专利名称：摩电道支架调整安装测量工具的制作方法
技术领域：
本发明涉及设备安装与检修领域，具体说是涉及一种摩电道支架调整安装测量工具。
背景技术：
在起重设备检修中，行车摩电道支架的调整以及安装是检修项目的难点之一，主要涉及到摩电道支架与轨道的相对位置，即为摩电道支架与轨道面的平行度以及相邻支架间的间距。在前期调整过程中，摩电道支架的调整均是采用自制的简易调整测量工具来完成的，该工具主要由角钢焊接而成，但是由于受制作、焊接水平的限制，制作较粗糙，简易调整测量工具很难达到规定要求，导致摩电道支架的调整精度达不到设备安装要求。同时，在采用自制简易调整测量工具测量时，必须重复使用水平尺对测量工具进行水平度测量、垂直度测量，由于项目处于高空作业，水平尺的移动较麻烦且不安全。另外，自制简易调整测量工具均为一次性工具，无调节功能，通用性较差，项目完工后，就无可利用的余地。所以在行车设备摩电道支架安装及检修工程场所，由于摩电道支架安装、更换量大、质量要求高，但受各种条件限制，摩电道支架的调整成为影响施工进度、施工质量以及安全作业的主要障碍。中国实用新型专利说明书CN201664887U中公开了一种摩电道支架安装卡具，该卡具和测量工具(即水平尺)形成整体，将摩电道支架和吊梁紧固起来，安装测量一步到位。但是该卡具由多个角钢焊接而成，其本身的制作精度很大程度上取决与焊工的焊接水平，卡具本身的制作精度直接影响摩电道支架的调整精度。另外，每台行车设备中摩电道支架间的间距有所不同，进行间距调整时不方便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种调整精度高的摩电道支架调整安装测量工具，使用该工具能安全、便利地实施摩电道支架调整，从而顺利完成摩电道支架的安装与检修。为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案:一种摩电道支架调整安装测量工具，包括本体，所述本体包括水平设置的第一支架和垂直设置的第二支架，所述第一支架上固定设有水平测量装置，所述第二支架设于第一支架的一端，所述第一支架的另一端还设有上下移动的锁紧装置，第二支架的端面上设有刻度，第二支架上还套有多个上下移动的间距调整装置，通过第二支架上的刻度调整相邻间距调整装置之间的间距。进一步地，所述第一支架上还套有左右移动的第一固定装置，第二支架上还设有左右移动的第二固定装置，所述第二固定装置设于间距调整装置的上方。优选地，所述第一固定装置包括第一本体、从第一本体底部端伸出的凸缘以及移动杆，所述移动杆穿过凸缘，并左右移动。
优选地，所述水平测量装置为水平尺。进一步地，所述间距调整装置包括第二本体以及从第二本体一侧延伸的突出部，所述突出部底部与第二本体底部齐平。进一步地，所述锁紧装置包括第三本体以及设于第三本体底部端的L形卡具，所述卡具以第三本体为旋转轴旋转。优选地，所述第一支架两端顶部均设有把手。该摩电道支架调整安装测量工具可根据现场实际进行调整，方便灵活，能安全、便利地实施摩电道支架的调整，且保证了摩电道支架的调整精度，进而顺利完成摩电道支架的安装与检修，节省大量的人力、缩短安装检修时间。
图1为本发明摩电道支架调整安装测量工具的结构示意图。图2为图1的右视图。图3为本发明的使用状态图。
具体实施例方式本发明涉及一种摩电道支架调整安装测量工具，见图1，从图中可知，该测量工具包括本体1，所述本体I包括水平设置的第一支架11和垂直设置的第二支架12，所述第一支架11上固定设有水平测量装置3，优选地，所述水平测量装置3为水平尺，用于测量第一支架11与轨道面80是否平行。将水平尺3固定在第一支架11上，使其与第一支架11形成一体，作为第一支架11与轨道面80的水平度测量工具，这样省去了采用水平尺来回移动测量的工序，节省了大量的人力，同时又便于搬运。本实施例中，第一支架11与第二支架12均为工字钢，第二支架12焊接在第一支架11的一端。