本实用新型涉及一种功能测试仪。
背景技术：
近年来，随着我国汽车工业的飞速发展，对现代汽车进行综合性能的分析测试成为汽车制造和研究部门提高车辆设计水平的必要手段。为此，国家技术监督局、交通部、公安部等为适应新形势下汽车工业的发展需求，对原来相关的检测标准、检测规范等均做了较大的修改和调整，涉及不同车型的道路试验及试验中动力性、经济性、转向性、稳定性、牵引性能等测试，近百个数据参数，增加了测试结果的信息容量。产品在组装成PCBA时没有全功能检测，做在线式元器件级别的检测。仅仅依赖元器件级别的检测，不少功能异常无法检出，由于外壳不可拆卸，在产品功能检测十异常会导致报废率偏高成本居高不下。
专利授权公告号CN204903681U公开了一种多功能测试仪表，该多功能测试仪表包括：一个公共组件以及多个专用测试组件；所述公共组件具有至少一个用于连接所述专用测试组件的通用数电接口，所述公共组件用于获取并显示所述专用测试组件测量的供电参数；所述专用测试组件与所述公共组件可拆卸的连接，一个所述专用测试组件连接一个所述通用数电接口；不同的专用测试组件用于测量不同的供电参数。该测试仪不适用于测试汽车换档器。
技术实现要素：
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型目的在于提供一种汽车换挡器功能测试仪，检测方便，操作便捷，提高生产效率，降低报废率，降低成本。
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种汽车换挡器功能测试仪，包括PC机、测试工装、电磁体电源一、电磁体电源二、电磁体电源三、万用表，所述PC机与所述测试工装、电磁体电源一、电磁体电源二、电磁体电源三、万用表连接，所述电磁体电源一、电磁体电源二、电磁体电源三、万用表与一低电流继电器卡连接，所述低电流继电器卡与一矩阵开关连接。
优选地，所述PC机上设有I/O接口，所述I/O接口的型号为USB-DIO24。
优选地，所述低电流继电器卡为24通道继电器卡。
优选地，所述PC机与所述电磁体电源一、电磁体电源二、电磁体电源三、万用表通过RS-232 接口连接。
优选地，所述PC机与所述测试工装、I/O接口通过USB接口连接。
优选地，所述测试工装包括盖板、载板，所述盖板与所述载板围成方形空间，所述载板上设有定位孔和针板，所述针板上设有探针，所述载板上还设有夹具。夹具用于固定汽车换挡器。
如上所述，本实用新型提供的一种汽车换挡器功能测试仪，具有以下有益效果：本实用新型的功能测试仪具有很高的稳定性、可靠性和更高的精准度。检测方便、操作便捷、能提高生产效率，降低报废率，降低成本。
附图说明
图1为一种汽车换挡器功能测试仪的结构示意图。
1—PC机，2—万用表，3—电磁体电源三，4—电磁体电源一，5—电磁体电源二，6—测试工装，7—低电流继电器卡，8—I/O接口，9—矩阵开关。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1所示，本实用新型提供一种汽车换挡器功能测试仪，包括PC机1、测试工装6、电磁体电源一4、电磁体电源二5、电磁体电源三3、万用表2，所述PC机1与所述测试工装6、电磁体电源一4、电磁体电源二5、电磁体电源三3、万用表2连接，所述电磁体电源一4、电磁体电源二5、电磁体电源三3、万用表2与一低电流继电器卡7连接，所述低电流继电器卡7与一矩阵开关9连接。
在本实施例中，所述PC机1上设有I/O接口8，所述I/O接口8的型号为USB-DIO24。
在本实施例中，所述低电流继电器卡7为24通道继电器卡。
在本实施例中，所述PC机1与所述电磁体电源一4、电磁体电源二5、电磁体电源三6、万用表2通过RS-232 接口连接。
在本实施例中，所述PC机1与所述测试工装6、I/O接口8通过USB接口连接。
在本实施例中，所述测试工装6包括盖板、载板，所述盖板与所述载板围成方形空间，所述载板上设有定位孔和针板，所述针板上设有探针，所述载板上还设有夹具。夹具用于固定汽车换挡器。
根据汽车换挡器的尺寸与特征制作相应的载板，并设有定位孔用作产品的精确定位；依据产品的测试点需要，制作对应的针板，并安装有对应的探针用于信号的输入输出。根据汽车换挡器的尺寸以及应力需求，制作上盖板，用以压合探针良好接触；使用电磁体电源、万用表、矩阵开关构成测试仪的测量系统；使用电磁铁的南极依次激活汽车换挡器的霍尔元件部分，对于自动挡换挡器，依次需要激活P、R、N、D、M、M+以及M-等挡位，然后依次测量对应的输出电压信号，判断各挡位功能状态并产生报告。当产品放到测试工装上，测试仪通过切换电磁体电源来依次激活对应的霍尔元件，并通过万用表配合矩阵开关依次测量对应的汽车换挡器挡位的输出电压信号，用以判断是否良品。
综上所述，本实用新型提供一种汽车换挡器功能测试仪，本实用新型的功能测试仪具有很高的稳定性、可靠性和更高的精准度。检测方便、操作便捷、能提高生产效率，降低报废率，降低成本。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。