本实用新型涉及一种汽车整车道路试验中所使用的配载假人，尤其是涉及一种车用简易配载假人。
背景技术：
目前国内汽车行业在进行整车道路试验中所使用的配载假人为Mars 的玻璃钢材质或ABS 塑料（吹塑）水人，内部为整体式腔体，使用时需要往水人内部加注满水（质量在63kg 左右）。这种结构的配载假人在使用过程中存在以下几个缺陷：整体式假人，加注满水之后重量在63kg 左右，重量过大、笨重，试验人员上下配载操作费力；在配载过程中假人质量无法进行微调；腔体内水资源不能循环利用，造成水资源的浪费。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种装卸便捷、重量可以微调的车用简易配载假人。
本实用新型的技术方案是：包括内部为一空腔的身体部，身体部的颈部上有用于与螺纹端盖匹配的预留管螺纹，身体部的下端有用于与水管连接的预留管接口；所述身体部经颈部预留管螺纹与螺纹端盖形成一封闭的腔体。
所述管接口与水管之间有卡箍。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过加装水管解决了传统水人笨重，装卸不方便的问题；本实用新型可通过水管适量加水、放水对载荷进行相对精确的调整；本实用新型可对腔体内的水进行二次利用，避免造成淡水资源的浪费。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，身体部2内部为一空腔，身体部2的颈部上预留管螺纹，与螺纹端盖1连接，身体部的左下端预留管接口3，通过卡箍与水管4紧密连接。平常状态下，水管4与身体部2的颈部用绳栓连，可将水管4固定。当需要对汽车进行配载时，先将本实用新型置于车辆座椅上，将螺纹端盖1拧开，用外部水管将水充至合适位置。如果需要对所配载荷进行微调，可以将水管4解开，微调载荷。当需要卸掉本实用新型载荷时，将水管4通到外部容器内或二次利用本实用新型腔体内的水。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。