一种汽车后备箱内衬框架侧壁检测框架的制作方法

本实用新型涉及一种汽车后备箱内衬框架侧壁检测框架。

背景技术：

现有的汽车部件中如汽车后备箱内衬板，在对其进行拼接安装时，由于体积较大质量较重人工安装较为困难，而且人工拼接的尺寸误差较大，容易影响后期对汽车后备箱内衬的安装。

目前对汽车后备箱内衬进行拼接的设备机构过于简单，不具有对行李箱进行外搭建的功能，拼接效率低下，工人劳动强度过大，影响生产效率，并且，现有的设备不具有检测功能，无法对不同工件之间的匹配关系进行检测，无法对生产的产品进行快速的质量检测，导致无法快速的对产品的质量问题进行反馈和调整，工作效率低下。

技术实现要素：

针对以上不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车后备箱内衬底部安装框架，可以对汽车后备箱内衬的侧壁进行安装，同时，在安装完成后可以对汽车后备箱内衬的侧壁之间的连接关系进行检测，提高生产效率。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是，

一种汽车后备箱内衬框架侧壁检测框架，包括包括底架、底座板和侧壁安装架，底座板固定安装在底架上，侧壁安装架成对对称固定安装在底座板上，侧壁安装架包括侧壁安装板、侧壁固定架和顶部固定装置，侧壁固定架固定安装在底座板上，侧壁安装板固定安装在侧壁固定架的内侧，顶部固定装置固定安装在侧壁安装板的上端面上。

在采用以上技术方案的同时，本实用新型还进一步采用或者组合采用了以下技术方案。

在侧壁安装板的前端面上安装有第一调节机构，在侧壁安装板的后端面上安装有第二调节机构。

第一调节机构沿侧壁安装板的厚度方向设置，第二调节机构设置的方向与侧壁固定架和侧壁安装板的连接面平行，优选的，第二调节机构与侧壁安装板的端面垂直设置。

第一调节机构包括限位块、行程槽和第二调节杆，第二调节杆安装在行程槽内，限位块与行程槽连接，通过限位块对第二调节杆的调节距离进行控制，通过第二调节杆对后备箱内衬框架的横向调节。

第二调节机构包括调节机构安装块、第三调节杆和锁紧螺钉，调节机构安装块固定安装在侧壁固定架上，第三调节杆滑动安装在调节机构安装块内，锁紧螺钉安装在调节机构安装块上，通过调节锁紧螺钉来调整第三调节杆与调节机构安装块之间的相对位置，从而对后备箱内衬板的前后位置进行调节，在一些优选的方式中，在第三调节杆的末端固定安装有限位柱，限位柱用于控制第三调节杆的调节范围。

顶部固定装置包括第一固定装置和第二固定装置，第一固定装置安装在侧壁安装板的上端面上，第二固定装置安装在侧壁安装板的内侧侧壁上。

第一固定装置包括固定块、固定板和固定板限位块，固定板转动安装在固定块上，固定板限位块固定安装在固定块的侧壁上。

在一些优选的方式中，在固定板的上端面上固定安装有第三把手，通过第三把手便于对固定板进行转动，便于后备箱内衬的安装。

第二固定装置包括第一固定柱、第二固定柱和摆动杆，第一固定柱和第二固定柱均固定安装在侧壁安装板的内侧侧壁上，摆动杆的两端分别与第一固定柱和第二固定柱连接。

摆动杆的两端与第一固定柱和第二固定柱之间通过连接螺钉连接，在摆动杆上固定安装有第四把手和第五把手，通过第四把手和第五把手便于对摆动杆进行安装和拆卸。

底架包括底座板安装架、脚轮和固定脚架，在底板安装架的上端面设有底座固定板，脚轮和固定脚架固定安装在底座板安装架的下端面上。

本实用新型的有益效果是，通过第一调节机构对后备箱内衬框架的横向调节，通过第二调节机构对后备箱内衬板的前后位置进行调节，使得对后备箱内衬板侧壁进行较为精确的位置调节，并且可以对后备箱内衬板的安装精度进行检测，提高后备箱内衬底面的尺寸精度的同时，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是第一调节机构的结构示意图。

