汽车换挡面板总成装配检查台的制作方法

本实用新型涉及一种塑料件装配和检查用工装设备，具体涉及一种汽车换挡面板总成装配检查台。

背景技术：

汽车换挡面板总成是由汽车换挡面板本体和电子驻车开关、三颗螺钉、五颗塑料卡子、LED灯组件等部件组装成总成件，其中汽车换挡面板和塑料卡子为塑料件，材料为PC；螺钉为金属件，电子驻车开关和LED灯组件为配套厂提供的产品件。这种装配通常是通过人工将这些部件装配到一起后，交下一道工序进行检测，由于目前尚无专门用于汽车换挡面板总成装配并检测的装置对其进行组装及检测，只是依靠人工对装配好的汽车换挡面板总成进行肉眼观察检测，由于批量生产的汽车换挡面板总成数量较多，人工肉眼观察时容易产生疲劳，常常出现LED灯不亮、电子驻车开关不工作、汽车换挡面板表面未镭雕档位标志、塑料卡子和螺钉少装等问题。这些问题通常是出厂后直至将汽车换挡面板总成安装到汽车上，才能在装车环境下测试被发现，严重影响成车装配质量和生产效率。到时还需拆下换件，浪费人工工时，引起客户抱怨。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种汽车换挡面板总成装配检查台，它既能够提高装配效率，又能在装配时对每件汽车换挡面板总成进行检测，保证每件产品的出厂质量。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车换挡面板总成装配检查台，包括框架结构的台架，所述台架上设有台面板，所述台面板上分别设置有治具、电子驻车开关检查装置、打标记装置、控制箱和启动/复位开关，所述治具上设有固定汽车换挡面板的定位凹腔，该定位凹腔底部设有一通孔，一检测档位标志的光电开关安装在通孔中，所述治具对应电子驻车开关检查装置的一端设有一开口槽，所述电子驻车开关检查装置包括驱动装置和滑动压块，所述滑动压块位于治具的开口槽中，所述治具的一侧壁设有一打标让位槽连通定位凹腔供打标记装置的打标头插入，所述控制箱上设有电源开关、显示屏、检测显示灯，以及导线连接有灯接口和驻车开关接口，启动/复位开关、光电开关、显示屏、电源开关、检测显示灯、灯接口、驻车开关接口均与控制箱的控制电路电连接。

所述电子驻车开关检查装置的驱动装置包括电子驻车开关检查气缸、电子驻车开关检查滑轨、电子驻车开关检查滑块，所述电子驻车开关检查气缸、电子驻车开关检查滑轨分别固定在台面板上，所述电子驻车开关检查滑块与电子驻车开关检查滑轨滑动配合，所述电子驻车开关检查滑块上固定连接一滑动压块，电子驻车开关检查滑块通过第一连接件与电子驻车开关检查气缸的活塞杆固定连接。

所述打标记装置包括打标头、打标驱动气缸、打标滑轨、打标滑块，所述打标驱动气缸、打标滑轨分别固定在台面板上，所述打标滑块与打标滑轨滑动配合，打标滑块上安装一打标头连接件，所述打标头安装在打标头连接件上，所述打标滑块通过第二连接件与打标驱动气缸的活塞杆固定连接。

