一种涨紧测力仪的制作方法

本发明属于货物捆绑设备技术领域，涉及一种涨紧测力仪。

背景技术：

货物在运输过程中，为了防止货物随意移动，需要依靠拉紧器对货物进行捆绑，从而提升运输的安全性。拉紧器一般包括捆绑带和用于卷收捆绑带以实现捆绑的卷收机构，而为了保证货物的捆绑效果，要求拉紧器的捆绑带需要达到一定的涨紧力，为此，市场上也出现了许多能够检测捆绑带涨紧力的装置。

如中国专利文献公开了一种拉紧机测力计(申请号：200610154440.8公开号：cn1967182)，包括壳体和弹簧，在壳体上设有指针指示孔，指针指示孔旁设有张力数值刻度，弹簧设在壳体内，弹簧一端与壳体定位连接，弹簧另一端与拉伸机构连接，拉伸机构上设有与指针指示孔对应的指示针。该拉紧机测力计也是需要先将捆绑带连接至测力计上，在捆绑过程中，随着捆绑带的逐步收紧，弹簧逐步被压缩，进而依靠弹簧的压缩量指示出捆绑带的涨紧力大小。现有常规的涨紧力测试装置与该拉紧机测力计原理类似，均是在捆绑带收紧过程中，通过捆绑带主动施压作用力在测力元件如弹簧、压力传感器上，从而检测捆绑带涨紧力的大小，如中国专利文献公开的一种捆绑带张力电子显示器(申请号201120169144.1)、便携式索带收紧器拉力数显仪(申请号201220059235.4)，这样的设计导致在捆绑带收紧之前，便需要先将捆绑带预先安装至涨紧力测试装置上，才能实现捆绑带收紧过程中对测力元件进行施压，因此需要一个拉紧器安装一个涨紧力测试装置，即将涨紧力测试装置直接集成到拉紧器上，导致设备成本较高。而且，当货车上多个拉紧器捆绑完成后，这样的涨紧力测试装置也无法实现多根捆绑带之间的切换检测。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种涨紧测力仪，本发明解决在多根捆绑带捆绑完成后，现有涨紧力测试装置无法对多根捆绑带进行依次检测的问题。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种涨紧测力仪，包括座体，其特征在于，所述座体中具有一条能供捆绑带卡入的通槽，通槽的一侧壁上设有带有压力传感元件的顶压组件，所述的顶压组件通过螺纹与所述的座体相连接并且能够向通槽另一侧的侧壁顶压，所述通槽的另一侧侧壁上对应于所述的顶压组件处向内凹入。

本涨紧测力仪通过通槽的结构设计，在使用时，即使捆绑带处于涨紧的状态，也能将座体套接在捆绑带上，使捆绑带卡入通槽内。而顶压组件与座体螺纹连接，使得顶压组件能够旋出和旋进，旋进的过程中能够向通槽另一侧的侧壁方向顶压，此时由于通槽的另一侧侧壁上对应于顶压组件处向内凹入，因此顶压组件能够顶压捆绑带使得捆绑带在其长度方向上发生弯折，而通过控制顶压组件的旋进距离，能实现捆绑带弯折角度为一定值。顶压组件顶压完毕后，顶压组件内的压力传感元件检测到捆绑带施加给顶压组件的反作用力，由于捆绑带弯折角度为定值，因此根据压力传感元件检测的压力值即可推算出捆绑带的涨紧力大小，当涨紧力过大或过小时，通过操作拉紧器进行调节，直至到达合适的涨紧力值。检测完成之后，本涨紧测力仪只需旋出顶压组件，松开捆绑带，即可按照相同的步骤进行下一根捆绑带的涨紧力检测。显然，本涨紧测力仪并不是集成在捆绑带上或拉紧器上，而是作为一个独立的检测仪器，具有便携性好，使用灵活、方便的特点，可随时对货车上多根捆绑状态的捆绑带进行检测。