所述第二支架12设于第一支架11的一端，所述第一支架11的另一端还设有能上下移动的锁紧装置2，第二支架12的端面120上设有刻度121，见图2，第二支架12上套设有多个上下移动的间距调整装置6，通过第二支架12上的刻度121调整相邻间距调整装置6之间的间距，具体调整时，先固定上端的第一个间距调整装置6，然后以上方第一个间距调整装置6上端或者下端的刻度线为基准，通过端面120上的刻度121来调整相邻间距调整装置6的间距，相邻间距调整装置6的间距等于实际要求的相邻摩电道支架的间距，以第一个间距调整装置6的上端的刻度线为基准时，调节时视线统一于间距调整装置6上端的刻度齐平；若以第一个间距调整装置6的下端的刻度线为基准时，则调节时视线统一于间距调整装置6下端的刻度齐平。第一支架11上还套有能左右移动的第一固定装置4，第二支架12上设有能左右移动的第二固定装置5，所述第二固定装置5设于间距调整装置6的上方。进一步地，所述第一固定装置4包括第一本体41、从第一本体41底部端伸出的凸缘42以及移动杆43，所以移动杆43穿过凸缘42，并能左右移动。具体讲，以图1所示的视图方向为主视，则从左至右，第一支架11上依次设有锁紧装置2、水平尺3以及第一固定装置4，第二支架12固定设置在第一支架11的右端处。所述锁紧装置2包括第三本体21以及设于第三本体21底部端的L形卡具22，所述卡具22能以第三本体21为旋转轴作旋转运动，因摩电道支架调整安装测量工具是由上自下放置到轨道上的，所以将卡具22设计成可绕第二本体21做旋转运动，这样避免工具放入时，卡具22碰触到轨道梁10的问题。第三本体21为一根圆形细长杆，穿过第一支架11的左端上下两个翼缘上的孔，置于第一支架11上，并能上下移动，第三本体21上设有两个螺母，两个螺母分别设于第一支架11的上下两侧，锁紧装置2上下移动时，将螺母拧松，将锁紧装置2调整到合适的位置，再拧紧螺母进而将锁紧装置2固定。第一固定装置4套在第一支架11的外周，左右移动第一固定装置4时，通过拧松第一本体41顶部端的螺栓来左右移动第一固定装置4，移动到合适位置后，拧紧螺栓将第一固定装置4固定。同理，第二固定装置5穿过第二支架12的左右两个翼缘的孔，置于第二支架12上，并能左右移动。第二固定装置5上设有两个螺母，两个螺母分别设于第二支架12翼缘的两侧，第二固定装置5移动时，通过拧松螺母来实现，移动到合适位置后，再拧紧螺母即可。进一步地，所述间距调整装置6包括第二本体61以及从第二本体61 —侧延伸出的突出部62，所述突出部62底部与第二本体61底部齐平，见图2。这样在进行摩电道支架9的调整或者安装时，将摩电道支架9放置在突出部62的上端或者下端，摩电道支架9放置在突出部62的下端时，摩电道支架9的上端面贴着突出部62的下端面，其侧面贴着第二支架12的侧面；当摩电道支架9放置在突出部62的上端时，摩电道支架9的下端面贴着突出部62的上端面，其侧面贴着第二本体61的侧面。这样能保证摩电道支架与第二支架12垂直，进而保证摩电道支架9与轨道面80平行，保证调整精度。同时，针对不同的施工现场，对相邻摩电道支架9的间距有不同的要求，所以间距调整装置6的个数与摩电道支架9的个数相同，本实施例中，摩电道支架9为三根，所以对应的间距调整装置6也为三个，通过第二支架12上的刻度以及摩电道之间9间距的要求来调整相邻间距调整装置6之间的间距，进而来完成相邻摩电道支架9间距的调整工作。进一步地，所述第一支架11两端顶部均设有把手7，所述把手7为半环形的钢管，便于工作人员施工时搬运该摩电道支架调整安装工具。 该摩电道支架调整安装测量工具用于摩电道支架的调整，也可用于摩电道支架的安装，调整或安装摩电道支架9主要是涉及摩电道支架9与轨道8是否平行以及相邻支架间的间距。用于摩电道支架的安装时，将该测量工具由上自下放在轨道8上，通过水平尺3来确定第一支架11是否与轨道面80平行，即通过观察水平尺3上的水泡是否在中间，当水泡在中间时，此时第一支架11与轨道面80平行。