所述检测显示灯包括电子驻车开关检测灯、电子驻车开关检测报警灯、档位检测灯、档位检测报警灯。

设置一蜂鸣器与控制箱的控制电路电连接，用于检测电子驻车开关和检测档位标志的故障报警。

所述台面板上设置一储物盒。

所述启动/复位开关分别设置有启动开关和复位开关，启动开关和复位开关安装在一个开关盒体上。

所述台架一侧安装固定一延伸工作台，该延伸工作台上表面与台面板上表面齐平。

所述台架上设置向上直立的框架，该框架顶部设置一照明灯，该照明灯位于台面板上方，所述框架中部设置有用于放置作业资料的放置架。

所述台架底部安装四个万向轮，其中一组并排设置的万向轮上均设有制动装置。

采用上述方案，所述台架上设有台面板，所述台面板上分别设置有治具、电子驻车开关检查装置、打标记装置、控制箱和启动/复位开关，所述治具上设有固定汽车换挡面板的定位凹腔，该定位凹腔底部设有一通孔，一检测档位标志的光电开关安装在通孔中，所述治具对应电子驻车开关检查装置的一端设有一开口槽，所述电子驻车开关检查装置包括驱动装置和滑动压块，所述滑动压块位于治具的开口槽中，所述治具的一侧壁设有一打标让位槽连通定位凹腔供打标记装置的打标头插入，所述控制箱上设有电源开关、显示屏、检测显示灯，以及导线连接有灯接口和驻车开关接口，启动/复位开关、光电开关、显示屏、电源开关、检测显示灯、灯接口、驻车开关接口均与控制箱的控制电路电连接。汽车换挡面板本体放入治具定位凹腔中实现汽车换挡面板的固定，方便电子驻车开关、螺钉、塑料卡子、LED灯组件等部件组装到汽车换挡面板本体上，装配完成后，直接在治具上进行检测，减少工序，提高效率。治具的定位凹腔底部设有一通孔，一用于检测档位标志的光电开关安装在通孔中，光电开关通过颜色识别来检查档位标志是否镭雕加工过，如正常检测显示灯发出指示信号，反之检测显示灯也发出指示信号。所述滑动压块位于治具的开口槽中，启动电源，将对应电子驻车开关上的接头接入到车开关接口，将LED灯接入LED灯接口，所述电子驻车开关检查装置的带动滑动压块压下开关，电子驻车开关接通电源，如正常检测显示灯发出指示信号，反之检测显示灯也发出指示信号，实现电子驻车开关检测。同时LED灯组件接通电源，如正常则可看到LED灯亮起，反之则不亮，实现LED灯组件的检查。经前述档位标志检查、电子驻车开关检查、LED灯组件检查未发现问题后，打标记装置中尖锐的打标头在产品侧面不可见处打下一个点状标记，用以记录检查情况。并且通过指示灯指示完成档位标志检查，在整个检查过程中避免翻动汽车换挡面板总成通过肉眼观察档位标志，减轻工作量，提高劳动效率。通过本实用新型，能将四种配件组装到汽车换挡面板本体上并检查是否合格。通过本实用新型能检测电子驻车开关是否正常，汽车换挡面板表面档位标志是否镭雕加工过， LED灯是否发光，塑料卡子是否漏装，本实用新型操作简单、快捷，实现了检测的自动化，大大提高装配效率，节约了人工工时，减轻人员劳动强度，不但节约时间，也实现了防错，避免了后续质量隐患。

所述电子驻车开关检查装置的驱动装置包括电子驻车开关检查气缸、电子驻车开关检查滑轨、电子驻车开关检查滑块，所述电子驻车开关检查气缸、电子驻车开关检查滑轨分别固定在台面板上，所述电子驻车开关检查滑块与电子驻车开关检查滑轨滑动配合，所述电子驻车开关检查滑块上固定连接一滑动压块，电子驻车开关检查滑块通过第一连接件与电子驻车开关检查气缸的活塞杆固定连接。电子驻车开关检查气缸能够实现电子驻车开关检查滑块的直线驱动，通过电子驻车开关检查滑块能够将电子驻车开关检查气缸的活塞杆的直线运动传递给滑动压块，滑动压块的直线运动作用在电子驻车开关上实现了电子驻车开关的开闭。

所述打标记装置包括打标头、打标驱动气缸、打标滑轨、打标滑块，所述打标驱动气缸、打标滑轨分别固定在台面板上，所述打标滑块与打标滑轨滑动配合，打标滑块上安装一打标头连接件，所述打标头安装在打标头连接件上，所述打标滑块通过第二连接件与打标驱动气缸的活塞杆固定连接。打标驱动气缸能够实现打标滑块的直线驱动，通过打标头连接件能够将电子驻车开关检查气缸的活塞杆的直线运动传递给打标头，打标头的直线运动作用在汽车档位总成的本体上实现了检测记录的标记。

