一种换挡拉索长度检测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车换挡拉锁的检测【技术领域】，具体为一种换挡拉索长度检测装置。包括底板、拉伸活动端、全长和行程检测端、气缸组合端，气缸组合端包括四个气缸，拉伸活动端包括四个活动零件，气缸组合端连接所述拉伸活动端，全长和行程检测端包括两个全长滑动块、两个行程滑动块和底块，全长滑动块均固定在所述底块上，行程滑动块均滑动连接在所述底块上，所述行程滑动块的两侧均设置有一号固定块，所述底块两侧均设置有二号固定块。本实用新型可同时检测多个产品的检测项目，减轻工作强度。操作简单，同时将拉伸和检测工序合二为一，减少工序流程提高生产效率。可根据产品的不同，只要更换几个模块即可检测不同产品，通用性高。
【专利说明】一种换挡拉索长度检测装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车换挡拉锁的检测【技术领域】，具体为一种换挡拉索长度检测装置。
【背景技术】
[0002]众所周知，一种检测工装是企业生产加工的必备工具，而设计合格的检测工装直接决定企业产品的质量，因此如何设计出能最大限度满足生产工艺要求，确保在保证品质和生产效率的同时又能考虑到检具的通用性，是企业所追求的。
[0003]换挡拉锁是汽车拉锁中质量最大，性能要求更高的产品。其产品必须经过一定拉力拉伸过后方可进行产品钢丝绳流动行程和软管全长的长度检测。而拉力拉伸要求极高达300公斤以上，而且产品检测项目又多，产品结构复杂检测不便。所以设计一种能符合此拉锁产品的检测工装尤为重要，对生产效益有很大的提高性。
【发明内容】
[0004]本实用新型针对现有技术不足，提供一种将拉伸和检测工序合二为一，减少工序流程提高生产效率的换挡拉索长度检测装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种换挡拉索长度检测装置，包括底板、拉伸活动端、全长和行程检测端、气缸组合端，所述拉伸活动端、全长和行程检测端、气缸组合端均设置在所述底板上，所述气缸组合端包括四个气缸，所述拉伸活动端包括一号活动零件、二号活动零件、三号活动零件和四号活动零件，所述气缸组合端连接所述拉伸活动端，所述全长和行程检测端包括两个全长滑动块、两个行程滑动块和底块，所有所述全长滑动块均固定在所述底块上，所有所述行程滑动块均滑动连接在所述底块上，所有所述行程滑动块的两侧均设置有一号固定块，所述底块两侧均设置有二号固定块。
[0006]上述技术方案中，所述一号活动零件和所述二号活动零件上均设置有一号凹槽，所述三号活动零件和所述四号活动零件上均设置有二号凹槽。
[0007]上述技术方案中，所述一号固定块通过螺栓固定在所述底块上。
[0008]本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果:本实用新型可同时检测多个产品的检测项目，减轻工作强度。操作简单，同时将拉伸和检测工序合二为一，减少工序流程提高生产效率。可根据产品的不同，只要更换几个模块即可检测不同产品，通用性高。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型示意图。
[0010]图2为本实用新型全长和行程检测端示意图。
【具体实施方式】[0011]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:参见图1和图2，一种换挡拉索长度检测装置，包括底板1、拉伸活动端2、全长和行程检测端3、气缸组合端4，所述拉伸活动端2、全长和行程检测端3、气缸组合端4均设置在所述底板I上。
[0012]所述气缸组合端4包括四个气缸41,所述拉伸活动端2包括一号活动零件21、二号活动零件22、三号活动零件23和四号活动零件24，所述一号活动零件21和二号活动零件22用于完成对软管拉伸的要求，三号活动零件23和四号活动零件24用于完成对钢丝绳拉伸的要求。所述气缸组合端4连接所述拉伸活动端2,气缸组合端4控制拉伸活动端2的各个活动零件的移动。
[0013]所述一号活动零件21和所述二号活动零件22上均设置有一号凹槽7，所述三号活动零件23和所述四号活动零件24上均设置有二号凹槽8。
[0014]所述全长和行程检测端3包括两个全长滑动块31、两个行程滑动块32和底块33，所有所述全长滑动31块均固定在所述底块33上，所有所述行程滑动块32均滑动连接在所述底块33上。所有所述行程滑动块32的两侧均设置有一号固定块5。所述一号固定块5通过螺栓固定在所述底块33上，所述底块33滑动连接在所述全长和行程检测端3上。所述底块33两侧均设置有二号固定块6。
[0015]检查行程长度的是否合格，看行程滑动块32与两侧的一号固定块5是否有间隙，行程滑动块22与两侧的一号固定块5均有间隙，表示行程长度合格。
[0016]检查软管长度是否合格，看全长滑动块31固定连接的底块33，与底块33两侧的二号固定块6是否有间隙，底块33与两侧的二号固定块6均有间隙，表示软管长度合格。
【权利要求】
1.一种换挡拉索长度检测装置，其特征在于:包括底板(I)、拉伸活动端(2)、全长和行程检测端(3)、气缸组合端(4)，所述拉伸活动端(2)、全长和行程检测端(3)、气缸组合端(4)均设置在所述底板(I)上，所述气缸组合端(4)包括四个气缸(41)，所述拉伸活动端(2)包括一号活动零件(21)、二号活动零件(22)、三号活动零件(23)和四号活动零件(24)，所述气缸组合端(4)连接所述拉伸活动端(2)，所述全长和行程检测端(3)包括两个全长滑动块(31)、两个行程滑动块(32)和底块(33)，所有所述全长滑动块(31)均固定在所述底块(33)上，所有所述行程滑动块均滑动(32)连接在所述底块(33)上，所有所述行程滑动块(32)的两侧均设置有一号固定块(5)，所述底块(33)两侧均设置有二号固定块(6)。
2.如权利要求1所述的一种换挡拉索长度检测装置，其特征在于:所述一号活动零件(21)和所述二号活动零件(22)上均设置有一号凹槽(7)，所述三号活动零件(23)和所述四号活动零件(24)上均设置有二号凹槽(8)。
3.如权利要求1所述的一种换挡拉索长度检测装置，其特征在于:所述一号固定块(5)通过螺栓固定在所述底块(33)上。
【文档编号】G01B5/02GK203443512SQ201320528303
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年8月28日 优先权日:2013年8月28日
【发明者】黄文巍 申请人:宁波庆昌镒万汽车配件有限公司