之后，调整锁紧装置2，将L形卡具放置在轨道梁10的下端以此来固定测量装置与轨道，见图3，为了进一步固定该测量工具，通过调节第一固定装置4和第二固定装置5，进一步固定该测量工具。根据项目要求的相邻摩电道支架间距来调整相邻间距调整装置6的间距，调整结束后再放置摩电道支架9，本实施例中是将摩电道支架9放置在间距调整装置6的下端，即将摩电道支架9的上端面紧贴间距调整装置6的突出部62的下端面，将摩电道支架9的侧面紧贴第二支架12的侧面。摩电道支架9定位好以后，就进行摩电道支架9的安装，采用焊接或者其他的连接方式将摩电道支架9与轨道梁10固定连接。当该测量工具用于摩电道支架的调整时，同理，现将该测量工具固定与轨道8固定后，则观察摩电道支架9是否与轨道面平行，且相邻摩电道之间9的间距是否满足要求，如果不符合要求，则将支架拆下来，再重新进行安装即可。该摩电道支架调整安装测量工具可根据现场实际进行调整，方便灵活，能安全、便利地实施摩电道支架的调整，解决设备安装及检修工程作业中摩电道支架调整量大、施工空间狭窄的问题，同时又保证了摩电道支架的调整精度，进而顺利完成摩电道支架的安装与检修，节省大量的人力、缩短施工时间。
权利要求
1.一种摩电道支架调整安装测量工具，包括本体(I)，所述本体(I)包括水平设置的第一支架(11)和垂直设置的第二支架(12)，所述第一支架(11)上固定设有水平测量装置(3)，所述第二支架(12)设于第一支架(11)的一端，其特征在于:所述第一支架(11)的另一端还设有上下移动的锁紧装置(2)，第二支架(12)的端面(120)上设有刻度(121)，第二支架(12)上还套有多个上下移动的间距调整装置￠)，通过第二支架(12)上的刻度(121)调整相邻间距调整装置(6)之间的间距。
2.根据权利要求1所述的摩电道支架调整安装测量工具，其特征在于:所述第一支架(11)上还套有左右移动的第一固定装置(4)，第二支架(12)上还设有左右移动的第二固定装置(5)，所述第二固定装置(5)设于间距调整装置￠)的上方。
3.根据权利要求2所述的摩电道支架调整安装测量工具，其特征在于:所述第一固定装置(4)包括第一本体(41)、从第一本体(41)底部端伸出的凸缘(42)以及移动杆(43)，所述移动杆(43)穿过凸缘(42)，并左右移动。
4.根据权利要求1所述的摩电道支架调整安装测量工具，其特征在于:所述水平测量装置(3)为水平尺。
5.根据权利要求1所述的摩电道支架调整安装测量工具，其特征在于:所述间距调整装置(6)包括第二本体￠1)以及从第二本体￠1) 一侧延伸的突出部(62)，所述突出部(62)底部与第二本体￠1)底部齐平。
6.根据权利要求1所述的摩电道支架调整安装测量工具，其特征在于:所述锁紧装置(2)包括第三本体(21)以及设于第三本体(21)底部端的L形卡具(22)，所述卡具(22)以第三本体(21)为旋转轴 旋转。
7.根据权利要求1所述的摩电道支架调整安装测量工具，其特征在于:所述第一支架(11)两端顶部均设有把手(7)。
全文摘要
本发明公开了一种摩电道支架调整安装测量工具，包括本体，所述本体包括水平设置的第一支架和垂直设置的第二支架，所述第一支架上固定设有水平测量装置，所述第二支架设于第一支架的一端，所述第一支架的另一端还设有上下移动的锁紧装置，第二支架的端面上设有刻度，第二支架上还套有多个上下移动的间距调整装置，通过第二支架上的刻度调整相邻间距调整装置之间的间距。该摩电道支架调整安装测量工具可根据现场实际进行调整，方便灵活，能安全、便利地实施摩电道支架的调整，且保证了摩电道支架的调整精度，进而顺利完成摩电道支架的安装与检修，节省大量的人力、缩短安装与检修时间。
文档编号G01B5/14GK103175462SQ20111042837
公开日2013年6月26日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日
发明者张毅, 唐姚伟 申请人:中冶宝钢技术服务有限公司