轴向尺寸测量工装及轴向尺寸测量方法
【专利摘要】一种轴向尺寸测量工装，用于测量轴上两个安装端面之间的轴向距离，所述工装包括相对的后端面和前端面，所述后端面为一垂直平面，所述前端面为一斜平面，所述前端面与水平面之间具有一大于90度的夹角；所述前端面上标有刻度线，所述刻度线具有起始刻度线和末刻度线，所述起始刻度线位于所述前端面的上方，所述末刻度线位于所述前端面的下方，所述刻度线的数值从起始刻度线至末刻度线依次增大，每一刻度线的数值代表所述工装的后端面与前端面之间对应该刻度线处的厚度值。本发明还提供一种轴向尺寸测量方法。本发明的轴向尺寸测量工装及测量方法，可以解决卡环轴向厚度的选择问题。
【专利说明】轴向尺寸测量工装及轴向尺寸测量方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及测量设备，尤其涉及一种轴向尺寸测量工装及轴向尺寸测量方法。
【背景技术】
[0002]卡环一般装配在输入轴、输出轴等传动轴上，限制传动零件(齿轮、轴承等)的轴向位移。卡环为开口式，具有一定的弹性。在传动轴上安装卡环之前，需要先确定所需卡环的厚度，然后再根据该厚度选择合适的卡环。
[0003]例如，以变速器卡环的选配为例进行说明，图1显示了变速器I的结构，变速器I包括轴总成14、套在轴总成14的齿轮15、轴承12、卡环13及外壳11。请同时参照图2，轴总成14的端部开设卡环槽141，卡环槽141具有一个远离齿轮15的卡环槽端面142。齿轮15具有一个朝向卡环槽141的齿轮端面152。轴承12放置在齿轮端面152和卡环槽141之间，且紧靠齿轮端面152。卡环13放置在卡环槽141内，与卡环槽端面142抵持，卡环13与轴承12抵靠在一起。齿轮端面152和卡环槽端面142相当于两个安装端面，分别用于与轴承12和卡环13形成抵靠安装。外壳11套在轴承12上，覆盖轴承12和卡环13。由于该变速器结构I特殊，无法使用常规手动选卡环13工作。另外，由于空间结构的限制，也无法使用通用测量工具测量出卡环13的厚度。
[0004]于是，若能先测量出轴总成14上两个安装端面(即齿轮端面152和卡环槽端面142)之间的轴向距离L，再减去轴承12的轴向厚度，就能得到所需卡环13的厚度。
【发明内容】
[0005]本发明提供一种轴向尺寸测量工装，用于测量轴上两个安装端面之间的轴向距离。
[0006]本发明还提供一种应用上述工装对两个安装端面之间的轴向距离进行测量的方法。
[0007]为达上述优点，本发明提供一种轴向尺寸测量工装，用于测量轴上两个安装端面之间的轴向距离，所述工装包括相对的后端面和前端面，所述后端面为一垂直平面，所述前端面为一斜平面，所述前端面与水平面之间具有一大于90度的夹角；所述前端面上标有刻度线，所述刻度线具有起始刻度线和末刻度线，所述起始刻度线位于所述前端面的上方，所述末刻度线位于所述前端面的下方，所述刻度线的数值从起始刻度线至末刻度线依次增大，每一刻度线的数值代表所述工装的后端面与前端面之间对应该刻度线处的厚度值。
[0008]在本发明的一个实施例中，所述工装还包括顶面，所述顶面连接在所述前端面和所述后端面之间，所述顶面为水平面。
[0009]在本发明的一个实施例中，所述前端面与所述顶面之间的角度Θ =90° +β，其中β的范围为0°?10°，β为所述前端面与所述后端面之间的夹角。
[0010]在本发明的一个实施例中，所述β=1°。
[0011]在本发明的一个实施例中，所述工装呈U形，包括相互间隔的两卡持臂和连接在所述两卡持臂底端之间的连接臂，所述后端面、前端面和顶面形成在每一卡持臂上；所述两卡持臂之间形成通槽，所述通槽用于容纳被测量轴。
[0012]在本发明的一个实施例中，所述起始刻度线设置在所述前端面与所述顶面的交接处，所述末刻度线设置在所述前端面与所述连接臂的交接处。
[0013]在本发明的一个实施例中，所述起始刻度线和末刻度线所对应的工装厚度值是根据需要测量的两个安装端面之间的轴向距离的预设范围而定。
[0014]本发明还提供一种轴向尺寸测量方法，用于测量轴上两个安装端面之间的轴向距离，所述方法步骤包括:
[0015]将上述工装插在被测量轴上；
[0016]增加所述工装的插入深度，并观察所述工装的后端面和前端面分别与所述两个安装端面的贴合状况；
[0017]当所述后端面与其中一个安装端面贴合，且所述前端面与另一个安装端面贴合时，目测所述另一个安装端面与所述前端面交接处的刻度值，所述刻度值即为所述两个安装端面之间的轴向距离L。
