专利名称：一种假人内部线束的固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车假人的零部件技术领域，涉及一种假人内部线束的固定装
置。
背景技术：
在汽车的碰撞试验中往往需要假人坐在乘客的位置，在进行碰撞试验的时候收取各项数据。假人一般包括数据采集装置、传感器和连接各个传感器与采集装置的数据线。为保证数据采集装置和传感器的安全，需要数据线牢固地固定于假人内部。现有的固定数据线的装置很多，如中国实用新型专利ZL200910177278. 5公开了“一种汽车线束支架”，该装置包括支架本体、在本体上设置的呈环状用于固定线束的固定结构和在支架本体下面与汽车的连接孔相固连的卡接结构。该装置能实现线束的固定作用，但是，该结构复杂，而且该装置的占有体积较大，对于假人内部狭小的空间显然是不适用的。
发明内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提供一种假人内部线束的固定装置，该装置能够将假人内的线束集中在一起并将线束固定于假人内壁上，并且结构简单，便于制造。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种假人内部线束的固定装置，包括一与所述假人内壁相固定的基板，在基板上具有与基板连为一体的若干弹性片，相邻的两弹性片形成容纳假人内部线束的夹持槽，相邻夹持槽的弹性片上开设有弹性片形变时的弹性间距。在实际生产中，弹性片的数量由实际所需固定线束的数量决定，可以选取的数量为两块、四块、六块和八块等。基板固定在假人内的内壁上，假人内的线束卡接在夹持槽中，这样就能收集线束以及将线束固定在假人内壁上，同时本固定装置仅包括基板和弹性片，结构简单，便于制造。在上述的假人内部线束的固定装置中，所述的弹性片垂直位于上述的基板上。在上述的假人内部线束的固定装置中，所述夹持槽的槽口沿夹持槽的深度方向逐渐缩小。假人内的线束设于两块弹性片之间，线束的外周面顶压着弹性片，弹性片也抵压着线束从而使弹性片夹持着线束，这样就实现了线束通过固定装置相对假人内壁的固定。在上述的假人内部线束的固定装置中，所述夹持槽的槽底为弧形状。假人内部的线束一般呈圆条状，线束位于弧形凹槽中，线束的外周壁贴着凹槽底壁，这样使线束和固定装置之间更加紧凑。在上述的假人内部线束的固定装置中，在每个夹持槽的槽底均开设有用于连接假人内壁的连接孔。[0013]连接孔能减少固定装置的体积，同时，采用连接孔和螺栓将固定装置固定在假人内壁上，结构简单，也减少了固定装置整体的质量，降低固定装置对假人的体积和质量上的影响。与现有技术相比，本实用新型的假人内部线束的固定装置包括固定在假人内的内壁上的基板和位于基板上且与基板一体的弹性片，两弹性片之间具有用于夹持线束的夹持槽，线束通过固定装置固定在假人内部的内壁上，同时本固定装置仅包括基板和弹性片，结构简单，便于制造。
图I是本实用新型实施例一的结构示意图。图2是本实用新型实施例一的主视图。·[0017]图3是本实用新型实施例二的主视图。图中，I、基板；2、弹性片；3、连接孔。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。实施例一请参阅图I和图2，本实用新型一种假人内部线束的固定装置包括基板I、若干的弹性片2。若干的弹性片2位于基板I上且与基板I 一体。在实际生产中。在实际生产中，弹性片2的数量由实际所需固定线束的数量决定，可以选取的数量为两块、四块、六块和八块等，作为优选实施方式，本实施例中的弹性片2的数量为四块。相邻的两弹性片2形成容纳假人内部线束的夹持槽，相邻夹持槽的弹性片2上开设有弹性片2形变时的弹性间距。夹持槽的槽口沿夹持槽的深度方向逐渐缩小。假人内的线束设于两块弹性片2之间，线束的外周面顶压着弹性片2，弹性片2也抵压着线束从而使弹性片2夹持着线束，这样就实现了线束通过固定装置相对假人内壁的固定。夹持槽的槽底为弧形状。假人内部的线束一般呈圆条状，线束位于弧形凹槽中，线束的外周壁贴着凹槽底壁，这样使线束和固定装置之间更加紧凑。在每个夹持槽的槽底均开设有用于连接假人内壁的连接孔3。连接孔3能减少固定装置的体积，同时，采用连接孔3和螺栓将固定装置固定在假人内壁上，结构简单，也减少了固定装置整体的质量，降低固定装置对假人的体积和质量上的影响。实施例二请参阅图3，本实施例的一种假人内部线束的固定装置与实施例中的一种假人内部线束的固定装置结构和功能相似，其不同之处在于，本实施例中的假人内部线束的固定装置的弹性片2垂直位于上述的基板I上。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求1.一种假人内部线束的固定装置，包括一与所述假人内壁相固定的基板(1)，其特征在于，在基板(I)上具有与基板(I)连为一体的若干弹性片(2)，相邻的两弹性片(2)形成容纳假人内部线束的夹持槽，相邻夹持槽的弹性片(2)上开设有弹性片(2)形变时的弹性间距。
2.根据权利要求I所述的假人内部线束的固定装置，其特征在于，所述的弹性片(2)垂直位于上述的基板(I)上。
3.根据权利要求2所述的假人内部线束的固定装置，其特征在于，所述夹持槽的槽口沿夹持槽的深度方向逐渐缩小。
4.根据权利要求2所述的假人内部线束的固定装置，其特征在于，所述夹持槽的槽底 为弧形状。
5.根据权利要求I所述的假人内部线束的固定装置，其特征在于，在每个夹持槽的槽底均开设有用于连接假人内壁的连接孔(3 )。
专利摘要本实用新型提供了一种假人内部线束的固定装置，属于汽车假人的零部件技术领域。它解决了现有的假人内部线束的固定装置结构复杂，而且占有体积较大的问题。本实用新型的假人内部线束的固定装置包括固定在假人内的内壁上的基板和位于基板上且与基板一体的弹性片，两弹性片之间具有用于夹持线束的夹持槽，线束通过固定装置固定在假人内部的内壁上，同时本固定装置仅包括基板和弹性片，结构简单，便于制造。
文档编号G01M7/08GK202793729SQ20122043535
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日
发明者宋学丹, 张毅, 韩刚, 刘卫国, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司