本实用新型涉及一种变压器管式油位计，具体涉及一种防雨水侵入变压器管式油位计。
背景技术：
变压器管式油位计是安装在变压器上、用于测量变压器油的含量多少，其原理是油浮连接连杆，连杆上端设有浮标指示装置，通过油浮随着油液表面上下移动而带动浮标指示装置显示油液液面的高低。现有的变压器管式油位计多为将油位计底座固定于油箱上盖上，然后将油位计通过螺栓竖向安装在油位计底座上，这种安装方式密封性较差，雨水很容易沿着油位计与油位计底座的接触面上侵入至油箱中，造成变压器油的污染，或侵入变压器内，导致变压器绝缘受潮或烧坏，进而引起安全事故。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种防雨水侵入变压器管式油位计，本油位计便于安装、密封性能好，可有效防止雨水侵入变压器油箱内。
为实现上述目的，本实用新型采用的一种防雨水侵入变压器管式油位计，包括油位计底座、油位计，该油位计安装于所述油位计底座上，油位计包括油位计壳体、连杆、油浮、油浮标尺，连杆下端连接所述油浮、连杆上端连接所述油浮标尺，油浮标尺位于所述油位计壳体内，油位计壳体上设有观察窗，油位计壳体上端安装有压力释放阀；其特征在于：
所述油位计底座为圆环底座，该圆环底座内圈设有内螺纹；所述油位计壳体下端设有油位计接口，该油位计接口包括第一圆环、第二圆环、第三圆环，第一圆环上端固定在所述油位计壳体底部，所述第二圆环固定在第一圆环下端面、外圈设有与所述圆环底座上的内螺纹配合的外螺纹，所述第三圆环固定在第一圆环下端面、内径大于所述圆环底座外径、高度小于该圆环底座高度；所述第二圆环外圈及第三圆环内圈在第一圆环下端面形成第一环形凹槽，该第一环形凹槽底部内设置有第一环形密封垫；
所述油位计壳体顶部内圈设有内螺纹；所述压力释放阀下端设有压力释放阀接口，该压力释放阀接口包括第四圆环、第五圆环、第六圆环，第四圆环上端固定在所述压力释放阀底部，所述第五圆环固定在所述第四圆环下端面、外圈设有与所述油位计壳体上的内螺纹配合的外螺纹，所述第六圆环固定在第四圆环下端面、内径大于所述油位计壳体外径；所述第五圆环外圈及第六圆环内圈在第四圆环下端面形成第二环形凹槽，该第二环形凹槽底部内设置有第二环形密封垫。
进一步地，所述第二圆环内径与所述第一圆环内径相等，所述第三圆环外径与所述第一圆环外径相等。
优选地，所述油位计接口为一体成型结构。
进一步地，所述第五圆环内径与所述第四圆环内径相等，所述第六圆环外径与所述第四圆环外径相等。
优选地，所述压力释放阀接口为一体成型结构。
优选地，所述第一环形密封垫及所述第二环形密封垫为橡胶密封垫。
油位计底座通过焊接方式固定在变压器油箱的箱盖上，油位计通过螺纹安装在油位计底座上，可方便安装、拆卸；油位计接口上的第二圆环与油位计底座通过螺纹配合，而在油位计底座外还有第三圆环，第二圆环与第三圆环形成第一环形凹槽，第一环形密封垫设置于该第一环形凹槽底部形成第一密封处，第三圆环与第一圆环形成对第一密封处的伞状护罩，可以有效隔绝雨水直接进入密封处；且由于第一环形凹槽开口向下，其内部可存有一定空气，即使箱盖上存在积水时，第一环形凹槽内的空气也可将积水隔绝在第一环形凹槽外，防止雨水进入密封处；同时，第一环形密封垫在伞状护罩保护下，隔绝了雨水，不易老化，增加了使用寿命。同理，对于压力释放阀接口来说，第二环形密封垫设置于该第二环形凹槽底部形成第二密封处，第六圆环与第五圆环形成对第二环形密封垫的伞状护罩，从而来保护第二密封处不受雨水侵入。在伞状护罩保护下，即使油位计出现螺纹处未拧紧、装配不当或第一环形密封垫、第二环形密封垫出现老化、损坏等现象时，雨水也不能侵入油箱或变压器内。