桁架式车辆安全检测装置的制作方法

文档序号:11651648阅读:346来源:国知局
桁架式车辆安全检测装置的制造方法

本实用新型涉及车辆检测领域,具体涉及桁架式车辆安全检测装置。



背景技术:

现有的汽车安全检测装置具有多种形式,主要是对车的重量、高度、是否携带违禁品等进行检查,从而防止事故的发生,检测的设备一般都包括X射线检测,高度检测感应装置及重量感应装置等,但是这种检测设备一般都固定在支撑台上面进行,对于一些新手司机来讲,不能恰当的停在相应的位置也会影响检测结果,另外,重量的检测只能对是否超载做出判断,并不能有效地提醒车辆本身的安全。



技术实现要素:

为解决上述问题,本实用新型提供一种可移动的、可以对整车重量、前后轴荷、左右载荷进行测定的汽车安全检测装置。通过设置在立柱底部的转向轮,可以实现移动检测车辆,通过在地面设置轮荷轴荷称重台,对车的左右载荷、前后轴荷及整车重量均进行测定,通过左右载荷等判断车辆本身是否存在隐形危险,从根本降低交通事故。

在现有技术的基础上,本实用新型提供了桁架式车辆安全检测装置,包括立柱A、立柱B、雷达感应器、探测器发射单元、探测器接收单元、视频拍摄装置,轮荷轴荷称重台,控制器,显示装置,所述立柱A的一侧设有探测器发射单元,探测器发射单元的外侧设有保护罩A,保护罩A的上端设有雷达感应器,所述立柱B的一侧设有探测器接收单元,探测器接收单元的外侧设有保护罩B,保护罩B的上端设有视频拍摄装置;所述地面开设四个凹槽,凹槽内部装有轮荷轴荷称重台;所述保护罩A的一侧设有控制器,保护罩B的一侧设有显示装置;所述雷达感应器与控制器连接,所述探测器发射单元、探测器接收单元、视频拍摄装置、轮荷轴荷称重台均与控制器连接,控制器与显示装置连接。

所述雷达感应器的外部设有壳体A,视频拍摄装置的外部设有壳体B。

所述立柱A与立柱B均为桁架式支架。

所述立柱A与立柱B的底端均设有万向轮。

所述万向轮上设有限动装置。

所述保护罩A与保护罩B的材质均为HDPE。

本实用新型的使用方式:

当雷达感应器接收到车辆到达的信息后,传递信号给控制器,控制器控制探测器发射单元、探测器接收单元、视频拍摄装置、轮荷轴荷称重台开始工作,将他们探测到的信号、拍摄到的视频信息及称重得到的总车重量、前后轴荷、左右轮荷的信息传递至控制器,控制器将信息经处理后传至显示装置进行显示。

与现有技术相比,通过视频拍摄装置可以识别车牌,从而可获取车辆设定的技术参数,通过探测器的发射单元、探测器的接收单元,可以获取车辆所运载的物品的信息,通过轮荷轴荷称重台,可得出车辆的总重等信息,均与获得的车辆本身的技术参数进行对比,来探测车辆本身的安全状况。

附图说明

图1为桁架式车辆安全检测装置侧面剖视图。

图2为桁架式车辆安全检测装置的示意图。

图中,1-立柱A,2-立柱B,3-雷达感应器,4-探测器发射单元,5-探测器接收单元,6-视频拍摄装置,7-轮荷轴荷称重台,8-控制器,9-显示装置,10-保护罩A,11-保护罩B,12-地面,13-凹槽,14-壳体A,15-壳体B,16-转向轮,17-限动装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行说明。

如图1~图2所示,本实用新型提供了桁架式车辆安全检测装置,包括立柱A1、立柱B2、雷达感应器3、探测器发射单元4、探测器接收单元5、视频拍摄装置6,轮荷轴荷称重台7,控制器8,显示装置9,所述立柱A1的一侧设有探测器发射单元4,探测器发射单元4的外侧设有保护罩A10,保护罩A10的上端设有雷达感应器3,所述立柱B2的一侧设有探测器接收单元5,探测器接收单元5的外侧设有保护罩B11,保护罩B11的上端设有视频拍摄装置6;所述地面12开设四个凹槽13,凹槽13内部装有轮荷轴荷称重台7;所述保护罩A10的一侧设有控制器8,保护罩B11的一侧设有显示装置9;所述雷达感应器3与控制器8连接,所述探测器发射单元4、探测器接收单元5、视频拍摄装置6、轮荷轴荷称重台7均与控制器8连接,控制器8与显示装置9连接。

所述雷达感应器3的外部设有壳体A14,视频拍摄装置6的外部设有壳体B15。

所述立柱A1与立柱B2均为桁架式支架。

所述立柱A1与立柱B2的底端均设有转向轮16。

所述转向轮16上设有限动装置17。

所述保护罩A10与保护罩B11的材质均为HDPE。

本实用新型具有检测方便的优点,且能够通过与车辆设定技术参数对比,初步判断车辆的安全隐患,能从根本减少事故的发生。

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