一种用于汽车塑料件的检具的制作方法

本实用新型属于汽车零部件检具技术领域，具体涉及一种用于汽车塑料件的检具。

背景技术：

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸（例如孔径、空间尺寸等）的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，以替代专业测量工具。在汽车中的一些塑料件加工完成后，为了检测其是否符合生产标准，需要用到专业检具对其进行检测。

检测时，需要先将塑料件安装在检具本体上，然后再将活动检具模块安装到检具本体上对塑料件进行检测，在安装活动检具模块时，需要用到定位销进行定位，用螺栓进行固定。现有的检具工装中，经常出现活动检具模块很难安装到检具本体上，或者很难从检具本体上取下，甚至出现卡死的现象；另外就是，在检测完成后，塑料件很难从检具本体上取下。

技术实现要素：

本实用新型目的是：旨在提供一种用于汽车塑料件的检具，活动检具模块能够很方便地与检具本体进行拆装，定位效果好，并且塑料件也很容易从检具本体上拆下，操作方便。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于汽车塑料件的检具，包括检具底板，所述检具底板底部安装有支架，所述检具底板上安装有检具本体，所述检具本体分为三部分，包括右检具本体、左检具本体和后检具本体，所述右检具本体和左检具本体的结构相同且呈左右对称布置；

所述检具本体上安装有活动检具模块，所述活动检具模块也分为三部分，包括右活动检具模块、左活动检具模块和后活动检具模块，所述右活动检具模块安装在右检具本体上，所述左活动检具模块安装在左检具本体上，所述后活动检具模块安装在后检具本体上；

所述活动检具模块上连接有手拧螺丝，所述活动检具模块通过手拧螺丝与检具本体固定连接，所述检具本体与活动检具模块之间连接有锥度销，所述活动检具模块通过锥度销实现定位，所述锥度销又包括上部和下部，所述上部中部开设有上通孔，所述上通孔伸入下部的上端，所述下部中部开设有下通孔，所述上通孔与下通孔贯通，所述锥度销中部连接有螺钉，所述锥度销通过螺钉与检具本体固定连接。

进一步限定，所述右检具本体和左检具本体上安装有结构相同且呈左右对称布置的卡合调节机构，其中右侧的卡合调节机构又包括固定板和移动板，所述固定板安装在右检具本体的左端，所述固定板上端开设有左卡口，所述右检具本体上安装有滑槽，所述移动板滑动连接在滑槽内，所述移动板左端上端开设有与左卡口配合的右卡口，所述移动板右端连接有推动块，所述推动块通过轴承连接有螺杆，所述右检具本体右端连接有支撑块，所述支撑块上开设有螺孔，所述螺杆连接在螺孔内，所述螺杆右端连接有手柄。在检测完成后将塑料件拆下时，转动手柄，手柄带动螺杆转动，螺杆拉动推动块和移动板向右运动，卡口变大，方便塑胶件的卡头从卡口拆下。

进一步限定，所述滑槽内连接有两颗限位销，所述移动板中部开设有长条形通孔，所述两颗限位销伸入长条形通孔内。两颗限位销呈左右布置，在移动板左右移动时，分别对移动板起到限位的作用。

进一步限定，所述滑槽上的左右两端均连接有挡板。挡板能够对移动板起到限位作用，防止移动板从滑槽上方滑出。

进一步限定，所述右活动检具模块与右检具本体之间连接有两颗锥度销。两颗锥度销的定位效果更好，方便定位。

进一步限定，所述后活动检具模块上安装有两个手拧螺丝。两个手拧螺丝共同固定，稳固效果更好。

进一步限定，所述上部的圆锥角大小为7°。这样方便活动检具模块与检具本体进行拆卸。

本实用新型的工作原理为：检测时，首先将汽车的塑料件的卡头插入卡合调节机构中的卡口内，从而将塑料件安装到检具本体上，然后依次将锥度销安装到检具本体的销孔内，锥度销插入销孔后，锥度销的下部插入检具本体的销孔内，锥度销的上部伸出销孔外，然后将螺钉连接在锥度销内，使锥度销与检具本体固定连接，再将活动检具模块安装到检具本体上，通过锥度销对活动检具模块进行定位，再通过手拧螺丝将活动检具模块固定，完成安装；检测结束后，首先拆下活动检具模块，再转动手柄，手柄带动螺杆转动，螺杆拉动推动块和移动板向右运动，卡口变大，再将塑胶件的卡头从卡口拆下，从而取下塑料件，完成检测。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：