[0018]在本发明的一个实施例中，还进一步包括在所述两个安装端面之间安装卡环和轴承，并先利用测量工具测得所述轴承的轴向厚度，再利用所述两个安装端面之间的轴向距离L减去所述轴承的轴向厚度，来获得所需卡环的轴向厚度。
[0019]在本发明的一个实施例中，所述被测量轴为一变速器的轴总成,所述轴总成上套设有齿轮，所述轴总成上开设卡环槽，所述卡环槽具有一远离所述齿轮的卡环槽端面，所述齿轮具有一朝向所述卡环槽的齿轮端面，所述卡环及所述轴承安装在所述卡环槽端面和所述齿轮端面之间，所述两个安装端面分别为所述卡环槽端面和所述齿轮端面。
[0020]本发明的轴向尺寸测量工装及测量方法，工装包括相对的后端面和前端面，后端面为一垂直平面，前端面为一斜平面，前端面上标有指示两个安装端面之间轴向距离的刻度线，斜面的距离相当于对轴向厚度尺寸进行了放大，当将工装插在被测量轴上，后端面与其中一个安装端面贴合，而前端面与另一个安装端面贴合时，通过目测即可读出两个安装端面之间的轴向距离L，将轴向距离L减去轴承的轴向厚度得出一差值，根据该差值选择所需卡环的厚度，从而解决了卡环轴向厚度的选择问题。
[0021]为让本发明的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]图1是现有变速器的部分结构示意图。
[0023]图2是图1所示变速器的轴总成的结构示意图。
[0024]图3是本发明实施例的轴向尺寸测量工装的正面示意图。
[0025]图4是图3所示的轴向尺寸测量工装的侧面示意图。
[0026]图5是应用图3所示的轴向尺寸测量工装进行轴向距离测量时的示意图。
【具体实施方式】
[0027]本发明的轴向尺寸测量工装适用于测量轴上两个安装端面之间的轴向距离。[0028]图3是本发明实施例的轴向尺寸测量工装的正面示意图，请参照图3，本发明较佳实施例的轴向尺寸测量工装2呈U形，包括相互间隔的两卡持臂20和连接在两卡持臂20底端之间的连接臂21。两卡持臂20之间形成通槽22。
[0029]图4是图3所示的轴向尺寸测量工装的侧面示意图。请结合图4，每一卡持臂20包括后端面23、前端面24和顶面25,前端面24和后端面23呈前后相对,后端面23为一垂直平面，前端面24为一斜平面，顶面25连接在前端面24和后端面23之间，顶面25为水平面，后端面23与顶面25垂直。前端面24与顶面25之间具有一大于90度的夹角Θ，Θ =90° +β，其中β的范围为0°-10°，β为前端面24与后端面23 (或垂直面27)之间的夹角。β的大小与该测量工装2在测量轴向尺寸时的测量精度有关，β越小，测量精度越高。在前端面24上具有刻度线29，这些刻度线29具有起始刻度线和末刻度线，起始刻度线位于前端面24的上方且靠近顶面25，例如起始刻度线可以设置在前端面24与顶面25的交接处；末刻度线位于前端面24的下方且远离顶面25，例如末刻度线可以设置在前端面24与连接臂21的交接处；刻度线29的数值从起始刻度线至末刻度线依次增大，每一刻度线的数值代表工装的后端面23与前端面24之间对应该刻度线处的厚度值。起始刻度线和末刻度线所对应的工装厚度值是根据需要测量的两个安装端面之间的轴向距离的预设范围而定，也就是与两个安装端面之间的公差有关。
[0030]以Θ=91为例加以说明，也就是β=1°，由于前端面24和后端面23之间的角度β很小，其斜面的距离相当于对轴向厚度尺寸进行了放大，此例中放大到了 50倍，SP
0.02mm的轴向厚度差在斜面上的距离为1mm。
[0031 ] 通槽22贯通后端面23和前端面24，通槽22的宽度略大于两个安装端面所在的被测量轴的直径，以免测量时发生干涉影响测量数据。在测量时，通槽22用于容纳被测量轴，也就是说，被测量轴卡入在通槽22内。
[0032]下面以测量图2的卡环槽端面142与齿轮端面152之间的距离L为例说明本发明工装2的测量方法。请参图5，工装2从下向上插在轴总成14上，轴总成14卡入通槽22内。随后增加工装2的插入深度，并注意观察后端面23和前端面24分别与齿轮端面152和卡环槽端面142的贴合状况；当后端面23与齿轮端面152贴合，且前端面24与卡环槽端面142贴合时，目测卡环槽端面142与前端面24交接处的刻度值即可直接读出轴向尺寸L，该轴向尺寸L即为卡环槽端面142与齿轮端面152之间的距离。
[0033]选择卡环13时，通过现有测量工具(如千分尺)测出轴承12的轴向厚度，然后将L减去轴承12的轴向厚度得出一个差值，根据该差值选择卡环13的轴向厚度。
[0034]可以理解，顶面25也可以不是水平面，而上述Θ为前端面24与水平面的夹角。
