技 术。但这两种施工方案都将产生庞大的工程费用，造成资源的浪费。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构合理、成本低、在不中断行车的前 提下可以进行施工的侧基式轨道衡。 本实用新型的侧基式轨道衡，包括左右钢轨、称重传感器、左右纵梁、横梁、多个设 置在左右钢轨外侧的钢筋混凝土的左右桩基，其中左右的桩基与左右纵梁通过螺栓连接， 在左右纵梁的上方间隔的设有若干与其垂直的横梁，左右纵梁通过螺栓与横梁的两端连 接，每个横梁的中部对称设有2个称重传感器，称重传感器安装在左右钢轨与横梁之间。 本实用新型的侧基式轨道衡，其中横梁的下方保留有碎石。 本实用新型的侧基式轨道衡在施工时，采用在左右铁轨两旁设置左右桩基和左右 纵梁，从而可以逐一的用若干横梁来替换原有的若干钢筋混凝土轨枕而不影响正常的通 车，较之现有的轨道衡明显减少因铺设临时线路和扣轨施工发生的费用。
以下结合附图对本实用新型侧基式轨道衡作进一步说明。
图1为本实用新型侧基式轨道衡结构的俯视图； 图2为图1的左向结构示意图； 图3为图1的A-A剖视图。
具体实施方式如图1、图2、图3所示，本实用新型的侧基式轨道衡，包括左、右钢轨5、5'、多个设 置在左、右钢轨5、5'外侧的钢筋混凝土的左、右桩基1、1'、称重传感器4、左、右纵梁2、2'、 横梁3，在做适当防护的条件下，左、右桩基1、1'的基坑施工可以在不中断行车的条件进 行。左、右桩基1、l'的上方设有预埋螺栓，左、右纵梁2、2'分别为数根钢制结构件组成，左、右纵梁2、2'分别通过左、右桩基i、r上的预埋螺栓与左、右桩基i、r连接，在两侧构成等
高并等距的基础。横梁3为钢制结构件，若干个横梁3按一定间距垂直设置在左、右纵梁2、 2'上，横梁3两端分别与左、右纵梁2、2'用螺栓连接，横梁3与左、右纵梁2、2'构成一个完 整的框架结构。每个横梁3的中部对称设有2个称重传感器4，称重传感器4安装在左、右 钢轨5、5'与横梁3之间。横梁3的下方和左、右两侧保留有原有钢轨下方及左右两侧的碎 石6。 本实用新型的侧基式轨道衡的安装步骤为 1.在左、右钢轨5、5'的外侧开挖桩基1、l'的基坑，每一侧的基坑保持一定间隔分 几次开挖，然后对左、右桩基1、1'进行浇注钢筋混凝土的施工，待上述混凝土硬化后，再开 挖其他的基坑，直至所有的钢筋混凝土左、右桩基1、1'施工完成。 2、在左、右桩基1、1'上安装左、右纵梁2、2'，左、右纵梁2、2'的安装应保证一定的 水平和间距。 3、逐一抽换原有的钢筋混凝土轨枕，插入横梁3，横梁3的两端下平面与左、右纵 梁2、2'的上平面用螺栓连接，横梁3的中部的上平面安装称重传感器4，称重传感器4的上 平面为左、右钢轨5、5'。 4、重复步骤3，按要求的间距完成抽换轨枕和安装横梁3、称重传感器4和左、右钢 轨5、5'的工作。 5、原有线路下方的碎石可以保留，起到辅助支撑横梁3的作用。 以上所述实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型
的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用
新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
权利要求一种侧基式轨道衡，包括左、右钢轨(5、5’)、称重传感器(4)，其特征在于还包括左、右纵梁(2、2’)、横梁(3)、多个设置在左、右钢轨(5、5’)外侧的钢筋混凝土的左右桩基(1、1’)，所述左、右的桩基(1、1’)与左、右纵梁(2、2’)通过螺栓连接，在左、右纵梁(2、2’)的上方间隔的设有若干与其垂直的横梁(3)，左、右纵梁(2、2’)分别通过螺栓与横梁(3)的两端连接，每个横梁(3)的中部对称设有2个称重传感器(4)，称重传感器(4)安装在左、右钢轨(5、5’)与横梁(3)之间。
2. 如权利要求l所述的侧基式轨道衡，其特征在于，所述横梁(3)的下方和左、右两侧 保留有碎石(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种动态的侧基式轨道衡。本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构合理、成本低、在不中断行车的前提下可以进行安装的侧基式轨道衡。本实用新型的侧基式轨道衡结构，包括左右钢轨、称重传感器、左右纵梁、横梁、多个设置在钢轨外侧的钢筋混凝土的左右桩基，左右桩基与左右纵梁通过螺栓连接，在左右纵梁的上方按一定间距设有与左右纵梁垂直的横梁，左右纵梁通过螺栓与横梁的两端连接，每个横梁的中部设有2个称重传感器，称重传感器安装在钢轨与横梁之间。本实用新型的侧基式轨道衡，较之现有的轨道衡具有在施工时不影响正常的通车，明显减少因铺设临时线路和扣轨施工发生的费用。
文档编号G01G19/04GK201488796SQ20092022252
公开日2010年5月26日 申请日期2009年9月15日 优先权日2009年9月15日
发明者杜福厚 申请人:杜福厚