技术总结
本发明涉及一种用于盾构隧道振动试验台的多尺度模型设计方法，用于建立盾构隧道的多尺度模型，所述方法包括下列步骤：建立精细化管环部分；建立均值等效管段部分；将精细化管环部分和均值等效管段部分按比例交替拼接，得到盾构隧道的多尺度模型。与现有技术相比，本发明具有简化模型制作工艺、节约模型制作成本、简化模型拼装过程以及准确反映盾构隧道的宏观响应和细部动力响应等优点。
技术研发人员：季倩倩;方卫;刘小方;吴华柒;田海洋;陈向科;左峰;冯雷
受保护的技术使用者：上海长江隧桥建设发展有限公司
文档号码：201610785337
技术研发日：2016.08.31
技术公布日：2017.02.22