专利名称：凸轮轴用检具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机零部件技术领域，特别涉及一种凸轮轴用检具。
背景技术：
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同)，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也采用锻件。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴的精度在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。凸轮轴的相位角度(凸轮顶点与定位面之间的角度)与装配角度(凸轮顶点与法兰盘基准孔之间的角度)是凸轮轴的两个重要特性，由于凸轮的轮廓是不规则的，要找到凸轮的顶点必须要使用特殊的检测设备，检测效率较慢。在粗精磨凸轮和压装工序过程中， 要检测合格后方可加工，检测效率慢使生产辅助时间增加。因此，如何提高凸轮轴的检测效率，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供了一种凸轮轴用检具，以提高凸轮轴的检测效率。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种凸轮轴用检具，包括凸轮轴定位装置，所述凸轮轴定位在该凸轮轴定位装置上；设置在机架上的测量装置，其至少具有两个比较量具，且所述比较量具的测试端与所述凸轮轴的待测试位置相对应。优选的，在上述凸轮轴用检具中，所述凸轮轴定位装置具体包括定位架，其至少具有第一立板和第二立板，所述第一立板和第二立板之间的间距大于凸轮轴的长度；设置在所述第一立板上的第一顶尖；设置在所述第二立板上的第二顶尖，所述第一顶尖和所述第二顶尖至少有一个为活动顶尖；与所述第一顶尖或第二顶尖相连的定位销，其与所述凸轮轴的法兰上的安装孔相适配。优选的，在上述凸轮轴用检具中，所述定位销通过连接座与所述第一顶尖相连，所述连接座套设在所述第一顶尖靠近所述第二顶尖的一端上，所述定位销设置在所述连接座上。优选的，在上述凸轮轴用检具中，所述第二顶尖为活动顶尖，所述第二顶尖滑动配合在所述第二立板的安装孔内，且通过锁紧螺钉预紧。[0017]优选的，在上述凸轮轴用检具中，所述第一顶尖插设于所述第一立板的安装孔内， 且分别靠定位台阶和预紧螺母进行轴向定位。优选的，在上述凸轮轴用检具中，所述定位架包括底板，所述第一立板和第二立板分别设置在所述底板的两端。优选的，在上述凸轮轴用检具中，所述测量装置设置在所述底板。优选的，在上述凸轮轴用检具中，所述测量装置具体包括安装座，为两个，且分别设置在所述底板的两侧；所述比较量具，为两个，且分别设置在两个所述安装座上。优选的，在上述凸轮轴用检具中，两个所述比较量具相对设置。优选的，在上述凸轮轴用检具中，所述比较量具为百分表或千分表。从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的凸轮轴用检具，包括凸轮轴定位装置，所述凸轮轴定位在该凸轮轴定位装置上；设置在机架上的测量装置，其至少具有两个比较量具，且所述比较量具的测试端与所述凸轮轴的待测试位置相对应。将凸轮轴定位在凸轮轴定位装置上后，则凸轮轴的空间位置便已确定。检测前，先准备一件样品(角度要求合格，并且处于标准值)，将样品定位在凸轮轴定位装置上，比较量具顶紧在凸轮轴待测位置的表面上，然后将比较量具的读数对零，取下样品，将要检测的产品以同样的方式装夹在凸轮轴定位装置上，比较量具顶紧在与样品同一位置处，读数对比即可快速判定该产品是否合格。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型实施例提供的凸轮轴用检具的主视结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的凸轮轴用检具的俯视结构示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种凸轮轴用检具，以提高凸轮轴的检测效率。