变速箱试漏机的制作方法

本实用新型涉及变速箱测试设备领域，更具体涉及变速箱试漏机。

背景技术：

变速箱试漏机一种用于检测变速箱密封性的检测设备。传统的变速箱试漏机是对变速箱的液压阀壳体中的各个油道中充入液压油并封堵油道的方式对变速箱的密封性进行检测。但是，传统的变速箱试漏机由于使用液压油，因此存在一定的环境污染，液压油成本较高，从而导致对变速箱试漏机对变速箱的密封性的检测成本较高。

有鉴于此，有必要对现有技术中的变速箱试漏机予以改进，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于公开一种变速箱试漏机，用以实现对变速箱的密封性高效检测，避免环境污染，并降低检测成本。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种变速箱试漏机，包括两个工位，每个工位包括：

底座、框架、设置于底座上的工作平台和充气嘴、水平驱动充气嘴的进给气缸以及压力表；

所述工作平台的四周设有呈十字水平对向设置夹持气缸，设置于工作平台顶部的主气缸，被框架所固定的导引座，导引座中嵌套导引杆，所述导引杆的顶部固定连接一个连接板，所述主气缸的顶杆通过联轴器与连接板固定连接，所述连接板的下方设置有多个内孔涨缸及多个定位销；所述夹持气缸的顶杆末端设有弹性夹具；所述内孔涨缸与压力表连通。

作为本实用新型的进一步改进，所述底座的外侧边缘设置多个红外线传感器。

作为本实用新型的进一步改进，所述多个内孔涨缸在水平投影面上呈矩形排布。

作为本实用新型的进一步改进，所述联轴器为万向联轴器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，通过水平对向设置夹持气缸夹持变速箱，并通过内孔涨缸封堵油道，然后通过充气嘴向其中一个油道中充入压缩空气并保压，观察压力表中的气压变化从而实现了对变速箱的密封性高效检测，避免使用液压油所造成的环境污染，降低了检测成本。

附图说明

图1是本实用新型变速箱试漏机的主视图；

图2为本实用新型变速箱试漏机的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

请参图1与图2所示出的本实用新型变速箱试漏机的一种具体实施方式。在本实施方式中，该变速箱试漏机，包括两个工位，每个工位包括：底座10、框架1、设置于底座10上的工作平台11和充气嘴9、水平驱动充气嘴9的进给气缸13以及压力表22。

工作平台11上放置等待进行密封性检测的变速箱100。工作平台11的四周设有呈水平对向设置夹持气缸，设置于工作平台顶部的主气缸2，被框架1所固定的导引座3，导引座3中嵌套导引杆4，所述导引杆4的顶部固定连接一个连接板5，所述主气缸2的顶杆21通过联轴器15与连接板5固定连接，所述连接板5的下方设置有多个内孔涨缸8。内孔涨缸8与压力表22连通。多个内孔涨缸8在水平投影面上呈矩形排布。优选的，联轴器15为万向联轴器。

结合图2所示，在本实施方式中，工作平台11的四周设有呈水平纵向对向设置两个夹持气缸61以及横向对向设置的两个夹持气缸62。夹持气缸61及夹持气缸62的顶杆末端均设有弹性夹具7。底座10的外侧边缘设置多个红外线传感器12，该红外线传感器12可通过导线与PLC电性连接，当变速箱试漏机运转时，如果有操作人员的肢体扫过红外线传感器12的上方，PLC会发出报警信号，并将整个变速箱试漏机紧急停止，从而提高了运转的安全性与可靠性。

在本实用新型中，通过四个水平对向设置夹持气缸(即两个纵向对向设置的夹持气缸61与两个横向对向设置的夹持气缸62)共同夹持放置在工作平台11上的变速箱100，并通过内孔涨缸8封堵油道，然后通过充气嘴9向其中一个油道中充入压缩空气并保压，观察压力表22中的气压变化从而实现了对变速箱100的密封性高效检测，避免使用液压油所造成的环境污染，降低了检测成本。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。