汽车发动机电机轴总成压装高度测量装置的制作方法

文档序号:6022490阅读:367来源:国知局
专利名称:汽车发动机电机轴总成压装高度测量装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及测量仪器技术领域,更具体的,涉及一种汽车发动机电机轴总成的高度测量装置。
背景技术
汽车发动机电机轴总成结构如图包括一轴体I和固定套设在轴体I中部位置的扩大部2,在汽车发动机电机轴总成加工完成后,需要检测轴体I凸台上端面10距离扩大部2下端面20的距离,以判断零件是否符合要求。一般对于这个高度的检测都是工人采用游标卡尺进行测量,这种测量方式不仅费事费力,并且由于需要测量的是两个面之间的距离,而游标卡尺测量仅仅是测量两个面上对应两点的距离,因此需要采用游标卡尺对同一个工件进行对比测量,以保证测量精度,这样就更加进一步的降低了测量效率。
发明内容针对现有技术中存在的不足,本实用新型提供了一种汽车发动机电机轴总成压装高度测量装置,能够快速精确的对汽车发动机电机轴总成高度进行测量,判断其是否符合标准。本实用新型是通过下述技术方案实现的:汽车发动机电机轴总成压装高度测量装置,包括底座,在所述底座上设置固定杆,在所述固定杆上固定有百分表,在所述百分表下端位置设置有用于放置电机轴总成的固定套筒。上述技术方案中,所述的固定套筒可拆卸安装于底座上。上述技术方案中,所述固定套筒包括第一部和第二部,所述第一部和第二部转动连接。本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:能够快速精确的对汽车发动机电机轴总成高度进行测量,判断其是否符合标准,并且结构简单,易于实施。

图1为汽车发动机电机轴总成立体结构图。图2为本实用新型的结构示意图。图3为本实用新型固定套筒的俯视示意图。图4为本实用新型测量时的原理图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述:参见图1至图4,汽车发动机电机轴总成压装高度测量装置,包括底座3,在所述底座3上设置固定杆5,在所述固定杆5上固定有百分表4,在所述百分表4下端位置可拆卸地设置有用于放置电机轴总成的固定套筒6,可根据需要方便的更换固定套筒6,并且固定套筒6分为相互间转动连接的第一部61和第二部62,第一部61和第二部62通过轴承转动连接,当然并不限定于轴承,其它转动连接的方式应属于本实用新型的保护范围内。使用时,百分表顶杆端部到固定套筒6端部的距离事先经过校正,为汽车发动机电机轴总成的标准高度。把电机轴总成放入固定套筒6的通孔60中,所述通孔60贯通第一部61和第二部62,然后转动第一部61 —圈,第一部61带动电机轴总成一圈,保证轴体I凸台上端面10上所有点与扩大部2下端面20所有对应点间的距离h都测量到,如果百分表的指针未发生较大偏移的话则可以确定电机轴总成高度符合标准。当然固定套筒也可以为一体成型的结构,但是一体成型的结构使用时,转动电机轴时电机轴和套筒之间摩擦力较大,使用十分不便。
权利要求1.汽车发动机电机轴总成压装高度测量装置,其特征在于:包括底座(3),在所述底座(3)上设置固定杆(5),在所述固定杆(5)上固定有百分表(4),在所述百分表(4)下端位置设置有用于放置电机轴总成的固定套筒(6 )。
2.如权利要求1所述的汽车发动机电机轴总成压装高度测量装置,其特征在于:所述的固定套筒(6)可拆卸安装于底座(3)上。
3.如权利要求2所述的汽车发动机电机轴总成压装高度测量装置,其特征在于:所述固定套筒(6)包括第一部(61)和第二部(62),所述第一部(61)和第二部(62)转动连接。
专利摘要本实用新型公开了汽车发动机电机轴总成压装高度测量装置,包括底座,在所述底座上设置固定杆,在所述固定杆上固定有百分表,在所述百分表下端位置设置有用于放置电机轴总成的固定套筒。本实用新型能够快速精确的对汽车发动机电机轴总成高度进行测量,判断其是否符合标准,并且结构简单,易于实施。
文档编号G01B5/02GK202974125SQ20122066228
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月5日 优先权日2012年12月5日
发明者陈明维 申请人:宁波创世轴业有限公司
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