一种具有防晃动功能的汽车衡器的制作方法

本实用新型涉及汽车衡器技术领域，具体为一种具有防晃动功能的汽车衡器。

背景技术：

汽车衡也被称为地磅，是厂矿和商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅，二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好和操作方便的电子汽车衡所取代。

目前，市场上现有的汽车衡器，汽车在停在上面的时候汽车衡会发生晃动，而由于汽车的重量过大而使汽车衡的晃动更加剧烈，这样会影响称重的数据，导致称重的数据不准确，而晃动时间过长还会影响秤台底部部件的使用，导致部件损坏的情况发生。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有防晃动功能的汽车衡器，具备使汽车衡具有防止剧烈晃动等优点，解决了现有的汽车衡在汽车停在上面的时候汽车衡会发生晃动的问题。

（二）技术方案

为实现上述使汽车衡具有防止剧烈晃动目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防晃动功能的汽车衡器，包括基础底座，所述基础底座的一侧固定连接有坡台，所述基础底座的顶部固定连接有侧台，所述侧台的一侧开设有限位槽，所述限位槽的内部活动连接有限位块，所述限位块的一端与秤台的一侧固定连接，所述秤台的顶部固定连接有防爆铝合板，所述秤台的底部固定连接有挤压座，所述挤压座的底部与传感器的一端固定连接，所述传感器的另一端与支撑座的顶部固定连接，所述支撑座固定连接在基础底座的顶部，所述基础底座远离支撑座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的背面固定连接有支撑块，所述支撑块的一端插入插槽的内部并与插槽活动连接，所述插槽开设在秤台的正面，所述支撑杆的一侧固定连接有顶杆，所述顶杆的顶部与平衡杆的底部固定连接，所述平衡杆的顶部插入空槽的内部并与弹簧的一端固定连接，所述空槽开设在秤台的底部，所述弹簧的另一端固定连接在空槽的内壁上。

优选的，所述弹簧的两端均通过弹簧座分别与平衡杆的一端和空槽的内壁固定连接。

优选的，所述坡台的数量有两个，且两个坡台以基础底座的中轴线为对称轴对称设置。

优选的，所述传感器的数量有六个，且六个传感器等距离排列。

优选的，所述支撑杆的数量有四个，且四个支撑杆以基础底座的中轴线为对称轴对称设置。

优选的，所述限位槽和限位块的数量均有两个，且两个限位槽和限位块均以秤台的中轴线为对称轴对称设置，且两个限位槽的大小和限位块的大小相适配。

优选的，所述顶杆的数量有两个，且两个顶杆以支撑杆为对称轴对称设置。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有防晃动功能的汽车衡器，具备以下有益效果：

1、该具有防晃动功能的汽车衡器，通过支撑杆、支撑块、插槽、顶杆、平衡杆、空槽、弹簧和弹簧座的设置，使汽车衡具备更高的稳定性，解决了现有的汽车衡在汽车停在上面的时候汽车衡会发生晃动的情况，也避免了由于汽车的重量过大而使汽车衡的晃动更加剧烈的问题，从而使汽车称重的数据可以更准确。

2、该具有防晃动功能的汽车衡器，通过侧台、限位槽和限位块的设置，使汽车衡的稳定性可以更高，避免了汽车衡在称重的时候会发生晃动的情况，同时也解决了由于晃动的时间过长而使秤台底部的部件发生损坏的情况发生，从而使汽车衡可以更好的进行使用。

附图说明

图1为本实用新型局部剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处放大结构示意图。

图中：1基础底座、2坡台、3侧台、4限位槽、5限位块、6秤台、7防爆铝合板、8挤压座、9传感器、10支撑座、11支撑杆、12支撑块、13插槽、14顶杆、15平衡杆、16空槽、17弹簧、18弹簧座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种具有防晃动功能的汽车衡器，包括基础底座1，基础底座1的一侧固定连接有坡台2，坡台2的数量有两个，且两个坡台2以基础底座1的中轴线为对称轴对称设置，坡台2的设置，使汽车可以更好的移动到衡器上面，基础底座1的顶部固定连接有侧台3，侧台3的一侧开设有限位槽4，限位槽4的内部活动连接有限位块5，限位块5的一端与秤台6的一侧固定连接，限位槽4和限位块5的数量均有两个，且两个限位槽4和限位块5均以秤台6的中轴线为对称轴对称设置，且两个限位槽4的大小和限位块5的大小相适配，通过侧台3、限位槽4和限位块5的设置，使汽车衡的稳定性可以更高，避免了汽车衡在称重的时候会发生晃动的情况，同时也解决了由于晃动的时间过长而使秤台6底部的部件发生损坏的情况发生，从而使汽车衡可以更好的进行使用，秤台6的顶部固定连接有防爆铝合板7，通过防爆铝合板7的设置，使秤台6可以具备防爆的效果，从而使汽车衡器可以更好的进行使用，秤台6的底部固定连接有挤压座8，挤压座8的底部与传感器9的一端固定连接，传感器9的数量有六个，且六个传感器9等距离排列，传感器9与外置的电源和显示器电连接，传感器9用来感应汽车对秤台6的压力，从而测得重量数据，传感器9的另一端与支撑座10的顶部固定连接，支撑座10固定连接在基础底座1的顶部，基础底座1远离支撑座10的顶部固定连接有支撑杆11，支撑杆11的数量有四个，且四个支撑杆11以基础底座1的中轴线为对称轴对称设置，支撑杆11的背面固定连接有支撑块12，支撑块12的一端插入插槽13的内部并与插槽13活动连接，插槽13开设在秤台6的正面，支撑杆11的一侧固定连接有顶杆14，顶杆14的数量有两个，且两个顶杆14以支撑杆11为对称轴对称设置，通过支撑杆11的设置，使支撑块12和顶杆14可以更好的固定，顶杆14的顶部与平衡杆15的底部固定连接，平衡杆15的顶部插入空槽16的内部并与弹簧17的一端固定连接，空槽16开设在秤台6的底部，弹簧17的另一端固定连接在空槽16的内壁上，通过弹簧17的设置，使秤台6在晃动的时候可以更好的减少秤台6的晃动，弹簧17的两端均通过弹簧座18分别与平衡杆15的一端和空槽16的内壁固定连接，通过支撑杆11、支撑块12、插槽13、顶杆14、平衡杆15、空槽16、弹簧17和弹簧座18的设置，使汽车衡具备更高的稳定性，解决了现有的汽车衡在汽车停在上面的时候汽车衡会发生晃动的情况，也避免了由于汽车的重量过大而使汽车衡的晃动更加剧烈的问题，从而使汽车称重的数据可以更准确。

综上所述，该具有防晃动功能的汽车衡器，通过支撑杆11、支撑块12、插槽13、顶杆14、平衡杆15、空槽16、弹簧17和弹簧座18的设置，使汽车衡具备更高的稳定性，解决了现有的汽车衡在汽车停在上面的时候汽车衡会发生晃动的情况，也避免了由于汽车的重量过大而使汽车衡的晃动更加剧烈的问题，从而使汽车称重的数据可以更准确，通过侧台3、限位槽4和限位块5的设置，使汽车衡的稳定性可以更高，避免了汽车衡在称重的时候会发生晃动的情况，同时也解决了由于晃动的时间过长而使秤台6底部的部件发生损坏的情况发生，从而使汽车衡可以更好的进行使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。