技术领域
本发明涉及振动试验领域,具体地,应用于产品在低温环境下开展的振动试验,尤其涉及在开展此类试验时对于各点速度测点的测量与校准方法。
背景技术:
运载火箭助推模块增压输送系统在使用过程中处于高内压、超低温及大量级的振动环境,因此各输送系统需进行高内压、超低温及大量级的振动考核后才能正式投入使用。
试验过程中,为监测产品是否存在欠试验或过试验现场,在产品各关键点设置了监测点用于监测关键点的加速度值,以此判读试验是否满足实际需要。
未解决现有技术的不足,本发明意在设计一种低温加速度测量与校准方法,使监测点的数据真实有效。
技术实现要素:
针对现有技术中的缺陷,本发明的目的是提供一种低温加速度测量与校准方法,确保了在超低温环境下的加速度监测点数值精确有效,同时保证了试验过程中传感器不易发生脱落。
为了实现上述技术方案,本发明提供了一种低温加速度测量与校准方法,包括如下步骤:
步骤S1:根据试验要求确定监测点位置并分析不同监测点位置所需的传感器粘贴方式;
步骤S2:,使用胶水粘贴监测点,并在常温环境下,使用一定的正式振动试验条件按试验要求对其进行激励,得到各监测点加速度值;
步骤S3:使用胶按步骤S2中的试验方法再次开展试验,得到另一组加速度值;
步骤S4:分析对比两组数据,通过各监测点前后均方根值的比值确定修正系数(不同位置,修正系数不同);
步骤S5:开展低温环境模拟并使用铂电阻监测各加速度监测点温度,在各测点温度稳定后通过对照温度与加速度传感器灵敏度对照表,修正加速度传感器灵敏度;
步骤S6:开展正式试验并于试验结束后使用步骤4中的修正系数对各监测点进行修正,得到真实的各监测点加速度值。
优选地,选用能在-200°低温环境下正常使用的加速度传感器;
优选地,使用环氧树脂块将加速度传感器与产品进行胶粘;
优选地,环氧树脂块与产品的对接面应保证能紧密贴合;
优选地,使用DW-3胶胶粘结束后,使用CC-33A胶水对连接面进行补胶;
优选地,使用低温胶带将加速度传感器与产品进行再次固定。
与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:
1、使用本发明可确保在超低温环境下的加速度监测点数值精确有效;
2、使用本发明可确保在超低温大量级振动环境下各监测点粘贴牢固可靠,不易在试验过程中发生脱落。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明提供的低温加速度测量与校准方法操作流程示意图;
图2为本发明提供的低温加速度测量与校准方法传感器粘贴方式与铂电阻测温位置示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明,但不以任何形式限制本发明。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。
本发明的目的是为了提供一种低温加速度测量与校准方法,用于超低温、大量级振动试验,需确监测点数据真实有效,且各测点不易在试验中发生脱落。
根据本发明提供的低温加速度测量与校准方法,包括如下步骤:
步骤S1:根据试验要求确定监测点位置并分析不同监测点位置所需的传感器粘贴方式;
步骤S2:,使用502胶水粘贴监测点,并在常温环境下,使用八分之一(数值不唯一)的正式振动试验条件按试验要求对其进行激励,得到各监测点加速度值;
步骤S3:使用DW-3胶按步骤S2中的试验方法再次开展试验,得到另一组加速度值;
步骤S4:分析对比两组数据,通过各监测点前后均方根值的比值确定修正系数(不同位置,修正系数不同);
步骤S5:开展低温环境模拟并使用铂电阻监测各加速度监测点温度,在各测点温度稳定后通过对照温度与加速度传感器灵敏度对照表,修正加速度传感器灵敏度;
步骤S6:开展正式试验并于试验结束后使用步骤4中的修正系数对各监测点进行修正,得到真实的各监测点加速度值。
优选地,正式试验中加速度传感器的选择与粘贴方法注意事项如下:
事项A1:选用能在-200°低温环境下正常使用的加速度传感器;
事项A2:使用环氧树脂块将加速度传感器与产品进行胶粘;
事项A3:环氧树脂块与产品的对接面应保证能紧密贴合;
事项A4:使用DW-3胶胶粘结束后,使用CC-33A胶水对连接面进行补胶;
事项A5:使用低温胶带将加速度传感器与产品进行再次固定。