一种用于汽车离合器生产在线压力检测装置的制作方法

本发明属于离合器生产检测技术领域，具体涉及一种用于汽车离合器生产在线压力检测装置。

背景技术：

汽车离合器，是汽车中较为重要的组件，而汽车离合器在生产加工过程中，不仅需要经过多重加工工序，在加工完毕初期，还需要使用一种汽车离合器检测平台对离合器的各项参数进行检测，来确保离合器的加工质量，这种汽车离合器检测平台，是一种多功能检测平台，可测试离合器的弹簧压力、摩擦盘摩擦扭矩、摩擦片的分离间隙等各项技术参数，适用于各种载重、公交车辆离合器的拆装与检测作业，是整个汽车离合器生产线上必不可缺的设备之一。

现有的汽车离合器检测平台在使用过程中，在主体的顶部设置有机箱，并在机箱的前表面设置有操作面板，使操作人员可通过操作面板上的操作按钮和刻度表来对检测过程进行实时调控，但由于现有的操作面板是通过大量螺栓固定在机箱的前表面，使得操作面板的打开方式较为繁琐，给后续操作人员对操作面板内侧零部件的检修和维护带来极大不便，为此本发明提出一种用于汽车离合器生产在线压力检测装置。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种用于汽车离合器生产在线压力检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车离合器检测平台在使用过程中，在主体的顶部设置有机箱，并在机箱的前表面设置有操作面板，使操作人员可通过操作面板上的操作按钮和刻度表来对检测过程进行实时调控，但由于现有的操作面板是通过大量螺栓固定在机箱的前表面，使得操作面板的打开方式较为繁琐，给后续操作人员对操作面板内侧零部件的检修和维护带来极大不便问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车离合器生产在线压力检测装置，包括主体以及设置在主体顶部的检测台和机箱，所述主体的前表面对称设置有两个抽屉，且抽屉的底端处于主体的内部，所述抽屉的顶端表面焊接固定有弧形拉把，所述机箱的前表面设置有操作面板，所述操作面板的底端通过铰链与机箱旋转连接，所述机箱的顶端内部对称设置有两个弹簧室，且弹簧室的端部连接有底端连接块，所述底端连接块的一侧表面焊接固定有锥形限位卡头，且所述操作面板的两侧表面均开设有与锥形限位卡头相对应的卡头槽，所述锥形限位卡头的顶端处于卡头槽的内部，所述底端连接块的端部表面焊接固定有圆柱形拉杆，且圆柱形拉杆处于处于机箱的前表面，所述机箱的前表面开设有与底端连接块相对应的条形滑道，所述圆柱形拉杆的一侧设置有防弹限位机构。

优选的，所述弧形拉把的表面卡合连接有防滑护垫，且防滑护垫的外侧表面均匀开设有多个条形防滑凹陷。

优选的，所述防滑护垫的内壁均匀设置有多个卡合机构，且弧形拉把的表面均匀开设有多个与卡合机构相对应的贯穿卡孔。

优选的，所述卡合机构由多个相互对应的伞状凸起块和卡套组成，所述伞状凸起块和卡套分别设置在防滑护垫的两侧内壁，且卡套的内部开设有与伞状凸起块尺寸相适配的卡槽。

优选的，所述防弹限位机构包括设置在圆柱形拉杆端部的t形拉杆，所述t形拉杆的底端与圆柱形拉杆旋转连接，所述t形拉杆的一侧表面焊接固定有限位卡杆，且机箱的两侧表面均设置有两个与限位卡杆相对应的限位卡条。

优选的，所述限位卡杆的一侧表面均匀开设有多个防滑锯齿，所述限位卡条焊接固定在机箱的侧面。

优选的，所述t形拉杆的底端表面设置有一体式的旋转块，且圆柱形拉杆的内部开设有与旋转块相适配的旋转槽，所述旋转块处于旋转槽的内部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过设置的弹簧室、底端连接块、锥形限位卡头、卡头槽、圆柱形拉杆和防弹限位机构，使得操作人员可通过圆柱形拉杆将锥形限位卡头的顶端拉出卡头槽，并通过防弹限位机构将圆柱形拉杆限位，即可直接将操作面板旋转打开，从而更易于操作人员对操作面板的内侧零部件进行检修和维护，相比原装置通过大量螺栓对操作面板固定，可以为操作人员节约大量的操作时间，提高检修和维护效率。