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1和图2，图1为本实用新型实施例提供的凸轮轴用检具的主视结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的凸轮轴用检具的俯视结构示意图。本实用新型提供的凸轮轴用检具，包括凸轮轴定位装置和测量装置。其中，凸轮轴定位装置用于定位凸轮轴10的空间位置，保证各个凸轮轴10装配至凸轮轴定位装置上后， 其空间位置均相同，从而确定各凸轮轴10测量的准确性。凸轮轴10在测量前，首先应将该凸轮轴10定位在该凸轮轴定位装置上，以确定其空间位置。测量装置设置在机架(即一固定不动的安装部件)上，其至少具有两个比较量具11，且比较量具11的测试端与凸轮轴10 的待测试位置相对应。在凸轮轴10安装至凸轮轴定位装置上后，比较量具11与凸轮轴10 的位置便于确定，因此各个凸轮轴10与比较量具11的相对位置均相同，通过比较量具11 测量凸轮轴10的相对竖直，即可得出待测凸轮轴与符合要求的凸轮轴的误差相对值，继而可判断待测凸轮轴是否符合技术要求。本领域技术人员可以理解的是比较量具11只能测出相对数值，不能测出绝对数值，主要用于测量形状和位置误差，例如百分表和千分表等量具。本实用新型在将待测凸轮轴定位在凸轮轴定位装置上后，则待测凸轮轴的空间位置便已确定。检测前，先准备一件样品(角度要求合格，并且处于标准值)，将样品定位在凸轮轴定位装置上，比较量具11顶紧在凸轮轴待测位置的表面上，然后将比较量具的读数对零，取下样品，将要检测的产品以同样的方式装夹在凸轮轴定位装置上，比较量具顶紧在与样品同一位置处，读数对比即可快速判定该产品是否合格。凸轮轴定位装置可具体包括定位架、第一顶尖7、第二顶尖1和定位销4。其中，定位架至少具有第一立板6和第二立板2，第一立板6和第二立板2之间的间距大于凸轮轴 10的长度，以保证凸轮轴10可定位于二者之间，第一立板6和第二立板2用于分别安装第一顶尖7和第二顶尖1。第一顶尖7设置在第一立板6上，第二顶尖1设置在第二立板2上的，第一顶尖7和第二顶尖1至少有一个为活动顶尖。第一顶尖7和第二顶尖1用于分别顶住凸轮轴左右两侧的中心孔，起到定心的作用，将第一顶尖7和第二顶尖1中的至少一个设计为活动顶尖，目的在于方便凸轮轴10的安装定位。在本实施例中其中一个顶尖为固定结构，另一个为活动结构，安装时，仅需对活动顶尖进行调节即可。定位销4与第一顶尖7 或第二顶尖1相连，其与凸轮轴的法兰上的安装孔相适配，即在凸轮轴10安装至第一顶尖7 和第二顶尖1上后，应将定位销4插设于法兰盘上的相应安装孔内，以限制凸轮轴10的转动，而且定位销4与法兰盘上相应安装孔的插配还能够保证各个凸轮轴10安装完成后，各凸轮轴10与比较量具11的对应位置相同，从而保证比较量具11测量凸轮轴10上同一位置的位置误差。在本实用新型的一具体实施例中，定位销4可通过连接座5与第一顶尖7相连，连接座5套设在第一顶尖7靠近第二顶尖1的一端上，定位销4设置在连接座5上。连接座 5在套设于第一顶尖7上后，可通过预紧螺钉锁紧，防止连接座5轴向移动。一般应将连接座5固定在固定不动的顶尖上，因此在本实施例中，第一顶尖7为固定顶尖，第二顶尖1为活动顶尖。即第二顶尖1滑动配合在第二立板2的安装孔内，且通过锁紧螺钉9预紧，拆卸凸轮轴10时，可首先将锁紧螺钉9旋松，然后将第二顶尖1向后滑动，使得两顶尖之间的距离大于凸轮轴10的长度，便可将凸轮轴10拿出，然后再装配下一凸轮轴，在两顶尖对凸轮轴10顶紧后，将锁紧螺钉9旋紧，防止第二顶尖1移动。第二顶尖上的预紧装置可以采取弹簧、气压或液压等方式，本实用新型不作限定。第一顶尖7插设于第一立板6的安装孔内，且分别靠定位台阶和预紧螺母进行轴向定位。