一种老化箱样品架及其使用方法及老化箱与流程

本发明涉及橡胶测试机械领域，特别是一种老化箱样品架及其使用方法及老化箱。

背景技术：

随着国内经济的快速发展尤其是汽车工业的快速发展，胶管已经成为日常生活和工业发展中不可缺少的材料。

而由于用作输送油料的刹车油管等管状橡胶组件在使用过程中需要承受一定的压力。因此，上述组件的破损会造成大的危险。

基于此，上述组件的使用寿命检测尤为关键。目前的检测手段通常是将上述组件注油承压后，放置在老化箱中，在不同条件下测试其参数，由此得到相关组件在不同条件下的使用寿命。

由于上述实验需要进行统计数据分析，故而需要进行大量的平行试验。

传统技术中，都是将单一待测组件进行测试后再重复试验。这样的做法不仅耗费了大量的人力和时间，而且由于每组平行试验不是同时完成的，很难保证测试条件的一致性，从而影响了测试结果的准确性。

为解决上述问题，申请号为201420588861.1的专利公开了一种老化箱可置线旋转盘，该专利实现了同时八个组件的目的，并且能够旋转。

不过所有现有技术中，均未提到一种能够适用于多个承压橡胶件同时测试的装置。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种老化箱样品架及其使用方法及老化箱，能够经济有效的解决现有技术中存在的问题。

本发明具体技术方案如下：

一种老化箱样品架，包括连接头、注油口、输油管、支撑组件；所述支撑组件包括支撑板，所述连接头设置在所述支撑板上，所述连接头多于一个，多个所述连接头通过所述输油管相连通，所述注油口设置在所述连接头上。

进一步的，所述连接头为一端封闭的中空结构一体。

进一步的，所述连接头包括封闭头、连接管；所述封闭头与所述连接管第一端可拆卸相连，所述连接管第二端用于连接被测组件。

进一步的，所述封闭头与所述连接管第一端采用螺纹连接。

进一步的，所述支撑组件还包括滑轨，所述滑块设置在所述支撑板两端，所述滑轨安装在老化箱内部，使被测组件能够悬挂在老化箱内部。

进一步的，所述支撑组件还包括支座，所述支座使被测组件能够悬空置于在老化箱内部。

进一步的，所述老化箱样品架还包括排气口，所述排气口设置在所述连接头顶部或者所述输油管上。用于排出体系内的空气。

优选的，所述连接头在所述支撑板上均匀分布。

优选的，所述连接头在所述支撑板上形成5X5阵列；所述支撑板尺寸采用450X590mm。

进一步的，所述老化箱样品架还包括储液罐，所述储液罐安装在所述注油口上。

本发明还公开了一种老化箱样品架的使用方法，包括如下步骤：

将被测组件一端封闭，另一端与连接头相连，并注入制动液；将安装了注满制动液的老化箱样品架放入老化箱中；

控制老化箱的温度为89～91℃，放置68～72h；后取出所述老化箱，将制动液从被测组件中排除，拆下被测组件，并在冷却25～35min后进行性能测试。

进一步的，所述性能测试包括缩颈后内孔通过量检测试验。

进一步的，所述性能测试包括爆裂强度试验，所述爆裂强度试验需要在冷却后3h内进行。

本发明还公开了一种老化箱，其特征在于，包括所述老化箱样品架。

使用时将待测组件一端与所述连接管相连，并使待测组件悬挂在所述支撑板下部；将注油口与油管相连注入刹车油并保压，将所述老化箱样品架置于老化箱内，开始测式。

本发明的有益效果在于同时对多个管状承压组件进行老化试验。节约成本和时间的同时，增强数据的准确性。在测试过程中还可以随时调节压力。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的剖面示意图。

图3为本发明的一种实施方式的示意图。

图4为本发明的另一种实施方式的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的具体实施方式作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1-4所示，一种老化箱样品架，包括连接头2、注油口1、输油管3、支撑组件4；所述支撑组件4包括支撑板41，所述连接头2设置在所述支撑板41上，所述连接头2多于一个，多个所述连接头2通过所述输油管3相连通，所述注油口1设置在所述连接头2上。

本实施例所述的，所述连接头2为一端封闭的中空一体结构。

本实施例所述的，所述连接头2包括封闭头21、连接管22；所述封闭头21与所述连接管22第一端可拆卸相连，所述连接管22第二端用于连接被测组件。

本实施例所述的，所述封闭头21与所述连接管22第一端采用螺纹连接。

本实施例所述的，所述支撑组件4还包括滑轨42，所述滑块设置在所述支撑板41两端，所述滑轨42安装在老化箱内部，使被测组件能够悬挂在老化箱内部。

本实施例所述的，所述支撑组件4还包括支座43，所述支座43使被测组件能够悬空置于在老化箱内部。

本实施例所述的，所述老化箱样品架还包括排气口，所述排气口设置在所述连接头2顶部或者所述输油管3上。用于排出体系内的空气。

优选的，所述连接头2在所述支撑板41上均匀分布。

优选的，所述连接头2在所述支撑板41上形成5X5阵列；所述支撑板41尺寸采用450X590mm。

本实施例所述的，所述老化箱样品架还包括储液罐，所述储液罐安装在所述注油口1上。

本发明还公开了一种老化箱样品架的使用方法，具体实施方式如下：

在按照GB/T16897要求进行制动液相容性试验时，包括如下步骤：

将被测组件一端封闭，另一端与连接头2相连，并安装容量为500ml的储液罐上，在储液罐中注入100ml符合GB12981规定制动液注入制动液；将安装了注满制动液的老化箱样品架放入老化箱中；并保证被测组件垂直放置；

控制老化箱的温度为89～91℃，放置68～72h；后取出所述老化箱，将制动液从被测组件中排除，拆下被测组件，并在冷却25～35min后进行性能测试。所述性能测试包括缩颈后内孔通过量检测试验；所述性能测试包括爆裂强度试验，所述爆裂强度试验需要在冷却后3h内进行。

本发明还公开了一种老化箱，其特征在于，包括所述老化箱样品架。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。