2、通过在弧形拉把的表面设置防滑护垫，可便于操作人员对弧形拉把的握取，从而避免因弧形拉把质地较硬而造成握取不适的问题，同时通过设置由伞状凸起块和贯穿卡孔组成的卡合机构以及与卡合机构相对应的贯穿卡孔，使得防滑护垫的拆装方式非常简便，从而便于后续对防滑护垫的拆卸更换。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明图1中a区域的局部放大结构示意图；

图3为本发明的圆柱形拉杆和锥形限位卡头连接俯视剖视结构示意图；

图4为本发明实施例2的防滑护垫与弧形拉把连接仰视剖视结构示意图；

图5为本发明实施例2的图4中b区域的局部放大结构示意图；

图中：1、主体；2、检测台；3、操作面板；4、机箱；5、弧形拉把；6、防滑护垫；7、抽屉；8、圆柱形拉杆；9、t形拉杆；10、限位卡条；11、限位卡杆；12、弹簧室；13、底端连接块；14、锥形限位卡头；15、卡头槽；16、伞状凸起块；17、贯穿卡孔；18、卡套。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1至图3，本发明提供一种技术方案：一种用于汽车离合器生产在线压力检测装置，包括主体1以及设置在主体1顶部的检测台2和机箱4，主体1的前表面对称设置有两个抽屉7，且抽屉7的底端处于主体1的内部，抽屉7的顶端表面焊接固定有弧形拉把5，机箱4的前表面设置有操作面板3，操作面板3的底端通过铰链与机箱4旋转连接，机箱4的顶端内部对称设置有两个弹簧室12，且弹簧室12的端部通过弹簧连接有底端连接块13，底端连接块13的一侧表面焊接固定有锥形限位卡头14，且操作面板3的两侧表面均开设有与锥形限位卡头14相对应的卡头槽15，锥形限位卡头14的顶端处于卡头槽15的内部，底端连接块13的端部表面焊接固定有圆柱形拉杆8，且圆柱形拉杆8处于处于机箱4的前表面，机箱4的前表面开设有与底端连接块13相对应的条形滑道，圆柱形拉杆8的一侧设置有防弹限位机构，使得操作面板3可快速的打开和闭合。

本实施例中，优选的，防弹限位机构包括设置在圆柱形拉杆8端部的t形拉杆9，t形拉杆9的底端与圆柱形拉杆8旋转连接，t形拉杆9的一侧表面焊接固定有限位卡杆11，且机箱4的两侧表面均设置有两个与限位卡杆11相对应的限位卡条10，使得圆柱形拉杆8将锥形限位卡头14拉出卡头槽15后可以得到限位。

本实施例中，优选的，限位卡杆11的一侧表面均匀开设有多个防滑锯齿，可增加限位卡杆11与机箱4侧面的摩擦力，限位卡条10焊接固定在机箱4的侧面。

本实施例中，优选的，t形拉杆9的底端表面设置有一体式的旋转块，且圆柱形拉杆8的内部开设有与旋转块相适配的旋转槽，旋转块处于旋转槽的内部，使得t形拉杆9可顺利的在圆柱形拉杆8的端部旋转。

实施例2

请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：一种用于汽车离合器生产在线压力检测装置，包括主体1以及设置在主体1顶部的检测台2和机箱4，主体1的前表面对称设置有两个抽屉7，且抽屉7的底端处于主体1的内部，抽屉7的顶端表面焊接固定有弧形拉把5，机箱4的前表面设置有操作面板3，操作面板3的底端通过铰链与机箱4旋转连接，机箱4的顶端内部对称设置有两个弹簧室12，且弹簧室12的端部通过弹簧连接有底端连接块13，底端连接块13的一侧表面焊接固定有锥形限位卡头14，且操作面板3的两侧表面均开设有与锥形限位卡头14相对应的卡头槽15，锥形限位卡头14的顶端处于卡头槽15的内部，底端连接块13的端部表面焊接固定有圆柱形拉杆8，且圆柱形拉杆8处于处于机箱4的前表面，机箱4的前表面开设有与底端连接块13相对应的条形滑道，圆柱形拉杆8的一侧设置有防弹限位机构，使得操作面板3可快速的打开和闭合。

本实施例中，优选的，弧形拉把5的表面卡合连接有防滑护垫6，且防滑护垫6的外侧表面均匀开设有多个条形防滑凹陷，防滑护垫6为橡胶材质构件，使得防滑护垫6质地较为柔软，可便于操作人员对弧形拉把5的握取，从而避免因弧形拉把5质地较硬而造成握取不适的问题。