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图中：1.压力释放阀，2.压力释放阀接口、21.第四圆环、22.第二环形凹槽、23.第六圆环、24.第二环形密封垫、25.第五圆环，3.油位计壳体、31.观察窗，4.连杆、41.油浮标尺、42.油浮，5.油位计接口、51.第一圆环、52.第一环形凹槽、53.第三圆环、54.第一环形密封垫、55.第二圆环，6.油位计底座，7.箱盖。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示，一种防雨水侵入变压器管式油位计，包括油位计底座6、油位计，该油位计安装于油位计底座6上，油位计包括油位计壳体3、连杆4、油浮42、油浮标尺41，连杆4下端连接油浮42、连杆4上端连接油浮标尺41，油浮标尺41位于油位计壳体3内，油位计壳体3上设有观察窗31，油位计壳体3上端安装有压力释放阀1；
油位计底座6为圆环底座，该圆环底座内圈设有内螺纹；油位计壳体3下端设有油位计接口5，该油位计接口5包括第一圆环51、第二圆环55、第三圆环53，第一圆环51上端固定在油位计壳体3底部，第二圆环55固定在第一圆环51下端面、外圈设有与圆环底座上的内螺纹配合的外螺纹，第三圆环53固定在第一圆环51下端面、内径大于圆环底座外径、高度小于该圆环底座高度；第二圆环55外圈及第三圆环53内圈在第一圆环51下端面形成第一环形凹槽52，该第一环形凹槽52底部内设置有第一环形密封垫54；
油位计壳体3顶部内圈设有内螺纹；压力释放阀1下端设有压力释放阀接口2，该压力释放阀接口2包括第四圆环21、第五圆环25、第六圆环23，第四圆环21上端固定在压力释放阀1底部，第五圆环25固定在第四圆环21下端面、外圈设有与油位计壳体3上的内螺纹配合的外螺纹，第六圆环23固定在第四圆环21下端面、内径大于油位计壳体3外径；第五圆环25外圈及第六圆环23内圈在第四圆环21下端面形成第二环形凹槽22，该第二环形凹槽22底部内设置有第二环形密封垫24。
油位计底座6通过焊接方式固定在变压器油箱的箱盖上，油位计通过螺纹安装在油位计底座6上，可方便安装、拆卸；油位计接口5上的第二圆环55与油位计底座6通过螺纹配合，而在油位计底座6外还有第三圆环53，第二圆环55与第三圆环53形成第一环形凹槽52，第一环形密封垫54设置于该第一环形凹槽52底部形成第一密封处，第三圆环53与第一圆环51形成对第一密封处的伞状护罩，可以有效隔绝雨水直接进入密封处；且由于第一环形凹槽52开口向下，其内部可存有一定空气，即使箱盖上存在积水时，第一环形凹槽 52内的空气也可将积水隔绝在第一环形凹槽52外，防止雨水进入密封处；同时，第一环形密封垫54在伞状护罩保护下，隔绝了雨水，不易老化，增加了使用寿命。同理，对于压力释放阀接口2来说，第二环形密封垫24设置于该第二环形凹槽22底部形成第二密封处，第六圆环23与第五圆环25形成对第二环形密封垫24的伞状护罩，从而来保护第二密封处不受雨水侵入。在伞状护罩保护下，即使油位计出现螺纹处未拧紧、装配不当或第一环形密封垫54、第二环形密封垫24出现老化、损坏等现象时，雨水也不能侵入油箱或变压器内。
为了方便加工，进一步地，第二圆环55内径与第一圆环51内径相等，第三圆环53外径与第一圆环51外径相等；同理，第五圆环25内径与第四圆环21内径相等，第六圆环23 外径与第四圆环21外径相等。
为了方便加工、减少制作成本，优选地，油位计接口5为一体成型结构；同理，压力释放阀接口2为一体成型结构。
优选地，第一环形密封垫54及第二环形密封垫24为橡胶密封垫；橡胶密封垫密封效果好，且价格较低。