[0035]本发明的轴向尺寸测量工装及测量方法，工装包括相对的后端面和前端面，后端面为一垂直平面，前端面为一斜平面，前端面上标有指示两个安装端面之间轴向距离的刻度线，斜面的距离相当于对轴向厚度尺寸进行了放大，当将工装插在被测量轴上，后端面与其中一个安装端面贴合，而前端面与另一个安装端面贴合时，通过目测即可读出两个安装端面之间的轴向距离L，将轴向距离L减去轴承的轴向厚度得出一差值，根据该差值选择所需卡环的厚度，从而解决了卡环轴向厚度的选择问题。
[0036]以上所述，仅是本发明的实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种轴向尺寸测量工装，用于测量轴上两个安装端面之间的轴向距离，其特征在于:所述工装(2)包括相对的后端面(23)和前端面(24)，所述后端面(23)为一垂直平面，所述前端面(24)为一斜平面，所述前端面(24)与水平面之间具有一大于90度的夹角；所述前端面(24)上标有刻度线(29)，所述刻度线(29)具有起始刻度线和末刻度线，所述起始刻度线位于所述前端面(24)的上方，所述末刻度线位于所述前端面(24)的下方，所述刻度线(29)的数值从起始刻度线至末刻度线依次增大，每一刻度线的数值代表所述工装(2)的后端面(23)与前端面(24)之间对应该刻度线处的厚度值。
2.如权利要求1所述的轴向尺寸测量工装，其特征在于:所述工装还包括顶面(25)，所述顶面(25)连接在所述前端面(24)和所述后端面(23)之间，所述顶面(25)为水平面。
3.如权利要求2所述的轴向尺寸测量工装，其特征在于:所述前端面(24)与所述顶面(25)之间的角度θ=90° +β，其中β的范围为0°-10°，β为所述前端面(24)与所述后端面(23)之间的夹角。
4.如权利要求3所述的轴向尺寸测量工装，其特征在于:所述β=1。
5.如权利要求1所述的轴向尺寸测量工装，其特征在于:所述工装(2)呈U形，包括相互间隔的两卡持臂(20)和连接在所述两卡持臂(20)底端之间的连接臂(21)，所述后端面(23)、前端面(24)和顶面(25)形成在每一卡持臂(20)上；所述两卡持臂(20)之间形成通槽(22 )，所述通槽(22 )用于容纳被测量轴。
6.如权利要求5所述的轴向尺寸测量工装，其特征在于:所述起始刻度线设置在所述前端面(24)与所述顶面(25)的交接处，所述末刻度线设置在所述前端面(24)与所述连接臂(21)的交接处。
7.如权利要求1所述的轴向尺寸测量工装，其特征在于:所述起始刻度线和末刻度线所对应的工装厚度值是根据需要测量的两个安装端面之间的轴向距离的预设范围而定。
8.一种轴向尺寸测量方法，用于测量轴上两个安装端面之间的轴向距离，所述方法步骤包括: 将如权利要求1至7任一项所述工装(2)插在被测量轴上； 增加所述工装(2 )的插入深度，并观察所述工装(2 )的后端面(23 )和前端面(24 )分别与所述两个安装端面的贴合状况； 当所述后端面(23)与其中一个安装端面贴合，且所述前端面(24)与另一个安装端面贴合时，目测所述另一个安装端面与所述前端面(24)交接处的刻度值，所述刻度值即为所述两个安装端面之间的轴向距离L。
9.如权利要求8所述的轴向尺寸测量方法，其特征在于:还进一步包括在所述两个安装端面之间安装卡环(13)和轴承(12)，并先利用测量工具测得所述轴承(12)的轴向厚度，再利用所述两个安装端面之间的轴向距离L减去所述轴承(12)的轴向厚度，来获得所需卡环(13)的轴向厚度。
10.如权利要求9所述的轴向尺寸测量方法，其特征在于:所述被测量轴为一变速器的轴总成(14)，所述轴总成(14)上套设有齿轮(15)，所述轴总成(14)上开设卡环槽(141)，所述卡环槽(141)具有一远离所述齿轮(15 )的卡环槽端面(142 )，所述齿轮(15 )具有一朝向所述卡环槽(141)的齿轮端面(152)，所述卡环(13)及所述轴承(12)安装在所述卡环槽端面(142 )和所述齿轮 端面(152 )之间，所述两个安装端面分别为所述卡环槽端面(142 )和所述齿轮端 面(152)。
【文档编号】G01B5/06GK103438787SQ201310334051
【公开日】2013年12月11日 申请日期:2013年8月2日 优先权日:2013年8月2日
【发明者】刘意气, 郝建婷, 姚文博, 肖芳, 陈启云, 李慧军, 由毅, 冯擎峰 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司