可调式轴向负荷加载检测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种可调式轴向负荷加载检测装置。它包括支撑架（1）、固定螺栓（7）、径跳测试百分表（9）、端跳测试百分表（10）和回转输出主轴（12），固定螺栓（7）的两端分别与箱体（11）和支撑架（1）连接，回转输出主轴（12）的右端依次设置有推力轴承（3）和回转加载体（2），推力轴承（3）上设置有轴承压架（4），轴承压架（4）、径跳测试百分表（9）和端跳测试百分表（10）均设置在转动体（12.1）上。本实用新型一种可调式轴向负荷加载检测装置，可对出厂前齿轮箱进行模拟负载检测，保证回转输出主轴对箱体的输出端外平面定位凹台的圆周方向的径跳、端跳等位置公差要求受控，避免不合格产品到用户。
【专利说明】可调式轴向负荷加载检测装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种检测装置，主要适用于工况承受较大轴向载荷的齿轮箱，通过模拟使用工况状态完成安装工作面的跳动位置公差检测。属于机械设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]橡胶、塑料行业的挤出、拉伸工序，配套应用的齿轮箱在工作时、主要承受回转输料超长螺杆的扭矩，同时还承受很大的轴向载荷。常规情况下齿轮箱的在出厂前要进行端跳、径跳等位置公差检测；其方法是；在不安装电机的状况下，人工转动输入轴，通过在输出轴打表、检测低速输出轴相对安装橡塑主机的凹台连接面的端跳、径跳的相关位置公差是否满足技术要求。上述测试虽然能反映装配后空载运行出厂检测要求，但和实际应用要承受挤出机械很大轴向负荷工况条件不同，不能说明在此条件下的相对运转位置公差是否满足要求。
[0003]如果在用户现场安装后工作加载状态下进行检测，则无法操作。如在工况加载试车发现超差引起的工作负荷加大等不良现象，返工会给公司和用户带来很大经济损失。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种检测装置，此装置用于在产品出厂前完成模拟工况加载的跳动测试，检测位置公差的受控状态，检测的准确性合理，同时降低了企业的经济损失。
[0005]本实用新型的目的是这样实现的:
[0006]一种可调式轴向负荷加载检测装置，所述装置安装在齿轮箱的输出端，其特点是:所述装置包括支撑架、固定螺栓、径跳测试百分表和端跳测试百分表，所述固定螺栓上下各有一组，且固定螺栓的左端与箱体连接，右端与支撑架连接，所述支撑架上设置有液压千斤顶，所述输出端包括回转输出主轴所述回转输出主轴的右端设置有推力轴承和回转加载体，回转加载体位于推力轴承的右侧，推力轴承上设置有轴承压架，所述轴承压架固定在回转输出主轴的转动体上，所述径跳测试百分表和端跳测试百分表均设置在转动体上。
[0007]本实用新型一种可调式轴向负荷加载检测装置，其支撑架为矩形。
[0008]本实用新型一种可调式轴向负荷加载检测装置，其径跳测试百分表和端跳测试百分表均带有磁座，并通过磁座分别安装在转动体上。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0010]①本实用新型一种可调式轴向负荷加载检测装置，通过在出厂前提供一套模拟应用工况负荷的可调加载和检测装置，对出厂前齿轮箱进行模拟负载检测，保证回转输出主轴对箱体的输出端外平面安装定位凹台的圆周方向的径跳、端跳等要求受控，避免不合格产品到用户。
[0011]②本实用新型也适用于齿轮箱安装电机后，通过模拟负荷可调加载，实现对电机负载和工况负载的数据检测进行分析和判断电机的承载能力。[0012]③本实用新型还适用于对齿轮箱的模拟加载后的装配要求检测和分析。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型一种可调式轴向负荷加载检测装置安装在齿轮箱上的结构示意图。
[0014]图2为齿轮箱侧面的外形结构示意图。
[0015]图3为图1中的A-A剖面图。
[0016]图4为本实用新型的液压千斤顶的结构示意图。
[0017]图中:
[0018]支撑架1，
[0019]回转加载体2，
[0020]推力轴承3，
[0021]轴承压架4，
