本实用新型涉及一种发动机风扇转速测量设备。
背景技术：
在现有发动机前端轮系风扇主要有两种，普通硅油风扇和电控硅油风扇。普通硅油风扇转速特性由出水温度决定风扇转速高低，由于是普通硅油风扇，风扇转速无法监测。目前市场上用于风扇转速测量都是在实验室稳态环境下光学感应光栅、单独监测得到转速测量，数据孤立，不具备整车上复杂路况的测量。
现有的电控硅油风扇本身自带测量转速的测速装置，其测速装置是一体式整体注塑成形在风扇离合器内，转速参数可作为试验依据，可精确控制对应风扇转速下的水温。而对于普通硅油风扇来说，其本身并未自带测速装置，普通硅油风扇由扇叶和硅油风扇离合器组成，硅油风扇离合器的表现的重要衡量特征就是温度特性，硅油风扇离合器输入轴在某一输入转速，其迎风温度升高及减低过程中，风扇转速对应变化的特征。
输入转速一定，输出轴转速随输入轴转速高速运转达到平衡时的状态为耦合状态；当硅油风扇离合器处于分离状态，根据发动机的水温升温后，风扇转速将明显上升，到风扇转速不再上升的开始拐点的温度为耦合温度，此耦合温度是衡量整车热平衡的重要参考标准，也是对离合器耦合感温材料的重要温度要求选配点，感温材料的选择决定了发动机搭载整车热平衡重要衡量依据。
对发动机匹配不同整车而言，对搭载的普通硅油风扇耦合的温度要求会有差异，在无法得出风扇转速的情况下，只能通过发动机出水温度来来考量热平衡试验结果，不能精确的得到风扇的转速。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种发动机风扇转速测量设备。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种发动机风扇转速测量设备，所述测量设备包括金属感应片、霍尔传感器、固定支架，所述固定支架固定连接在发动机前端轮系上，所述固定支架包括一个基板以及从所述基板中部向前伸出的L形安装支架，所述L形安装支架包括水平板和竖直板，所述竖直板正好与风扇相对设置，所述竖直板上设有一个横向的安装孔，所述霍尔传感器安装在所述安装孔处，且所述霍尔传感器的感应触头向前伸出所述安装孔外，所述金属感应片固定设置在所述风扇上，所述金属感应片转动到正上方时正好与所述霍尔传感器的感应触头相对应，且所述金属感应片与所述霍尔传感器的感应触头之间留有0.2～1.3mm的间隙，所述霍尔传感器后端通过连接线束连接到信号转化器上，所述信号转化器连接到发动机数字采集仪上，通过所述霍尔传感器检测随风扇转动的金属感应片，并由连接线束将霍尔传感器的电流信号传入信号转化器，由信号转化器处理成发动机数字采集仪可接受信号并传递给发动机数字采集仪接收。
所述固定支架通过两个第一螺栓固定连接在发动机前端轮系上。
所述金属感应片通过定位螺栓固定在所述风扇的风扇离合器上。
所述金属感应片与所述霍尔传感器的感应触头之间留有1mm的间隙。
本实用新型相比现有技术具有以下优点：
本实用新型提供的一种发动机风扇转速测量设备，其通过设置在外部固定支架上的霍尔传感器与设置在风扇上的金属感应片相配合，利用霍尔效应，能从外部来精确测量普通硅油风扇的风扇转速，通过信号转换，实现多数据同步监测；为发动机、整车标定提供有效、可靠的数据支撑，为发动机选型匹配普通硅油风扇提供试验数据，为产品选型的研发提供有力数据说明。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中标号：1金属感应片、2霍尔传感器、3基板、4水平板、5竖直板、6风扇、7第一螺栓、8信号转化器、9发动机数字采集仪、10连接线束。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
参见图1，本实施例公开了一种发动机风扇转速测量设备，该测量设备用于测量普通硅油风扇。该测量设备包括金属感应片1、霍尔传感器2、固定支架，固定支架固定连接在发动机前端轮系上，固定支架包括一个基板3以及从基板3中部向前伸出的L形安装支架，基板3通过两个第一螺栓7固定连接在发动机前端轮系上。L形安装支架包括水平板4和竖直板5，竖直板5正好与风扇6相对设置，竖直板5上设有一个横向的安装孔，霍尔传感器2安装在安装孔处，且霍尔传感器2的感应触头向前伸出安装孔外，金属感应片1通过定位螺栓固定在风扇6的风扇6离合器上。金属感应片1转动到正上方时正好与霍尔传感器2的感应触头相对应，且金属感应片1与霍尔传感器2的感应触头之间留有0.2～1.3mm的间隙，优选为1mm的间隙。霍尔传感器2后端通过连接线束10连接到信号转化器8上，信号转化器8连接到发动机数字采集仪9上，通过霍尔传感器2检测随风扇6转动的金属感应片1，并由连接线束10将霍尔传感器2的电流信号传入信号转化器8，由信号转化器8处理成发动机数字采集仪9可接受信号并传递给发动机数字采集仪9接收。
本实施例提供的一种发动机风扇转速测量设备，针对普通硅油风扇的运行特性，通过设置在外部固定支架上的霍尔传感器2与设置在风扇6上的金属感应片1相配合，利用霍尔效应，可有效、精确、可靠的从外部完成对普通硅油风扇的转速进行测量，拓展了在室验室稳态环境下光学感应光栅、单独监测得到转速测量，数据孤立，不具备在整车道路运行在复杂路况的瞬态测量，具有较高的推广价值和产业利用价值。并且，本实施例可以通过信号的转化，接入整车OBD口数字采集设备，实现发动机ECU数据的采集和风扇6转速数据同步采集；为发动机、整车标定提供有效、可靠的数据支撑，为发动机选型匹配普通硅油风扇提供试验数据，为产品选型的研发提供有力数据说明。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。