专利名称：汽车驾驶舱横梁右支架的检测工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零件检测工具，尤其涉及一种汽车驾驶舱横梁右支架的检测工具。
背景技术：
在车身大型覆盖件中，由于其检具的形状复杂、体积庞大、制作成本较高、检测对象单一、柔性差，难以快速获得大量的准确信息，已逐步被先进的自动化检测手段(如在线检测系统)所取代，但对于大批量生产的小型冲压件的检测，目前我国汽车生产厂家仍主要依靠这类检具。工件正确合理的定位是准确测量的基础。车身覆盖件在检具上的定位方式主要由定位孔和夹头夹紧定位或用永久磁铁夹紧配合完成。随着检具在车身制造中的广泛应用，杠杆式活动夹头和永久磁铁均有系列化产品，活动夹头还配置有不同型式和尺寸的支架或托架。大多的车身覆盖件都有主、副两定位孔，主定位销一般为圆柱销(圆孔)或菱形销(腰孔)，以限制X. Y两方向的自由度；副定位销为圆锥销或菱形塞销，用以限制Z. X. Y. Z四方向的自由度。设计检具时，在检具体上的定位孔位置打孔(以放入定位销衬套为准)，并给出定位孔的车身坐标。同时，在工件刚性较好且分布合理的位置布置定位垫片和活动夹头，以保证工件的牢固定位设计时要尽量减少夹紧点数量，保证活动夹头工作时不与其它部件产生干涉，并考虑到工人的操作方便，最终给出定位垫片上表面中心的车身坐标。车身冲压件大多具有空间曲面和较多局部特征，具有非轴对称、刚性较差等特点，因此定位、支承和装夹都比较困难。因此，有必要对汽车零件的检测工具进行改进，以实现操作简单、多方位的检测，满足生产厂家的需求。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种汽车驾驶舱横梁右支架的检测工具，以方便检测工作的进行，提高检测效率。本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是，汽车驾驶舱横梁右支架的检测工具，包括一座体，该座体上具有测试台，测试台上具有安置槽，该安置槽的形状与汽车驾驶舱横梁右支架的外形吻合，座体上还设有压紧装置，压紧装置使待测的汽车驾驶舱横梁右支架与安置槽贴合。压紧装置由支柱和压臂组成，支柱设于座体上，压臂位于支柱顶端，压臂的末端伸向测试台，将汽车驾驶舱横梁右支架压紧在安置槽中。压臂通过转接结构设于支柱顶端，压臂可通过该转接结构调节长度和高度。座体上设有转动机构,测试台的一端通过该转动机构设于座体上。测试台上设有孔径检测销，该孔径检测销穿过汽车驾驶舱横梁右支架的通孔伸入测试台中。本实用新型的优点在于，该检具设置了多种检测机构，通过多种手段对驾驶舱横梁右支架的轮廓及开孔进行检测，其结构简单，使用方便，可有效提升检测工作的效率。
图1是本实用新型提出的检具的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。如图1所示，本实用新型提出的汽车驾驶舱横梁右支架的检测工具包括有座体1，座体I上具有测试台2，测试台2上具有安置槽，该安置槽的形状与汽车驾驶舱横梁右支架的外形吻合，座体I上还设有压紧装置，压紧装置使待测的汽车驾驶舱横梁右支架与安置槽贴合。压紧装置由支柱31和压臂32组成，支柱31设于座体I上，压臂32位于支柱31的顶端，压臂32的末端伸向测试台2，将汽车驾驶舱横梁右支架压紧在安置槽中。压臂32通过转接结构33设于支柱31顶端，压臂32可通过该转接结构33调节长度和高度。座体I上设有转动机构4,测试台2的一端通过该转动机构4设于座体I上。测试台2上设有孔径检测销5，该孔径检测销5穿过汽车驾驶舱横梁右支架的通孔伸入测试台2中。该检具设置了多种检测机构，通过多种手段对驾驶舱横梁右支架的轮廓及开孔进行检测，其结构简单，使用方便，可有效提升检测工作的效率。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求1.汽车驾驶舱横梁右支架的检测工具，包括一座体，该座体上具有测试台，测试台上具有安置槽，其特征在于，该安置槽的形状与汽车驾驶舱横梁右支架的外形吻合，座体上还设有压紧装置，压紧装置使待测的汽车驾驶舱横梁右支架与安置槽贴合。
2.根据权利要求1所述的汽车驾驶舱横梁右支架的检测工具，其特征在于，压紧装置由支柱和压臂组成，支柱设于座体上，压臂位于支柱顶端，压臂的末端伸向测试台，将汽车驾驶舱横梁右支架压紧在安置槽中。
3.根据权利要求2所述的汽车驾驶舱横梁右支架的检测工具，其特征在于，压臂通过转接结构设于支柱顶端，压臂可通过该转接结构调节长度和高度。
4.根据权利要求1所述的汽车驾驶舱横梁右支架的检测工具，其特征在于，座体上设有转动机构，测试台的一端通过该转动机构设于座体上。
5.根据权利要求1所述的汽车驾驶舱横梁右支架的检测工具，其特征在于，测试台上设有孔径检测销，该孔径检测销穿过汽车驾驶舱横梁右支架的通孔伸入测试台中。
专利摘要本实用新型提出一种汽车驾驶舱横梁右支架的检测工具，包括一座体，该座体上具有测试台，测试台上具有安置槽，该安置槽的形状与汽车驾驶舱横梁右支架的外形吻合，座体上还设有压紧装置，压紧装置使待测的汽车驾驶舱横梁右支架与安置槽贴合。压紧装置由支柱和压臂组成，支柱设于座体上，压臂位于支柱顶端，压臂的末端伸向测试台，将汽车驾驶舱横梁右支架压紧在安置槽中。压臂通过转接结构设于支柱顶端，压臂可通过该转接结构调节长度和高度。该检具设置了多种检测机构，通过多种手段对驾驶舱横梁右支架的轮廓及开孔进行检测，其结构简单，使用方便，可有效提升检测工作的效率。
文档编号G01B5/00GK202903101SQ201220491559
公开日2013年4月24日 申请日期2012年9月24日 优先权日2012年9月24日
发明者金华 申请人:上海德真工贸有限公司