所述检测显示灯包括电子驻车开关检测灯、电子驻车开关检测报警灯、档位检测灯、档位检测报警灯，通过设置报警灯，便于区分电子驻车开关检测和档位标志检测的故障警报。

设置一蜂鸣器与控制箱的控制电路电连接，用于检测电子驻车开关和检测档位标志的故障报警。

所述台架底部安装四个万向轮，其中一组并排设置的万向轮上均设有制动装置，采用这种结构方便移动和定位台架。

采用上述实用新型，治具对汽车换挡面板本体进行固定，便于将电子驻车开关、螺钉、塑料卡子、LED灯组件等部件组装到汽车换挡面板本体上，完成装配后，通过治具的固定能够进一步方便进行检测，通过本实用新型能够完成装配和检测，能够减少工序，节约工时，能够提高装配效率。并且，通过专门的信号指示来指示档位标志检测结果、电子驻车开关检测结果，便于明显辨识故障，减轻工作量，提高劳动效率，还能检测LED灯是否发光，塑料卡子、螺钉是否漏装。本实用新型操作简单、快捷，又能在装配时对每件汽车换挡面板总成进行检测，保证每件产品的出厂质量，实现了检测的自动化。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中C向视图；

图3为图1中治具的结构示意图；

图4为图3中A-A剖视图；

图5为图1中电子驻车开关检查装置的结构示意图；

图6为图1中标记装置的结构示意图；

图7为图1中B-B剖视图。

附图中， 1为照明灯，2为台架，2a为框架，2aa为放置架，4为LED灯接头，5为控制箱，6为显示屏，7为电源开关，8为电子驻车开关检测灯，9为电子驻车开关检测报警灯，10为档位检测灯，11为档位检测报警灯，12为打标记装置，14为延伸工作台，15为电子驻车开关检查装置，16为启动/复位开关，16a为复位开关，16b为启动开关，18为治具， 18a为定位凹腔，18b为通孔，18c为开口槽，18d为打标让位槽，19为台面板，20为储物盒，21为光电开关，22为滑动压块，23为电子驻车开关检查滑轨，24为电子驻车开关检查滑块，25为第一连接件，26为电子驻车开关检查气缸，27为打标头，28为打标头连接件，29为打标滑轨，30为第二连接件， 31为打标驱动气缸，37为LED灯接口，38为驻车开关接口，39为打标滑块。