在本实施例中，第一顶尖7通过其右侧的定位台阶限制该第一顶尖7向左移动，装配第一顶尖7时，由第一顶尖7的左端插入第一立板6的安装孔内，然后在第一顶尖7的左端旋入预紧螺母，直至旋紧螺母与定位台阶的间距与第一立板6的厚度相同，从而将第一顶尖7固定在第一立板6上。在安装和拆卸凸轮轴10时，第一顶尖7 —般不需拆卸，仅需移动第二顶尖1的轴向位置即可。本领域技术人员可以理解的是，第一顶尖7还可与第一立板6设计成一体式结构，因此本实用新型不对第一顶尖7的具体固定形式作限定。定位架可包括底板3，第一立板6和第二立板2分别设置在底板3的两端，测量装置设置在底板3上。测量装置可具体包括安装座8和比较量具11，其中，安装座8可为两个，且分别设置在底板3的两侧，相应的，比较量具11也为两个，且分别设置在两个安装座8 上，两个比较量具11优选为相对设置。两个比较量具11以完全可以判断出凸轮轴是否合格的要求，但是本领域技术人员可以理解的是，比较量具11的数量越多，其测量越精确。由于本实用新型仅需快速判断该凸轮轴10是否合格或满足技术要求，因此设置两个比较量具11以完全能够达到判断标准。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种凸轮轴用检具，其特征在于，包括凸轮轴定位装置，所述凸轮轴定位在该凸轮轴定位装置上；设置在机架上的测量装置，其至少具有两个比较量具(11)，且所述比较量具(11)的测试端与所述凸轮轴的待测试位置相对应。
2.如权利要求1所述的凸轮轴用检具，其特征在于，所述凸轮轴定位装置具体包括 定位架，其至少具有第一立板(6)和第二立板O)，所述第一立板(6)和第二立板(2)之间的间距大于凸轮轴的长度；设置在所述第一立板(6)上的第一顶尖(7)；设置在所述第二立板( 上的第二顶尖(1)，所述第一顶尖(7)和所述第二顶尖(1)至少有一个为活动顶尖；与所述第一顶尖(7)或第二顶尖(1)相连的定位销，其与所述凸轮轴的法兰上的安装孔相适配。
3.如权利要求2所述的凸轮轴用检具，其特征在于，所述定位销(4)通过连接座(5)与所述第一顶尖(7)相连，所述连接座( 套设在所述第一顶尖(7)靠近所述第二顶尖(1) 的一端上，所述定位销(4)设置在所述连接座( 上。
4 如权利要求2所述的凸轮轴用检具，其特征在于，所述第二顶尖(1)为活动顶尖，所述第二顶尖(1)滑动配合在所述第二立板O)的安装孔内，且通过锁紧螺钉(9)预紧。
5.如权利要求2所述的凸轮轴用检具，其特征在于，所述第一顶尖(7)插设于所述第一立板(6)的安装孔内，且分别靠定位台阶和预紧螺母进行轴向定位。
6.如权利要求2所述的凸轮轴用检具，其特征在于，所述定位架包括底板(3)，所述第一立板(6)和第二立板(2)分别设置在所述底板(3)的两端。
7.如权利要求6所述的凸轮轴用检具，其特征在于，所述测量装置设置在所述底板(3)上。
8.如权利要求7所述的凸轮轴用检具，其特征在于，所述测量装置具体包括 安装座(8)，为两个，且分别设置在所述底板(3)的两侧；所述比较量具(11)，为两个，且分别设置在两个所述安装座(8)上。
9.如权利要求8所述的凸轮轴用检具，其特征在于，两个所述比较量具(11)相对设置。
10.如权利要求1-9任一项所述的凸轮轴用检具，其特征在于，所述比较量具(11)为百分表或千分表。
专利摘要本实用新型公开了一种凸轮轴用检具，包括凸轮轴定位装置，所述凸轮轴定位在该凸轮轴定位装置上；设置在机架上的测量装置，其至少具有两个比较量具，且所述比较量具的测试端与所述凸轮轴的待测试位置相对应。本实用新型检测前，先准备一件样品(角度要求合格，并且处于标准值)，将样品定位在凸轮轴定位装置上，比较量具顶紧在凸轮轴待测位置的表面上，然后将比较量具的读数对零，取下样品，将要检测的产品以同样的方式装夹在凸轮轴定位装置上，比较量具顶紧在与样品同一位置处，读数对比即可快速判定该产品是否合格。
文档编号G01M15/00GK202092866SQ20112022544
公开日2011年12月28日 申请日期2011年6月29日 优先权日2011年6月29日
发明者伍良前, 毛国友, 肖世银, 肖冬, 贺泽龙 申请人:重庆银钢汽车配件制造有限责任公司