[0022]液压千斤顶5，
[0023]压架螺栓6，
[0024]固定螺栓7，
[0025]螺母8，
[0026]径跳测试百分表9，
[0027]端跳测试百分表10，
[0028]箱体11,
[0029]回转输出主轴12，
[0030]回转体12.1，
[0031]输入端13，
[0032]输出端14。
【具体实施方式】
[0033]参见图2，齿轮箱包括箱体11、输入端13和输出端14，输出端14包括回转输出主轴12。
[0034]参见图1、图3和图4，本实用新型一种可调式轴向负荷加载检测装置，此装置安装在齿轮箱的输出端14，所述装置包括支撑架1、压架螺栓6、固定螺栓7、螺母8、径跳测试百分表9和端跳测试百分表10，所述固定螺栓7上下各有一组，且固定螺栓7的左端与箱体11连接，右端通过螺母8与支撑架I连接，所述支撑架I上设置有液压千斤顶5，所述回转输出主轴12的右端设置有推力轴承3和回转加载体2，回转加载体2位于推力轴承3的右侧，推力轴承3上设置有轴承压架4，所述轴承压架4通过压架螺栓6固定在回转输出主轴12的转动体12.1上，所述径跳测试百分表9和端跳测试百分表10均设置在转动体12.1上。
[0035]其中，支撑架I呈矩形；液压千斤顶5带有压力表，可以读数；径跳测试百分表9和端跳测试百分表10均带有磁座，并通过磁座分别安装在回转输出主轴12的转动体12.1上。
[0036]工作原理:先将径跳测试百分表9和端跳测试百分表10的检测头分别对准检测面，一个工人操作液压千斤顶5分步进行轴向模拟工况加载，另一人在输入端13通过扭矩扳手和套接辅具连接输入轴后，慢慢转动输入轴，同时观察输出端14的径跳测试百分表9和端跳测试百分表10，从两个表中可以读出径跳和端跳的变化，随着液压千斤顶5的不断轴向加压，输入端13的扭矩负载也在不断增加，加压的同时观察齿轮箱回转输出主轴12对应于安装工作母机外平面凹台的同心度和平面等位置跳动公差检测范围是否合理，当输入端13的回转扭矩达到某一指定区间范围值，即为齿轮箱模拟加载测试承载的要求的最大载荷工况下的位置公差数据。
[0037]其中，位置公差的测试数据通过径跳测试百分表9和端跳测试百分表10显示。模拟加载压力和人工转动输入轴力分别通过液压千斤顶5上的压力表和扭矩扳手上的扭矩表显不O
[0038]本实用新型通过在出厂前提供一套模拟应用工况负荷的可调加载装置，对出厂前齿轮箱进行模拟负载检测，保证回转输出主轴12对箱体11的输出端14、客户设备安装外平面的定位凹台的圆周和轴向方向的径跳、端跳等位置公差要求受控，避免不合格产品到用户。
[0039]本实用新型也适用于齿轮箱安装电机后，通过模拟可调负荷加载，实现对电机负载和工况负载的数据检测进行分析和判断电机的承载能力。
[0040]本实用新型还适用于齿轮箱的模拟加载后的装配状态和要求进行检测和分析。
【权利要求】
1.一种可调式轴向负荷加载检测装置，所述装置安装在齿轮箱的输出端(14)，其特征在于:所述装置包括支撑架(I)、固定螺栓(7)、径跳测试百分表(9)和端跳测试百分表(10)，所述固定螺栓(7)上下各有一组，且固定螺栓(7)的左端与箱体(11)连接，右端与支撑架(I)连接，所述支撑架(I)上设置有液压千斤顶(5)，所述输出端(14)包括回转输出主轴(12)，所述回转输出主轴(12)的右端设置有推力轴承(3)和回转加载体(2)，回转加载体(2)位于推力轴承(3)的右侧，推力轴承(3)上设置有轴承压架(4)，所述轴承压架(4)固定在回转输出主轴(12)的转动体(12.1)上，所述径跳测试百分表(9)和端跳测试百分表(10)均设置在转动体(12.1)上。
2.根据权利要求1所述的一种可调式轴向负荷加载检测装置，其特征在于:所述支撑架(I)为矩形。
3.根据权利要求1或2所述的一种可调式轴向负荷加载检测装置，其特征在于:所述径跳测试百分表(9)和端跳测试百分表(10)均带有磁座，并通过磁座分别安装在转动体(12.1)上。
【文档编号】G01B5/00GK203629484SQ201320660963
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年10月24日 优先权日:2013年10月24日
【发明者】陈佳红, 俞麟, 顾允宽, 徐正兴, 赵正兴, 万庆苏, 周海涛 申请人:江阴齿轮箱制造有限公司