一种柴油机后处理测试平台的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种柴油机后处理测试系统，LABCAR监控软件（2）设置在实况仿真模型（1）内，实况仿真模型（1）与LABCAR测试装置（3）连接形成一个上传和下载回路，LABCAR测试装置（3）与ECU控制器（4）连接，形成一个接收和发送回路，ECU控制器（4）与DCU控制器（5）连接，ECU控制器（4）通过第一CAN卡（10）与第一上位机（12）连接，DCU控制器（5）通过第二CAN卡（11）与第二上位机（13）连接，喷嘴检测回路与回流检测回路组成的检测回路与DCU控制器（5）连接。本发明为真实台架试验提供基础数据，并且节省了调试的时间，减少了实验室成本。
【专利说明】 一种柴油机后处理测试平台
【技术领域】
[0001]本发明属于柴油机【技术领域】，具体涉及一种柴油机后处理测试平台。
【背景技术】
[0002]随着柴油机性能的日益增多，传统开发手段无论在开发周期还是成本上已经不能满足要求，必须采用现代的开发流程。现代开发流程中重要的一个环节就是硬件在回路测试，即HIL测试。目前还没有针对某V8高压共轨柴油机后处理的HIL测试平台，以往的开发模式需要真实的发动机台架来检测整个后系统功能的可行性、系统的稳定性，以及完成部件和台架试验。这种传统的模式，一方面，降低了工程师的工作效率，造成了调试和检测工作复杂化，不能够及时有效地完成部件及台架试验；另一方面，在一定程度上造成了实验室资源的浪费，增加人力、物力以及时间的消耗。
【发明内容】
[0003]本发明就是为了能够模拟真实的发动机台架，完成后处理系统的功能检测和台架试验，而提供了一种柴油机后处理测试平台。
[0004]本发明采用的技术方案:一种柴油机后处理测试系统，它包括实况仿真模型1、LABCAR监控软件2、LABCAR测试装置3、E⑶控制器4、D⑶控制器5、喷嘴检测回路、回流检测回路、第一 CAN卡10、第二 CAN卡11、第一上位机12、第二上位机13和电源14，LABCAR监控软件2设置在实况仿真模型I内，实况仿真模型I与LABCAR测试装置3连接形成一个上传和下载回路，用于对实况仿真模型I的数据和参数进行监控和标定，LABCAR测试装置3与E⑶控制器4连接，形成一个接收和发送回路，用于从实况仿真模型I下载的数据通过LABCAR测试装置3发送给E⑶控制器4及在E⑶控制器4中得到的信号上传过给LABCAR测试装置3，E⑶控制器4与D⑶控制器5连接，E⑶控制器4通过第一 CAN卡10与第一上位机12连接，D⑶控制器5通过第二 CAN卡11与第二上位机13连接，用于监测和标定上位机中得到的参数，喷嘴检测回路与回流检测回路组成的检测回路与DCU控制器5连接，其中喷嘴检测回路由尿素泵6与喷嘴7及烧杯9依次连接组成，回流检测回路由尿素泵6与喷嘴7、喷嘴7与尿素罐8、尿素罐8与尿素泵6连接组成，用于通过D⑶控制器5从E⑶控制器4采集到的信号进行各项参数检测。
[0005]本发明与现有技术相比其有益效果是:本发明能够模拟真实的发动机台架，提前完成针对后处理系统功能和系统稳定性检测，完成后处理部件和台架试验，为真实台架试验提供基础数据，并且节省了调试的时间，减少了实验室成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】[0007]如图1所示，一种V8高压共轨柴油机后处理HIL测试平台，它包括实况仿真模型1、LABCAR监控软件2、LABCAR测试装置3、E⑶控制器4、D⑶控制器5、喷嘴检测回路、回流检测回路、第一 CAN卡10、第二 CAN卡11、第一上位机12、第二上位机13和电源14，所述的实况仿真模型I为发动机、整车、道路和驾驶员模型，所述上位机为笔记本搭载软件；LABCAR监控软件2设置在实况仿真模型I内，实况仿真模型I与LABCAR测试装置3连接形成一个上传和下载回路，用于对实况仿真模型I的数据和参数进行监控和标定，LABCAR测试装置3与E⑶控制器4连接，形成一个接收和发送回路，其中为发送传输时，所述模型在实时计算机得出的各种数据通过LABCAR测试装置3转变为凸轮、曲轴、温度、压力、10、踏板及通信等物理信号发送给ECU控制器4 ;其中为接收传输时，ECU控制器4针对其得到的信号作出控制发动机的反应，上传喷油信号和PWM信号给LABCAR测试装置3 ；ECU控制器4与DCU控制器5连接，E⑶控制器4通过第一 CAN卡10与第一上位机12连接，D⑶控制器5通过第二CAN卡11与第二上位机13连接，用于监测和标定上位机中得到的参数，喷嘴检测回路与回流检测回路组成的检测回路与DCU控制器5连接，其中喷嘴检测回路由尿素泵6与喷嘴7及烧杯9依次连接组成，回流检测回路由尿素泵6与喷嘴7、喷嘴7与尿素罐8、尿素罐8与尿素泵6连接组成，用于通过D⑶控制器5从E⑶控制器4采集到的信号进行各项参数检测。
【权利要求】
1.一种柴油机后处理测试系统，它包括实况仿真模型(I)、LABCAR监控软件(2)、LABCAR测试装置(3 )、E⑶控制器(4 )、D⑶控制器(5 )、喷嘴检测回路、回流检测回路、第一CAN卡(10)、第二 CAN卡(11 )、第一上位机(12)、第二上位机(13)和电源(14)，其特征在于，LABCAR监控软件(2)设置在实况仿真模型(I)内，实况仿真模型(I)与LABCAR测试装置(3)连接形成一个上传和下载回路，用于对实况仿真模型(I)的数据和参数进行监控和标定，LABCAR测试装置(3)与E⑶控制器(4)连接，形成一个接收和发送回路，用于从实况仿真模型(I)下载的数据通过LABCAR测试装置(3)发送给E⑶控制器(4)及在E⑶控制器(4)中得到的信号上传过给LABCAR测试装置(3)，E⑶控制器(4)与D⑶控制器(5)连接，E⑶控制器(4)通过第一 CAN卡(10 )与第一上位机(12)连接，D⑶控制器(5)通过第二 CAN卡(11)与第二上位机(13)连接，用于监测和标定上位机中得到的参数，喷嘴检测回路与回流检测回路组成的检测回路与DCU控制器(5)连接，其中喷嘴检测回路由尿素泵(6)与喷嘴(7)及烧杯(9)依次连接组成，回流检测回路由尿素泵(6)与喷嘴(7)、喷嘴(7)与尿素罐(8)、尿素罐(8)与尿素泵(6)连接组成，用于通过D⑶控制器(5)从E⑶控制器(4)采集到的信号进行各项参数检测。
【文档编号】G01M15/00GK104034530SQ201410279132
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年6月22日 优先权日:2014年6月22日
【发明者】付海燕, 王国莹, 任贵峰, 丁技峰, 陈晋兵, 王尚学, 程秀围 申请人:中国北方发动机研究所(天津)