在上述的涨紧测力仪中，所述顶压组件上设有在顶压组件顶压后，能使得顶压组件与通槽另一侧的侧壁之间留有间距的限位结构。该间距的设置大于捆绑带的厚度。通过设置限位结构，能避免顶压组件一直旋进，致使捆绑带在通槽另一侧的侧壁与顶压组件之间受到压缩，而引起压力传感元件检测的压力值过大的情况。而且，当检测的涨紧力过小或过大时，该间距的设置还能使得捆绑带能相对顶压座移动，方便继续拉紧捆绑带或松开捆绑带，以最终到达合适的涨紧力值，这样在对多根捆绑带依次检测时，检测效率更高，实用性更强。同时，限位结构使得顶压组件顶压距离一定，即捆绑带压缩的距离一定，在操作时，操作者每次只需旋进顶压组件至无法在旋进即可，操作更为方便，因此能方便在多根捆绑带之间进行快速、切换检测，而且能保证每次均具有较高的检测精度。

在上述的涨紧测力仪中，所述座体包括均呈长条板状且相对设置的顶板和支撑板，所述顶板其中一侧边与相邻的支撑板侧边之间通过连接侧板连接，所述顶板、支撑板和连接侧板之间形成上述的通槽，所述顶板另一侧边与相邻的支撑板侧边之间形成通槽的开口，所述顶压组件位于所述顶板上。通过这样的设计，使得通槽两端贯穿且还具有位于座体外壁上的开口，能方便将捆绑带快速卡入通槽内，以方便对多根捆绑带进行依次检测。在顶压组件顶压捆绑带的过程中，座体本身会承受较大的作用力，因此座体采用顶板、支撑板和连接侧板相连形成的结构，结构强度较高，稳定性好，有利于对捆绑带涨紧力进行精确地检测。

在上述的涨紧测力仪中，所述顶压组件包括外壁设有螺纹的顶压杆，所述顶板内设有能沿顶压杆长度方向滑动的压带座且通过顶压杆的转动能驱使压带座朝所述支撑板方向顶压。顶压杆在移动的过程中会发生旋转，如果顶压杆直接与捆绑带接触并顶压，不仅接触面积小，不利于捆绑带进行长度方向上的弯折，而且还会损伤捆绑带，因此，设置压带座之后，不仅能增大与捆绑带的接触面积，使捆绑带便于仅在长度方向上发生弯折，以提升检测的精度，而且由于压带座滑动设置在顶板内，因此压带座不会发生转动，能有效保护捆绑带。

在上述的涨紧测力仪中，所述压带座包括呈盒状的本体，所述压力传感元件设置在本体内腔的底面上，所述顶压杆的内端伸入本体内且顶压杆内端端面与压力传感元件正对。在检测时，转动顶压杆，能驱使压带座向捆绑带移动，进而对捆绑带进行顶压。而此时，由于顶压杆内端端面与压力传感元件正对，因此顶压杆的作用力需要经过压力传感元件传递给压带座，因此压力传感元件便能检测出捆绑带与压带座之间的作用力大小。

在上述的涨紧测力仪中，所述顶板上开设有贯穿顶板顶面和底面的安装孔，所述压带座滑动设置在所述安装孔内，所述座体还包括盖设于安装孔上端开口处的外盖，所述顶压杆螺纹连接在外盖上，所述顶压杆上还套设有位于外盖内侧的限位卡簧。压带座滑动设置在安装孔内，安装孔对压带座的滑动形成了导向，能使压带座稳定地顶压捆绑带，避免由于压带座稳定性不好而影响检测的精度。限位卡簧能防止顶压杆一直向外螺旋移动而导致顶压杆脱落的情况。

在上述的涨紧测力仪中，所述限位结构为顶压杆外壁上呈环形的台阶面，所述台阶面位于外盖的外侧，所述顶压杆转动至台阶面与外盖抵靠时，所述压带座的底面与支撑板的顶面之间具有间距。通过设置台阶面，能限定顶压杆向内旋进的距离，进而限定了压带座的顶压距离，避免捆绑带在压带座的底面与支撑板的顶面之间受到压缩而影响到检测精度。

在上述的涨紧测力仪中，所述限位结构为套设在顶压杆上且位于外盖外侧的卡簧，所述顶压杆转动至卡簧与外盖抵靠时，所述压带座的底面与支撑板的顶面之间具有间距。通过设置卡簧，能限定顶压杆向内旋进的距离，进而限定了压带座的顶压距离，避免捆绑带在压带座的底面与支撑板的顶面之间受到压缩而影响到检测精度。

