DIB测试平台的制作方法

本实用新型涉及一种DIB测试平台，属于高效测试DIB板件质量的平台技术领域。

背景技术：

目前在测试Data Interface Board(以下简称DIB板)码位状态是否良好方面无专用仪器仪表或测试台，只能通过现场实际使用来测试板件的好坏，存在较大的安全隐患。由于DIB板是TDCS(Train Operation Dispatching Command System调度指挥管理系统)机笼的重要组成部分，因此DIB板的安全关系重大。但是目前并没有平台可以在短时间内测试出DIB板具体哪一个码位不良，一直以来只能通过现场的实际运用才能加以判断，非常不利于行车安全。目前没有解决DIB板的技术和手段。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提出了一种DIB测试平台，通过搭建涉及DIB板的测试平台，保证DIB板的质量并分析DIB板的故障问题。

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：一种DIB测试平台，包括TDCS机笼和DIB板，DIB板与TDCS机笼通过串口线相连，DIB板为待测试对象，TDCS机笼用于给DIB板提供输入信号，还包括车务机、24V稳压电源和模拟开关板，DIB板与车务机通过网线相连，车务机为装载有测试程序的车务终端，车务机用于测试DIB板输出信号；24V稳压电源通过电源线给模拟开关板供电，模拟开关板设置有若干开关，每一路开关与TDCS机笼中的一块待测试的DIB板相连；DIB板上设置有分别与串口线、网线和采集线相连的端子；DIB板独立于TDCS机笼而存在。

进一步地，TDCS机笼由NPC模块、DIB模块和电源模块组成，NPC模块分别控制DIB板和/或DIB模块，电源模块为NPC模块供电。

进一步地，模拟开关板的开关数量至多设置有九个，TDCS机笼至多与九块DIB板相连，DIB模块不影响DIB板测试。

进一步地，当待测试的DIB板超过九块时，根据需要增加扩展TDCS机笼数量和模拟开关板数量。

进一步地，DIB板还设置有测试指示灯，当DIB板出现异常时，测试指示灯闪烁并显示红色。

进一步地，更换DIB板时要保证新板与原板的板号一致，更换NPC模块后NPC模块的地址及配置文件需重新配置。

进一步地，车务机包括工控机及显示器，工控机用于存储和处理DIB板的输出信号，显示器用于显示DIB板的测试结果。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的DIB测试平台，不仅可以确保测试结果的准确性，避免了直接使用DIB所带来的安全隐患，同时经过优化的设计可以高效地对DIB板进行测试。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是TDCS机笼的结构示意图。

图中：1、TDCS机笼；2、DIB板；3、车务机；4、24V稳压电源；5、模拟开关板；6、串口线；7、网线；8、采集线；9、电源线；10、NPC模块；11、DIB模块；12、电源模块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例一：

如图1所示，本实用新型所述的一种DIB测试平台，包括TDCS机笼1和DIB板2，DIB板2与TDCS机笼1通过串口线6相连，DIB板2为待测试对象，TDCS机笼1用于给DIB板2提供输入信号，还包括车务机3、24V稳压电源4和模拟开关板5，DIB板2与车务机3通过网线7相连，车务机3为装载有测试程序的车务终端，车务机3用于测试DIB板2输出信号；24V稳压电源4通过电源线9给模拟开关板5供电，模拟开关板5设置有若干开关，每一路开关与TDCS机笼1中的一块待测试的DIB板2相连；DIB板2上设置有分别与串口线6、网线7和采集线8相连的端子；DIB板2独立于TDCS机笼1而存在。

如图2所示，TDCS机笼1由NPC模块10、DIB模块11和电源模块12组成，NPC模块10分别控制DIB板2和/或DIB模块11，电源模块12为NPC模块10供电。

实施例二：

模拟开关板5的开关数量至多设置有九个，TDCS机笼1至多与九块DIB板2相连，DIB模块11不影响DIB板2测试。当待测试的DIB板2超过九块时，需要增加扩展TDCS机笼1数量和模拟开关板5数量。随着测试数量的增加，通过扩展TDCS机笼1数量和模拟开关板5数量，解决每次有超过九块以上DIB板2同时测试带来的匹配问题。

DIB板2还设置有测试指示灯，当DIB板2出现异常时，测试指示灯闪烁并显示红色。根据需要，测试指示灯选择设置于TDCS机笼1上也可。

更换DIB板2时要保证新板与原板的板号一致，更换NPC模块10后NPC模块10的地址及配置文件需重新配置。

车务机3包括工控机及显示器，工控机用于存储和处理DIB板2的输出信号，显示器用于显示DIB板2的测试结果。

实施例三：

以待测试的DIB板2为九块以内来讲解具体工作过程。

根据图1，将待测试的DIB板2与TDCS机笼1、模拟开关板5和车务机3分别通过实施例一中的线束连接好。连接好的模拟开关通过24V稳压电源4接通后，按下开关开始测试。TDCS机笼1通过其内部的电源模块12给NPC模块10供电，NPC模块10控制DIB板2和DIB模块11工作，即提供了初始的工作输入信号。当待测试的DIB板2故障时，其板子上的测试指示灯闪烁并显示红色，同时其输出信号传输给车务机3后，车务机3接收到该信号后，根据工控机内部的软件程序分析出故障的具体位置并通过显示器显示出来，给测试人员提供指导。测试人员根据显示器的指示，找到对应的出现故障的位置有针对性的修改，极大地提高了DIB测试的安全性。具体地，结合现场实际应用电路和技术条件，搭建DIB测试平台，通过调整stpc程序的tle文件，将所有码位均图形化的显示在了程序上，一目了然，对于DIB所用码位采用稳压电源统一供电，提高了板件测试效率和准确性，对于板件整体或局部不良的情况能够较快识别。

当然，上述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定对本实用新型的实施例范围。本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的均等变化与改进等，均应归属于本实用新型的专利涵盖范围内。