1、锥度销的设置，不仅方便活动检具模块的定位，还方便活动检具模块从检具本体上取出，操作简单；

2、卡合调节机构的设置，方便检测结束后将塑料件取下，降低操作难度。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型实施例检测时的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中活动检具模块与检具本体连接的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中锥度销的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中卡合调节机构的结构示意图；

主要元件符号说明如下：

支架1、检具底板2、右检具本体31、左检具本体32、后检具本体33、右活动检具模块41、左活动检具模块42、后活动检具模块43、手拧螺丝5、锥度销6、上部61、下部62、上通孔63、下通孔64、螺钉7、卡合调节机构8、固定板81、移动板82、滑槽83、挡板84、限位销85、长条形通孔86、推动块87、螺杆88、支撑块89、手柄810。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1到图4所示，本实用新型的一种用于汽车塑料件的检具，包括检具底板2，检具底板2底部安装有支架1，支架1由不锈钢材料制成，检具底板2上安装有检具本体，本实施例中，检具本体由三部分组成，包括右检具本体31、左检具本体32和后检具本体33，其中右检具本体31和左检具本体32的结构相同且呈左右对称布置。

检具本体上还安装有两个卡合调节机构8，两个卡合调节机构8结构相同且呈左右对称布置，两个卡合调节机构8分别安装在右检具本体31和左检具本体32上，本实施例中，以右侧的卡合调节机构8为例介绍其结构，右侧的卡合调节机构8包括固定板81和移动板82，固定板81通过螺栓安装在右检具本体31的左端，固定板81上端开设有左卡口，右检具本体31上安装有滑槽83，移动板82滑动连接在滑槽83内，在本实施例中，为了防止移动板82从滑槽83上方滑出，在滑槽83上的左右两端均连接有挡板84，挡板84能够对移动板82起到限位作用。移动板82左端上端开设有右卡口，左卡口与右卡口配合，形成用于塑料件卡头卡合的卡口。

移动板82右端连接有推动块87，推动块87通过轴承连接有螺杆88，右检具本体31右端连接有支撑块89，支撑块89上开设有螺孔，螺杆88连接在螺孔内，螺杆88右端连接有手柄810。

在安装塑料件时，首先顺时针转动手柄810，手柄810带动螺杆88转动，螺杆88推动推动块87和移动板82向左运动，卡口变小，方便塑胶件的卡头卡入卡口。

在本实施例中，为了防止卡口太小导致塑胶件的卡头无法卡入卡口，在滑槽83内的右侧连接有限位销85，移动板82中部开设有长条形通孔86，限位销85伸入长条形通孔86内。在移动板82向左运动时，限位销85能够对移动板82起到限位作用，防止移动板82向左运动过量而导致卡口太小。

在塑料件安装结束后，需要在检具本体上安装活动检具模块，检具模块与检具本体类似，也分为三部分，即右活动检具模块41、左活动检具模块42和后活动检具模块43，其中右活动检具模块41安装在右检具本体31上，左活动检具模块42安装在左检具本体32上，后活动检具模块43安装在后检具本体33上。

在安装活动检具模块时，以右活动检具模块41的安装为例，首先将锥度销6安装到右检具本体31的销孔内，为了具有更好的定位效果，右活动检具模块41与右检具本体31之间连接有两颗锥度销6。锥度销6又包括上部61和下部62，上部61的圆锥角大小为7°，上部61中部开设有上通孔63，上通孔63伸入下部62的上端，下部62中部开设有下通孔64，上通孔63与下通孔64贯通。

锥度销6插入销孔后，锥度销6的下部62插入右检具本体31的销孔内，锥度销6的上部61伸出销孔外，然后将螺钉7连接在锥度销6内，使锥度销6与右检具本体31固定连接，再将右活动检具模块41安装到右检具本体31上，通过锥度销6对右活动检具模块41进行定位，再通过手拧螺丝5将右活动检具模块41与右检具本体31固定，以此类推，对其余两个活动检具模块进行安装，完成总体安装。在安装后活动检具模块43时，由于后活动检具模块43结构不同，所以在后活动检具模块43上安装两个手拧螺丝5，使得稳固效果更好。

在检测完成后，首先拆下活动检具模块，再逆时针转动手柄810，手柄810带动螺杆88转动，螺杆88拉动推动块87和移动板82向右运动，卡口变大，从而将塑胶件的卡头从卡口拆下。在本实施例中，为了防止卡口太大影响后续使用，在滑槽83内的左侧也连接有限位销85，限位销85伸入长条形通孔86内。在移动板82向右运动时，限位销85能够对移动板82起到限位作用，防止移动板82向右运动过量而导致卡口太大。

以上对本实用新型提供的一种用于汽车塑料件的检具进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。