在上述的涨紧测力仪中，所述本体呈矩形盒状，所述安装孔截面呈矩形，所述安装孔其中两相对的侧壁上具有限位凸台，所述本体顶部两相对的侧边上分别设有限位翻边，所述限位翻边一一对应设置于限位凸台外侧，所述限位凸台与限位翻边之间还设有能驱使压带座朝向外盖方向移动的弹性件。本体呈矩形盒状，其底面也是矩形面，方便对捆绑带进行按压。安装孔内设限位凸台，一方面避免了压带座脱出安装孔，另外还方便在安装孔与压带座之间设置弹簧，弹簧能够实现压带座的复位，在不检测时，压带座能朝向安装孔内进行收缩，避免压带座滞留在通槽内影响捆绑带的卡入，使得本涨紧测力仪操作更为方便。

在上述的涨紧测力仪中，所述支撑板的顶面包括沿支撑板长度方向依次设置的倾斜面一、让位平面和倾斜面二，所述让位平面相对于倾斜面一和倾斜面二内凹，所述压带座的底面与所述让位平面正对。倾斜面一、倾斜面二和让位平面使得支撑板顶面形成中部内凹的形状，这样不仅使得支撑板的两端分别对捆绑带形成了支撑，而中部内凹形成了让位，方便捆绑带在顶压组件的顶压作用下发生弯折。

在上述的涨紧测力仪中，所述座体为塑料材料制成，所述顶板、支撑板和连接侧板为一体成型。座体采用塑料材料制成，质量轻，能方便随身携带，从而对捆绑带进行随时、随地检测。一体成型的结构保证座体结构强度高，能具有较高的抗压抗形变能力，提高本涨紧测力仪的最大可检测值，使本涨紧测力仪具有较高的实用性。

在上述的涨紧测力仪中，所述压力传感元件为薄膜压力传感器，所述压力传感元件上部还设有垫片。通过设置垫片，使得顶压杆不会直接与薄膜压力传感器接触，从而对薄膜压力传感器形成了保护，提升其使用寿命及其精测的精度，进而使本涨紧测力仪检测精度高、可靠性强。

在上述的涨紧测力仪中，所述顶压杆的外端连接有手轮。通过设置手轮，在转动顶压杆时，能方便借力，使操作省力和方便。

在上述的涨紧测力仪中，所述顶板的顶面上还分别设有电池安装槽和数显模块，所述数显模块包括控制芯片和显示屏，显示屏连接控制芯片的输出端，压力传感元件连接控制芯片的输入端。电池安装槽内用于放置电池，对数显模块进行供电，电池安装槽的设计避免了外接电源的麻烦，方便涨紧测力仪在户外随时随地检测，灵活性好。

与现有技术相比，本涨紧测力仪具有以下优点：

1、本涨紧测力仪作为一个独立的检测仪器，能够对捆绑完成的多根捆绑进行快速依次检测，具有便携性好，使用灵活、方便的特点。

2、本涨紧测力仪上设有电池安装槽、数显模块，在检测的过程中能实时观察捆绑带涨紧力的大小，使用十分方便。

3、座位采用一体成型结构，且底部具有支撑板，保证了座体结构强度高，具有较高的抗压抗形变能力，因此能提高本涨紧测力仪的最大可检测力值，使本涨紧测力仪具有较高的实用性。

附图说明

图1是本涨紧测力仪实施例一的立体结构示意图。

图2是本涨紧测力仪实施例一的剖视结构示意图。

图3是本涨紧测力仪实施例一的爆炸图。

图4是本涨紧测力仪实施例一的使用状态示意图。

图5是本涨紧测力仪实施例一的使用状态剖视图。

图6是本涨紧测力仪实施例一检测状态时的剖视图。

图7是本涨紧测力仪检测状态时的简要示意图。

图中，1、座体；1a、通槽；1a1、开口；1b、顶板；1b1、安装孔；1b2、限位凸台；1b3、电池安装槽；1c、支撑板；1c1、倾斜面一；1c2、让位平面；1c3、倾斜面二；1d、连接侧板；1e、外盖；2、压力传感元件；3、顶压杆；31、台阶面；32、手轮；4、压带座；41、本体；411、限位翻边；5、限位卡簧；6、弹簧；7、垫片；8、数显模块；9、捆绑带。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