图3是第二调节机构的结构示意图。

图4是顶部固定机构的结构示意图。

附图标记：底架1，底座板2，侧壁安装板3a，侧壁固定架4a，顶部固定装置5a，限位块6a，行程槽7a，第二调节杆8a，调节机构安装块9a，第三调节杆10a，锁紧螺钉11a，限位柱12a，固定块13a，固定板14a，固定板限位块15a，第三把手16a，第一固定柱17a，第二固定柱18a，摆动杆19a，连接螺钉20a，第四把手21a，第五把手22a，底座板安装架23，脚轮24，固定脚架25，底座固定板26。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步描述。

一种汽车后备箱内衬框架侧壁检测框架，包括包括底架1、底座板2和侧壁安装架，底座板2固定安装在底架1上，侧壁安装架成对对称固定安装在底座板2上，侧壁安装架包括侧壁安装板3a、侧壁固定架4a和顶部固定装置5a，侧壁固定架4a固定安装在底座板2上，侧壁安装板3a固定安装在侧壁固定架4a的内侧，顶部固定装置5a固定安装在侧壁安装板3a的上端面上。

在侧壁安装板3a的前端面上安装有第一调节机构，在侧壁安装板的后端面上安装有第二调节机构。

第一调节机构沿侧壁安装板3a的厚度方向设置，第二调节机构设置的方向与侧壁固定架4a和侧壁安装板3a的连接面平行，优选的，第二调节机构与侧壁安装板3a的端面垂直设置。

第一调节机构包括限位块6a、行程槽7a和第二调节杆8a，第二调节杆8a安装在行程槽7a内，限位块6a与行程槽7a连接，通过限位块6a对第二调节杆8a的调节距离进行控制，通过第二调节杆8a对后备箱内衬框架的横向调节。

第二调节机构包括调节机构安装块9a、第三调节杆10a和锁紧螺钉11，调节机构安装块9a固定安装在侧壁固定架4a上，第三调节杆10a滑动安装在调节机构安装块9a内，锁紧螺钉11安装在调节机构安装块9a上，通过调节锁紧螺钉11来调整第三调节杆10a与调节机构安装块9a之间的相对位置，从而对后备箱内衬板的前后位置进行调节，在一些优选的方式中，在第三调节杆10a的末端固定安装有限位柱12，限位柱12用于控制第三调节杆10a的调节范围。

顶部固定装置包括第一固定装置和第二固定装置，第一固定装置安装在侧壁安装板3a的上端面上，第二固定装置安装在侧壁安装板3a的内侧侧壁上。

第一固定装置包括固定块13a、固定板14a和固定板限位块15a，固定板14a转动安装在固定块14a上，固定板限位块15a固定安装在固定块13a的侧壁上，在安装完成后通过固定板限位块15a对固定板14a进行固定，防止固定板14a发生相对转动。

在一些优选的方式中，在固定板14a的上端面上固定安装有第三把手16a，通过第三把手16a便于对固定板14a进行转动，便于后备箱内衬的安装。

第二固定装置包括第一固定柱17a、第二固定柱18a和摆动杆19a，第一固定柱17a和第二固定柱18a均固定安装在侧壁安装板3a的内侧侧壁上，摆动杆19a的两端分别与第一固定柱17a和第二固定柱18a连接。

摆动杆19a的两端与第一固定柱17a和第二固定柱18a之间通过连接螺钉20a连接，在摆动杆19a上固定安装有第四把手21和第五把手22，通过第四把手21和第五把手22便于对摆动杆19a进行安装和拆卸。

底架包括底座板安装架23、脚轮24和固定脚架25，在底板安装架23的上端面设有底座固定板26，脚轮24和固定脚架25固定安装在底座板安装架23的下端面上。

在一些优选的方式中，底座固定板26设置在底座板安装架23的四个角上，底座固定板用于对底座板进行固定，防止底座板在底架的上端面发生移动。