具体实施方式

参照附图，将详细描述本实用新型的具体实施方案。

参见图1至图7，汽车换挡面板总成装配检查台的一种实施例，汽车换挡面板总成装配检查台，包括框架结构的台架2，所述台架2底部可安装四个万向轮，其中一组并排设置的万向轮上均设有制动装置。所述台架2上设有台面板19，所述台面板19上可设置一储物盒20，便于各种作业工具和零部件存放。所述台面板19上分别设置有治具18、电子驻车开关检查装置15、打标记装置12、控制箱5和启动/复位开关16。所述启动/复位开关16可分别设置有启动开关16b和复位开关16a，启动开关16b和复位开关16a安装在一个开关盒体上，便于操作人员操作和辨识。所述治具18上设有固定汽车换挡面板的定位凹腔18a，该定位凹腔18a底部设有一通孔18b，一检测档位标志的光电开关21安装在通孔18b中。所述治具18对应电子驻车开关检查装置15的一端设有一开口槽18c，所述电子驻车开关检查装置15包括驱动装置和滑动压块22，所述滑动压块22位于治具18的开口槽18c中。所述电子驻车开关检查装置15的驱动装置包括电子驻车开关检查气缸26、电子驻车开关检查滑轨23、电子驻车开关检查滑块24，所述电子驻车开关检查气缸26、电子驻车开关检查滑轨23分别通过螺钉在台面板19上，所述电子驻车开关检查滑块24与电子驻车开关检查滑轨23滑动配合，所述电子驻车开关检查滑块24上固定连接滑动压块22，电子驻车开关检查滑块24通过第一连接件25与电子驻车开关检查气缸26的活塞杆固定连接。所述治具18的一侧壁设有一打标让位槽18d连通定位凹腔18a供打标记装置12的打标头27插入，所述打标记装置12包括打标头27、打标驱动气缸31、打标滑轨29、打标滑块39，所述打标驱动气缸31、打标滑轨29分别通过螺钉在台面板19上，所述打标滑块39与打标滑轨29滑动配合，打标滑块39上安装一打标头连接件28，所述打标头27安装在打标头连接件28上，所述打标滑块39通过第二连接件30与打标驱动气缸31的活塞杆固定连接。所述控制箱5上设有电源开关7、显示屏6、检测显示灯，以及导线连接有LED灯接口37和驻车开关接口38，启动/复位开关16、光电开关21、显示屏6、电源开关7、检测显示灯、LED灯接口37、驻车开关接口38均与控制箱5的控制电路电连接。所述检测显示灯包括电子驻车开关检测灯8、电子驻车开关检测报警灯9、档位检测灯10、档位检测报警灯11，所述档位检测报警灯11、电子驻车开关检测报警灯9的光源均可采用红光源。优选地，设置一蜂鸣器与控制箱5的控制电路电连接，用于检测电子驻车开关和检测档位标志的故障报警。

优选地，所述台架2一侧安装固定一延伸工作台14，该延伸工作台14上表面与台面板19上表面齐平，方便工件和工具的存放。

优选地，所述台架2上设置向上直立的框架2a，该框架2a顶部设置一照明灯1，该照明灯1位于台面板19上方，所述框架2a中部设置有用于放置作业资料的放置架2aa。

采用上述方案进行汽车换挡面板总成装配检查作业时，第一步，首先装配螺钉装入储物盒20中，开启电源开关7，照明灯1亮起，完成设备点检。第二步，将涂装合格的汽车换挡面板本体在治具上的定位凹腔18a中固定，用手依序装入5颗塑料卡子，听到“咔”表示装到位了，然后用记号笔划贯穿线。第三步，用手将LED灯组件按前、中、后端顺序将LED灯组件上的卡勾装入本体的卡槽中，然后在汽车换挡面板本体卡槽上分别划点记号。第四步，先用手将电子驻车开关装入汽车换挡面板本体中，然后将电动螺丝刀调整到规定值，依次将3颗螺钉装入本体螺丝柱中，将电子驻车开关固定，用笔作螺钉和螺丝柱贯穿线。第五步，将电子驻车开关接头接入电子驻车开关上的电子驻车开关接口38中，然后将LED灯接头4接入LED灯接口37，按下启动开关16b，电子驻车开关检查组件上的电子驻车开关检查气缸26开始工作，带动滑动压块22作用在电子驻车开关上，电子驻车开关接通电源，如电子驻车开关正常则电子驻车开关检测灯8亮起，反之则电子驻车开关检测报警灯9亮起，内部的蜂鸣器响起，两种信号同时提醒，防止操作人员疏忽。同时LED灯组件接通电源，如正常则可看到LED灯亮起，反之则不亮。治具18中的光电开关21电源接通，它通过颜色识别来检查档位标志是否镭雕，如正常则档位检测灯10亮起，反之则档位检测报警灯11亮起，内部的蜂鸣器响起，如出现报警，按下复位开关16a即可停止检查，同时在显示屏6上出现检查情况。前述未发现问题后，打标记装置12中的打标驱动气缸31工作前进，尖锐的打标头27在汽车换挡面板本体产品侧面不可见处打下一个点状标记，然后打标头27后退，回到原位。第六步，按下复位开关16a，电子驻车开关检查气缸26复位，电子驻车开关弹起，滑动压块22脱离电子驻车开关。取下汽车换挡面板总成产品，进入下一步工序。