实施例一

如图1和图2所示，本涨紧测力仪包括座体1，作为优选，座体1为塑料材料制成，这样的座体1质量轻，能方便随身携带，从而对捆绑带9进行随时、随地检测，当然座体1也可以是金属材料制成。座体1中具有一条能供捆绑带9卡入的通槽1a，通槽1a的一侧壁上设有带有压力传感元件2的顶压组件，顶压组件通过螺纹与座体1相连接并且能够向通槽1a另一侧的侧壁顶压，通槽1a的另一侧侧壁上对应于顶压组件处向内凹入。

具体地，座体1包括均呈长条板状且相对设置的顶板1b和支撑板1c，顶板1b和支撑板1c长度相等且两端对齐，顶板1b其中一侧边与相邻的支撑板1c侧边之间通过连接侧板1d连接，顶板1b、支撑板1c和连接侧板1d为一体成型，支撑板1c两端至顶板1b底面的竖直距离相等，使得通槽1a两端的端口开口大小是相同的。顶板1b、支撑板1c和连接侧板1d之间形成上述的通槽1a，顶板1b另一侧边与相邻的支撑板1c侧边之间形成通槽1a的开口1a1，该开口1a1使得捆绑带9能够卡入通槽1a内，方便对多根捆绑状态的捆绑带9进行切换检测。顶板1b的顶面上还分别设有电池安装槽1b3和数显模块安装槽，数显模块安装槽内设置有数显模块8。电池安装槽1b3内用于放置电池，对数显模块8进行供电，电池安装槽1b3的设计避免了外接电源的麻烦，方便涨紧测力仪在户外随时随地检测，灵活性好。

如图2和3所示，顶板1b上开设有贯穿顶板1b顶面和底面的安装孔1b1，安装孔1b1截面呈矩形，安装孔1b1上端开口1a1处盖设有外盖1e，顶压组件包括外壁设有螺纹的顶压杆3，顶压杆3螺纹连接在外盖1e上，顶压杆3的外端连接有手轮32，顶板1b的安装孔1b1内设有能沿顶压杆3长度方向滑动的压带座4且通过顶压杆3的转动能驱使压带座4朝支撑板1c方向顶压，压带座4滑动设置在安装孔1b1内，顶压杆3上还套设有位于外盖1e内侧的限位卡簧5，限位卡簧5能防止顶压杆3一直向外螺旋移动而导致顶压杆3脱落的情况。顶压组件上设有在顶压组件顶压后，使得顶压组件与通槽1a另一侧的侧壁即支撑板1c的顶面之间留有间距的限位结构。具体地，限位结构为顶压杆3外壁上的环形的台阶面31，台阶面31位于外盖1e的外侧，顶压杆3转动至台阶面31与外盖1e抵靠时，压带座4的底面与支撑板1c的顶面之间具有间距。该间距的设置大于捆绑带9的厚度，通过设置台阶面31，能避免顶压组件一直旋进，致使捆绑带9在通槽1a另一侧的侧壁与顶压组件之间受到压缩，而引起压力传感元件2检测的压力值变大的情况。同时，限位结构使得顶压组件顶压距离一定，即捆绑带9压缩的距离一定，在操作时，操作者每次只需旋进顶压组件至无法在旋进即可，操作更为方便，方便在多根捆绑带9之间进行快速、切换检测。

如图2和图3所示，压带座4包括呈矩形盒状的本体41，压力传感元件2设置在本体41内腔的底面上，顶压杆3的内端伸入本体41内且顶压杆3内端端面与压力传感元件2正对。安装孔1b1其中两相对的侧壁上具有限位凸台1b2，本体41顶部两相对的侧边上分别设有限位翻边411，限位翻边411一一对应设置于限位凸台1b2外侧，限位凸台1b2与限位翻边411之间还设有能驱使压带座4朝向外盖1e方向移动的弹性件，弹性件为弹簧6，压力传感元件2为薄膜压力传感器，压力传感元件2上部还设有垫片7，垫片7使得顶压杆3不会直接与薄膜压力传感器接触，从而对薄膜压力传感器形成了保护。安装孔1b1内设限位凸台1b2，一方面避免了压带座4脱出安装孔1b1，另外还方便在安装孔1b1与压带座4之间设置弹簧6，弹簧6能够实现压带座4的复位，在不检测时，压带座4能朝向安装孔1b1内进行收缩，避免压带座4滞留在通槽1a内影响捆绑带9的卡入，使得本涨紧测力仪使用更为方便。

