一种地铁高清监控装置的制作方法

本实用新型涉及地铁列车安防监控技术领域，尤其涉及一种地铁高清监控装置。

背景技术：

地铁人员密集，是恐怖袭击事件的高发地。目前国内已投入使用的地铁列车视频监控系统大多采用标清D1格式，视频清晰度较低，已无法满足地铁安防日益迫切的高清视频需求。而高清视频系统对系统提出了更高的要求，仅仅摄像机高清是不行的，还要求传输系统和存储设备都要满足高清的带宽要求，显示设备也要达到高清的指标，一个环节不能满足要求，就不能达到高清的要求。

对于目前已经或正在改造的地铁列车安防系统，由于线路均为正常运营线路，既有系统不能停止运行，因此，这些改造也仅涉及设备的更换，前端设备的增加，并没有对系统进行根本性的改造。本专利实现了在不影响列车系统正常运行的前提下，尽可能利用已敷设的电缆，对列车安防系统进行高清升级改造。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种地铁高清监控装置。

本实用新型采用的技术方案是，设计一种地铁高清监控装置，包括设于各个车厢内的用于存储视频的存储模块，用于传输视频数据的通讯模块和用于采集视频的多个模拟高清摄像头；设于驾驶室内的用于显示视频的显示屏，用于接收并临时存储采集到的视频数据的视频服务器和用于传输视频数据的通讯模块，用于与各模块建立数据连接、控制各模块工作的控制器；所述车厢内的高清摄像机与存储模块通过列车上已铺设好的同轴电缆进行通信。

所述控制器包括主控模块和辅控模块，所述主控模块与各车厢内的通讯模块及驾驶室内的通讯模块连接，辅控模块与辅助功能模块连接，所述辅控功能模块包括电源、电源检测模块、报警模块和接口模块。

所述同轴电缆为绝缘层为实心的低烟无卤阻燃聚烯烃SYV同轴电缆。

所述模拟高清摄像头为红外日夜两用摄像头和/或半球型摄像头和/或一体化摄像头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在不改变原有地铁列车布线的基础上，充分利用已经敷设的电缆，使用模拟高清摄像头将车厢视频通过原有同轴电缆沿袭模拟标清传输的途径和方法，以720p的视频格式进行存储和显示，可有效减少施工部署的复杂度，缩短地铁列车改造的施工时间，降低列车改造的时间成本以及对施工人员的技术要求。本实用新型拥有高清视频传输、大容量存储、满足高清功能应用的优点，广泛适用于地铁列车标清安防系统的升级改造。

附图说明

图1为本实用新型的功能模块图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。

如图1所示，本实用新型提出的地铁高清监控装置，包括：设于各个车厢内的用于存储视频的存储模块、用于传输视频数据的通讯模块和用于采集视频的多个模拟高清摄像头；设于驾驶室内的用于接收并临时存储采集到的视频数据的视频服务器和用于传输视频数据的通讯模块、用于与各模块建立数据连接，控制各模块工作的控制器；所述车厢内的高清摄像机与存储模块通过列车上已铺设好的同轴电缆进行通信。

所述控制器包括主控模块和辅控模块，所述主控模块与各车厢内的通讯模块及驾驶室内的通讯模块连接，辅控模块与辅助功能模块连接，所述辅控功能模块包括电源、电源检测模块、报警模块和接口模块。

车厢内的多个模拟高清摄像头通过同轴电缆将视频传输到车厢内的存储模块，同轴电缆为绝缘层为实心的低烟无卤阻燃聚烯烃SYV同轴电缆。模拟高清摄像头包括红外日夜两用摄像头、半球型摄像头、一体化摄像头等。控制器包括主控模块和辅控模块，主控模块为Hi3520芯片，辅控模块为MCU芯片。主控模块和辅控模块连接，主控模块与网络通讯模块连接，辅控模块与辅助功能模块连接。辅助功能模块包括电源、电源检测模块、报警模块和接口模块。网络通讯模块基于IEM7110-2G-4D芯片，接口类型为母型M12-A。设于司机室内的视频服务器采用专为列车开发的无风扇、低功耗的嵌入式工业计算机。司机室内的显示屏采用高标清兼容的HDMI输入接口的工业显示屏，采用的视频处理芯片为NVP6124芯片。

本实用新型在不改变原有地铁列车布线的基础上，充分利用已经敷设的电缆，使用模拟高清摄像头将车厢视频通过原有同轴电缆沿袭模拟标清传输的途径和方法，以720p的视频格式进行存储和显示，可有效减少施工部署的复杂度，缩短地铁列车改造的施工时间，降低列车改造的时间成本以及对施工人员的技术要求。本实用新型拥有高清视频传输、大容量存储、满足高清功能应用的优点，广泛适用于地铁列车标清安防系统的升级改造。

上述实施例仅用于说明本实用新型的具体实施方式。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和变化，这些变形和变化都应属于本实用新型的保护范围。