本实用新型涉及一种轨道测量装置，尤其是涉及一种可移动式轨距测量装置。
背景技术：
轨距尺是铁路建设与铁路日常养护中的常用工具之一。轨距尺不仅仅只测量轨距，还可测量水平度。轨距尺分为机械式轨距尺和数字式轨距尺，它们各有其优缺点，机械式轨距尺稳定性和精确度比数字式轨距尺好，而数字轨距尺读数方便。
目前养护轨道或检测轨道距离、水平度使用的数显轨距尺虽然稳定性好，但是读数困难，而且在实际使用时，每次测量检测人员都需要屈身进行测量读数，操作和读数十分不便，导致劳动力度大，工作效率低，对于长距离的轨道检测极其不利。而且轨距尺在携带时也十分不方便，容易碰伤，特别是在夜间作业的时候。实际上，在长距离检测轨道数据时，轨距尺的携带对检测人员来说也是一个负担。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种便于操作的可移动式轨距测量装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种可移动式轨距测量装置，包括数显轨距尺，所述的数显轨距尺包括固定端和活动端，所述的装置还包括小车，所述的小车主体横跨在轨道上，主体两端底部装有与轨道连接的行走轮，主体上开有与数显轨距尺形状匹配的轨道尺槽，所述的轨道尺槽两端延伸至轨道的内侧面，所述的数显轨距尺可拆卸的安装在轨道尺槽中。
所述的装置还包括电控箱和支撑杆，所述的支撑杆两端分别与电控箱和小车连接，所述的电控箱上装有显示屏，电控箱内设有数据接收器，所述的数据接收器分别与显示屏和数显轨距尺的USB数据输出接口连接。
所述的显示屏为OLED显示屏。
所述的支撑杆底部与小车转动连接。
所述的小车主体带有与所述电控箱和支撑杆轮廓形状匹配的凹槽，所述的支撑杆底部与凹槽末端连接。
所述的电控箱两边装有推行把手。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
(1)通过将数显轨道尺安装在小车轨道尺槽上，轨道尺槽两端延伸至轨道的内侧面，保证轨道尺两端可以接触到轨道，小车沿轨道移动来改变测量点，无须工作人员弯腰将数显轨道尺拿起再放下，提高了轨道检测的工作效率。
(2)数显轨距尺可拆卸的安装在小车的轨道尺槽中，在小车不便前行的位置，可将轨道尺取下直接测量，使用灵活。
(3)通过将电控箱安装在支撑杆上，提高显示屏的水平高度，显示屏显示由数显轨距尺的USB数据输出接口输出的测量数据，无需俯身查看数据，减少工作量。
(4)显示屏为OLED显示屏，亮度高，便于夜间查看数据。
(5)支撑杆底部与小车转动连接，可以改变显示屏的朝向角度及水平高度，方便查看数据。
(6)小车主体带有与所述电控箱和支撑杆轮廓形状匹配的凹槽，支撑杆底部与凹槽末端连接，可将支撑杆及电控箱收入凹槽中，便于收纳和携带。
(7)电控箱两边装有推行把手，方便对小车进行推拉。
附图说明
图1为本实施例整体结构示意图；
附图标记：
1为轨道；2为行走轮；3为数显轨道尺；4为轨道尺槽；5为控制杆；6为支撑杆；7为推行把手；8为电控箱；9为显示屏；10为开关机按钮；11为凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
实施例
一种用于轨道检测的可移动式轨距测量装置，包括小车，小车安装有3个行走轮，数显轨距尺3固定端安装有两个，另一端安装一个。数显轨距尺3经过改装，具有USB接口，设有固定扣件(用于固定在小车上)，通过可拆卸的控制杆5控制活动端在轨距尺槽4内的伸缩。支撑杆6将电控箱抬升至一定高度。推行把手7用于检测时将小车向前推动。电控箱8上安装显示屏9和开关机按钮10，开关机按钮10用于控制电控箱8工作状态。在不使用时可以将显示屏9和支撑杆6放入凹槽11，减少空间占用，方便携带。
使用方法包括以下步骤：
第一步：在平时存放和携带时，小车处于折叠状态，占用空间非常小，使用时首先将小车的轨距尺槽4展开，通过三个形走轮2将小车安装在待测轨道1上，将数显轨距尺3放在轨距尺槽4上，在控制杆5与数显轨距尺3的伸缩装置连接起来，可以通过控制杆5控制数显轨距尺3伸缩，将小车完全展开，即抬起支撑杆6，从而将电控箱8抬起一定高度。工作状态如图1所示。
第二步：当轨距尺小车检测装置处于工作状态时，按动电控箱8的开启按钮。
第三步：将小车固定在待测点，检测人员将数显轨距尺3的固定端固定，通过控制杆5控制数显轨距尺3的另一端(活动端)伸缩，待活动端到达合适的位置时，稳定控制杆5，按下电控箱8的数据读取按钮，数据可以通过USB接口将需要检测的数据传输到电控箱8，这时候显示屏9将显示出检测数据，检测人员记录数据，一个检测点检测完成。
第四步：当一个检测点检测完成时，将数显轨距尺3的固定端打开，再将小车向下一个待测点推行，然后重复第三步，从而可以检测出所有待测点的数据。
综上所述：
通过轨距尺小车检测装置，可以快速的检测出待测轨道所需数据，比如超高和水平，而且相对于一般检测人员直接用轨距尺检测，大大减少来工作量以及复杂程度，提高了工作效率，使轨道检测更具人性化，智能化。