如图2和图3所示，支撑板1c的顶面包括沿支撑板1c长度方向依次设置的倾斜面一1c1、让位平面1c2和倾斜面二1c3，让位平面1c2相对于倾斜面一1c1和倾斜面二1c3内凹，压带座4的底面与让位平面1c2正对。倾斜面一1c1、倾斜面二1c3和让位平面1c2使得支撑板1c顶面形成中部内凹的形状，这样不仅使得支撑板1c的两端分别对捆绑带9形成了支撑，而中部内凹形成了让位，方便捆绑带9发生弯折。

如图2和图3所示，顶板1b的顶面上还分别设有电池安装槽1b3和数显模块8安装槽，数显模块8安装槽内设置有数显模块8，数显模块8包括控制芯片和显示屏，显示屏连接控制芯片的输出端。压力传感元件2检测捆绑带9与顶压组件之间的作用力，并将检测信号输送给数显模块8的控制芯片，控制芯片根据接收的压力检测信号得到压力值，经过计算得出捆绑带9的涨紧力值，然后控制数显模块8的显示屏显示上述的涨紧力。该计算过程的原理如下:

如图7所示，由于涨紧力越大，则按压捆绑带9发生弯折所需的力值(等于压力传感元件2检测的压力值，弹簧6的力值是很小的)越大，当按压捆绑带9发生弯折的角度设定为定值时，捆绑带9的涨紧力与压力传感元件2检测的压力之间存在逻辑关系，可以通过以下公式进行推导：

f＝2*sin(a)*f1

公式中，f为压力传感元件2检测的压力值；a为捆绑带9发生弯折的角度；f1为捆绑带9对应的涨紧力。

本实施例中，a为定值：5.2°，因此本实施中：f＝0.18*f1或f1＝f/0.18。

本涨紧测力仪的工作原理如下：

捆绑带9一般配合拉紧器进行使用，在货车上多根捆绑带9都捆绑好之后，便可以使用本涨紧测力仪对货车上每根捆绑状态的捆绑带9进行依次检测。

具体地，如图4、图5和图6所示，手拿座体1将座体1套在捆绑带9的外部，使得捆绑带9卡入座体1的通槽1a内。图5和图6的捆绑带9方向以及涨紧测力仪的方向为水平方向，在实际检测过程中可以是竖直的、倾斜的等任何方向，图中只是方便看清其结构，进行水平方向上的示意。

之后，旋转顶压杆3的手轮32，使得顶压杆3旋进，旋进的过程中，从而顶压通槽1a内的捆绑带9使捆绑带9在长度方向上发生弯折，当旋进至一定距离时，顶压杆3上的台阶面31与外盖1e的顶面抵靠，如图6所示的状态，此时，便可放开手轮32，同时可在数显模块8的显示屏上查看实时的涨紧力值。若涨紧力过大或过小，可以通过操作拉紧器进行调节，直至到达合适的涨紧力值。

检测完成之后，本涨紧测力仪只需反向转动手轮3，旋出顶压组件，松开捆绑带9，即可按照相同的步骤进行下一根捆绑带9的涨紧力检测。

实施例二

本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于：限位结构为套设在顶压杆3上且位于外盖1e外侧的卡簧，顶压杆3转动至卡簧与外盖1e抵靠时，压带座4的底面与支撑板1c的顶面之间具有间距。通过设置卡簧，能限定顶压杆3向内旋进的距离，进而限定了压带座4的顶压距离，避免捆绑带9在压带座4的底面与支撑板1c的顶面之间受到压缩而影响到检测精度。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、座体；1a、通槽；1a1、开口；1b、顶板；1b1、安装孔；1b2、限位凸台；1b3、电池安装槽；1c、支撑板；1c1、倾斜面一；1c2、让位平面；1c3、倾斜面二；1d、连接侧板；1e、外盖；2、压力传感元件；3、顶压杆；31、台阶面；32、手轮；4、压带座；41、本体；411、限位翻边；5、限位卡簧；6、弹簧；7、垫片；8、数显模块；9、捆绑带等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。