本实施例中，优选的，防滑护垫6的内壁均匀设置有多个卡合机构，且弧形拉把5的表面均匀开设有多个与卡合机构相对应的贯穿卡孔17，使得防滑护垫6可顺利卡在弧形拉把5表面。

本实施例中，优选的，卡合机构由多个相互对应的伞状凸起块16和卡套18组成，伞状凸起块16和卡套18均为材质构件，伞状凸起块16和卡套18分别设置在防滑护垫6的两侧内壁，且卡套18的内部开设有与伞状凸起块16尺寸相适配的卡槽，使得伞状凸起块16和卡套18受到挤压时会发生形变，从而使得伞状凸起块16可顺利被挤入卡槽，并使得伞状凸起块16和卡套18卡合连接在一起。

本实施例中，优选的，防弹限位机构包括设置在圆柱形拉杆8端部的t形拉杆9，t形拉杆9的底端与圆柱形拉杆8旋转连接，t形拉杆9的一侧表面焊接固定有限位卡杆11，且机箱4的两侧表面均设置有两个与限位卡杆11相对应的限位卡条10，使得圆柱形拉杆8将锥形限位卡头14拉出卡头槽15后可以得到限位。

本实施例中，优选的，限位卡杆11的一侧表面均匀开设有多个防滑锯齿，可增加限位卡杆11与机箱4侧面的摩擦力，限位卡条10焊接固定在机箱4的侧面。

本实施例中，优选的，t形拉杆9的底端表面设置有一体式的旋转块，且圆柱形拉杆8的内部开设有与旋转块相适配的旋转槽，旋转块处于旋转槽的内部，使得t形拉杆9可顺利的在圆柱形拉杆8的端部旋转。

本发明的工作原理及使用流程：该汽车离合器检测平台在使用时，先将需要检测的离合器加工件或离合器内部元件放置在检测台2的顶部，然后启动运行汽车离合器检测平台，即可使得离合器加工件或离合器内部元件在检测台2的顶部进行检测；

当操作人员需要将操作面板3打开，并对操作面板3的内侧零部件进行检修和维护时，可将t形拉杆9用力的往机箱4的一侧拉拽，使得圆柱形拉杆8通过底端连接块13将锥形限位卡头14的顶端逐渐从卡头槽15的内部拉出，并将锥形限位卡头14的顶端拉入弹簧室12的内部，使得锥形限位卡头14不再对卡头槽15限位，然后将t形拉杆9在圆柱形拉杆8的端部表面旋转，使得限位卡杆11可以旋转至两个限位卡条10的一侧，并松开t形拉杆9，使得弹簧室12的弹簧将底端连接块13回推，并使得t形拉杆9被往回拉动，致使限位卡杆11可以卡在两个限位卡条10之间，即可使得t形拉杆9得到限位，并使得锥形限位卡头14不会从弹簧室12内部弹出，此时再用同样的方法将另一个锥形限位卡头14从卡头槽15内部拉出，并通过限位卡杆11限位，即可使得两个锥形限位卡头14都不再对操作面板3进行限位，此时即可直接将操作面板3在铰链的作用下旋转打开，从而使得操作人员可以对操作面板3的内侧零部件进行检修和维护，后续检修完毕后，再将操作面板3直接旋转闭合，并将t形拉杆9往外拉动，使得限位卡杆11从两个限位卡条10之间被拉出，并将t形拉杆9旋转，使得限位卡杆11从机箱4的侧面移开，此时即可松开t形拉杆9，使得弹簧室12内部的弹簧将底端连接块13往弹簧室12的端部推动，从而使得锥形限位卡头14的顶端可以顺利的卡入至卡头槽15的内部，即可顺利的将操作面板3固定限位，使得操作面板3的可以快捷的打开和闭合；

当防滑护垫6需要安装在弧形拉把5的表面时，先将防滑护垫6套在弧形拉把5的表面，并使得防滑护垫6内壁的卡合机构和贯穿卡孔17对齐，然后将卡合机构中的伞状凸起块16和卡套18均按入贯穿卡孔17的内部，并将伞状凸起块16用力的挤入卡套18内部的卡槽内，从而使得伞状凸起块16和卡套18卡合连接在一起，即可顺利将防滑护垫6安装在弧形拉把5的表面，即可便于操作人员对弧形拉把5的握取，避免因弧形拉把5质地较硬而造成握取不适的问题，后续当需要将防滑护垫6拆下进行更换时，只需将防滑护垫6的底端用力的掰开，并使得伞状凸起块16从卡套18内部的卡槽内被拽出，即可顺利完成防滑护垫6的拆卸。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。