1.一种电动汽车的高压系统下线检测装置，其特征在于，所述电动汽车包括有动力电池(10)、高压配电部件(9)和多个高压零件，所述高压配电部件(9)与所述动力电池(10)连接，并为多个高压供电回路供电，每个高压供电回路中串接有一个所述高压零件，所述高压系统下线检测装置包括：
多个选通开关和多个电流检测电路，一个所述选通开关与一个所述电流检测电路串联于一个高压供电回路中；
多个电压检测电路，每一所述电压检测电路连接在一个高压供电回路的正极与负极之间；
控制器(3)，包括一个显示信号输出端和多个检测信号输入端，每一所述检测信号输入端与一个所述电流检测电路或一个所述电压检测电路连接；
显示器(4)，所述显示器(4)的输入端与所述显示信号输出端连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的高压系统下线检测装置，其特征在于，所述显示器(4)包括多个显示区域，每一所述显示区域对应一个所述高压供电回路中的电流检测回路和电压检测回路。
3.根据权利要求1所述的电动汽车的高压系统下线检测装置，其特征在于，每一所述电流检测电路包括一个电流表。
4.根据权利要求1所述的电动汽车的高压系统下线检测装置，其特征在于，每一所述电压检测电路包括一个电压表。
5.根据权利要求1所述的电动汽车的高压系统下线检测装置，其特征在于，所述控制器(3)为一个单片机。
6.根据权利要求1所述的电动汽车的高压系统下线检测装置，其特征在于，所述选通开关为继电器；
其中，每一所述继电器均包括控制端、动端和不动端，所述控制端与所述控制器(3)的选通控制信号输出端连接，所述动端与所述电流检测电路连接，所述不动端与所述高压配电部件(9)连接；
所述控制器(3)通过所述选通控制信号输出端输出选通控制信号至相应的选通开关。
7.根据权利要求1所述的电动汽车的高压系统下线检测装置，其特征在于，所述高压系统下线检测装置通过插接件分别与所述高压配电部件(9)和多个所述高压零件连接。