本实用新型涉及车辆导航系统,尤其涉及一种导航画面投影在前风挡玻璃的车辆导航系统。
背景技术:
传统的车辆导航系统主要由两种,一种是车辆自身的导航系统,另一种是支撑在中控台的独立导航系统,如手机、专用导航器等。这些导航系统存在的共同缺陷是:在行车过程中,驾驶员需低头观看导航画面,存在安全隐患,尤其是在高速行车中。
为此已有人发明了能够导航画面投影在前风挡玻璃的车辆导航系统。该类导航系统包括:前风挡玻璃,贴覆在所述前风挡玻璃表面的液晶薄膜,以及配置有投影组件的导航仪,所述投影组件的镜头朝向所述液晶薄膜,用于将导航画面投影显示在前风挡玻璃的所述液晶薄膜,驾驶员不需要低头,平视即可观看导航画面,可有效克服低头看导航画面存在的安全隐患。但是这种车辆导航系统仍存在以下技术缺陷:投影至液晶薄膜上的导航画面的可见度与液晶薄膜的透光率直接相关,如果透光率较高,则投影至其上的导航画面的可见性较差,尤其是太阳光较强时;而如果透光率较低,则会遮挡驾驶员的视线,影响安全驾驶,尤其是液晶薄膜占据前风挡玻璃较大面积时。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种车辆导航系统,以解决现有车辆导航系统存在的上述技术缺陷。
事实上,行车中需要观看导航画面的时间很少,仅在路况复杂的路口等需要观看导航画面。基于此,本实用新型采用的技术方案如下:
一种车辆导航系统,其包括:
前风挡玻璃;
贴覆在所述前风挡玻璃表面的液晶薄膜;以及
导航仪,所述导航仪配置有投影组件,所述投影组件的镜头朝向所述液晶薄膜,用于将导航画面投影显示在所述液晶薄膜;
还包括状态切换开关,所述状态切换开关与所述液晶薄膜的供电回路相接,通过控制所述液晶薄膜通电或断电切换所述液晶薄膜呈半透明状态或透明状态。
优选地,所述状态切换开关安装于车辆的方向盘上。
优选地,所述导航仪安装于车厢内的顶部。
优选地,所述导航仪安装于中控台处。
优选地,所述导航仪配置有语音播报模块。
与现有技术相比,本实用新型至少具有以下有益效果:
本导航系统由于配置了状态切换开关,可以方便地切换液晶薄膜的状态,仅在必要时呈半透明状态向驾驶员反射导航画面,其它时间呈透明状态方便驾驶员观察前方路况。
由于液晶薄膜仅在必要时才呈半透明状态,其余的大部分时间均呈透明状态,因此可将其在半透明状态的透光率设置的较低,以使导航画面的可见度较好。
附图说明
图1为第一实施例的车辆导航系统;
图2为第二实施例的车辆导航系统。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
附图标记说明:
10----前风挡玻璃 20----液晶薄膜
30----配置有投影组件的导航仪 40----驾驶员坐椅
50----状态切换开关 60----车辆的方向盘。
参照图1,第一实施例车辆导航系统包括:前风挡玻璃10,贴覆在所述前风挡玻璃10表面的液晶薄膜20,配置有投影组件的导航仪30以及状态切换开关50。
液晶薄膜20在断电时呈透明状态,通电后呈半透明状态。
导航仪30安装于车厢内的顶部,导航仪30的投影组件的镜头朝向所述液晶薄膜20,用于将导航画面投影显示在所述液晶薄膜20。
所述状态切换开关50安装于车辆的方向盘60上,所述状态切换开关50与所述液晶薄膜20的供电回路相接,通过控制所述液晶薄膜20通电或断电切换所述液晶薄膜20呈半透明状态或透明状态。
行车中,驾驶员需要观看导航画面时,通过方向盘60上的状态切换开关50控制所述液晶薄膜20通电,使液晶薄膜20变为半透明状态,将导航仪30投影的导航画面反射给驾驶员的眼睛。不需要观看导航画面时,通过方向盘60上的状态切换开关50控制所述液晶薄膜20断电,使液晶薄膜20变为透明状态,液晶薄膜20不会遮挡驾驶员视线,驾驶员可方便地观察前方路况。
导航仪30最好还配置语音播报模块,以实时地语音播报导航信息。
参照图2,第二实施例车辆导航系统包括:前风挡玻璃10,贴覆在所述前风挡玻璃10表面的液晶薄膜20,配置有投影组件的导航仪30以及状态切换开关50。
液晶薄膜20在断电时呈透明状态,通电后呈半透明状态。
导航仪30安装于中控台处,导航仪30的投影组件的镜头朝向所述液晶薄膜20,用于将导航画面投影显示在所述液晶薄膜20。
所述状态切换开关50安装于车辆的方向盘60上,所述状态切换开关50与所述液晶薄膜20的供电回路相接,通过控制所述液晶薄膜20通电或断电切换所述液晶薄膜20呈半透明状态或透明状态。此外,状态切换开关50也可以安装于其它便于驾驶员操作的地方。
上述通过具体实施例对本实用新型进行了详细的说明,这些详细的说明仅仅限于帮助本领域技术人员理解本实用新型的内容,并不能理解为对本实用新型保护范围的限制。本领域技术人员在本实用新型构思下对上述方案进行的各种润饰、等效变换等均应包含在本实用新型的保护范围内。